09 서울 모터쇼-혼다 CR-Z 컨셉트
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2009-04-03 06:29:48 |
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09 서울 모터쇼-혼다 CR-Z 컨셉트
CR-Z 컨셉트는 작년의 도쿄 모터쇼에서 데뷔한 모델로 국내에는 서울 모터쇼를 통해 첫 선을 보였다. 앞으로 출시될 소형 하이브리드의 디자인 스터디라는 게 혼다의 설명이며 빠르면 2011년부터 판매가 시작될 전망이다. CR-Z는 ‘Compact Renaissance Zero’를 뜻한다. CR-Z의 스타일링은 공격적인 디자인의 프론트를 비롯한 요소들이 혼다의 아이덴티티를 뚜렷이 하고 있다. 컨셉트 카의 디자인은 양산형에도 이어질 방침이다. CR-Z는 작년 LA 모터쇼의 리믹스 컨셉트와 올해 제네바 모터쇼에 나왔던 스몰 하이브리드 스포츠 컨셉트의 연장선상에 있다. CR-Z는 혼다가 인사이트를 단종하면서 말했던 소형 하이브리드 쿠페가 될 가능성이 매우 높다. 3-스테이지 i-VTEC 가솔린 엔진과 IMA 전기 모터로 이루어진 하이브리드 시스템이 CR-Z의 양산형에 쓰이게 된다. 가솔린 엔진을 밝히고 있진 않지만 2세대 피트의 1.4리터 유닛이 유력하다.
CR-Z 컨셉트는 작년의 도쿄 모터쇼에서 데뷔한 모델로 국내에는 서울 모터쇼를 통해 첫 선을 보였다. 앞으로 출시될 소형 하이브리드의 디자인 스터디라는 게 혼다의 설명이며 빠르면 2011년부터 판매가 시작될 전망이다. CR-Z는 ‘Compact Renaissance Zero’를 뜻한다. CR-Z의 스타일링은 공격적인 디자인의 프론트를 비롯한 요소들이 혼다의 아이덴티티를 뚜렷이 하고 있다. 컨셉트 카의 디자인은 양산형에도 이어질 방침이다. CR-Z는 작년 LA 모터쇼의 리믹스 컨셉트와 올해 제네바 모터쇼에 나왔던 스몰 하이브리드 스포츠 컨셉트의 연장선상에 있다. CR-Z는 혼다가 인사이트를 단종하면서 말했던 소형 하이브리드 쿠페가 될 가능성이 매우 높다. 3-스테이지 i-VTEC 가솔린 엔진과 IMA 전기 모터로 이루어진 하이브리드 시스템이 CR-Z의 양산형에 쓰이게 된다. 가솔린 엔진을 밝히고 있진 않지만 2세대 피트의 1.4리터 유닛이 유력하다.