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미국 2월 평균 연비 10.07km/L
미국 2월 평균 연비 10.07km/L
미국 2월 평균 연비 10.07km/L UMTRI(University of Michigan Transportation Research Institute)에 따르면 지난달 미국 신차의 평균 연비는 10.07km/L였다. 2007년 이후로 신차의 평균 연비가 꾸준히 상승하고 있다는 설명이다. 2007년 10월의 경우 당시 ..
2012-03-16
미쓰비시, 올 하반기에 아웃랜더 플러그-인 출시
미쓰비시, 올 하반기에 아웃랜더 플러그-인 출시
미쓰비시, 올 하반기에 아웃랜더 플러그-인 출시 미쓰비시가 올 하반기에 뉴 아웃랜더의 플러그-인 하이브리드 버전을 내놓는다. 아웃랜더 플러그-인은 컨셉트 PX-미브 II가 베이스 모델이다. 한 번 주유로 가능한 최대 항속 거리는 800km 이상, CO2 배출량은 50g/km 이하를 목표로 한다. 하이브리드 시스템은..
2012-03-14
A123 시스템, 스톱-스타트용 리튬-이온 배터리 공개
A123 시스템, 스톱-스타트용 리튬-이온 배터리 공개
A123 시스템, 스톱-스타트용 리튬-이온 배터리 공개 A123 시스템이 스톱-스타트용 리튬-이온 배터리를 공개했다. 12V 엔진 스타트 배터리는 맥라렌과 독일 회사를 포함한 3개 메이커와 계약을 체결한 상태이다. 2013년 모델부터 탑재될 계획이다. A123 시스템의 엔진 스타트 배터리는 AGM 또는 납 배터리를..
2012-03-12
ABI, “2020년 배터리 모듈 시장 470억 달러“
ABI, “2020년 배터리 모듈 시장 470억 달러“
ABI, “2020년 배터리 모듈 시장 470억 달러“ ABI 리서치는 2020년이 되면 하이브리드와 전기차의 배터리 모듈 시장은 470억 달러가 될 것으로 예상했다. 이는 연간 10%씩 성장하는 것이다. 2010년의 경우 글로벌 배터리 모듈 시장의 규모는 50억 달러에 불과했다. ABI는 정부의 지원이 계속되고 인..
2012-03-12
12 제네바 모터쇼-CPT LC 수퍼 하이브리드
12 제네바 모터쇼-CPT LC 수퍼 하이브리드
12 제네바 모터쇼-CPT LC 수퍼 하이브리드 CPT(Controlled Power Technologies)는 이번 제네바 모터쇼에서 LC 수퍼 하이브리드를 공개한다. LC 수퍼 하이브리드는 마이크로 마일드 하이브리드 기술이 특징으로 CPT와 AVL이 공동으로 개발했다. 차후 상용화도 가능하다. CPT에 따르면 ..
2012-03-05
A123시스템, 타타에 리튬-이온 배터리 공급
A123시스템, 타타에 리튬-이온 배터리 공급
A123시스템, 타타에 리튬-이온 배터리 공급 A123시스템이 타타에 리튬-이온 배터리를 공급한다. A123시스템의 리튬-이온 배터리는 타타의 하이브리드 상용차에 탑재되는 것으로, 앞으로 나올 다른 하이브리드에도 쓰이게 된다. 타타는 올해 하반기부터 하이브리드 버스를 시범 운행한다. 타타에 공급되는 리튬-이온 배터..
2012-03-05
토요타 프리우스 플러그-인, 유럽 공인 연비 57.16km/L
토요타 프리우스 플러그-인, 유럽 공인 연비 57.16km/L
토요타 프리우스 플러그-인, 유럽 공인 연비 57.16km/L 토요타는 프리우스 플러그-인의 유럽 공인 연비는 57.16km/L라고 발표했다. 일반 프리우스의 32.47km/L보다 월등히 좋아진 수치이다. CO2 배출량도 85g에서 49g/km로 대폭 감소했다. 프리우스 플러그-인은 전기 모터의 힘만으로 25km의 거..
2012-03-05
파나소닉, 포드와 리튬이온 배터리 셀 공급계약 체결
파나소닉, 포드와 리튬이온 배터리 셀 공급계약 체결
파나소닉, 포드와 리튬이온 배터리 셀 공급계약 체결 파나소닉은 포드와 퓨전 하이브리드, C-Max 플러그인 하이브리드 등 금년 판되는 신차 4종에 리튬이온 배터리 셀을 전량 공급하기로 합의했다. 일본 효고현 가사이시 공장에서 생산되는 리튬이온 배터리 셀은 기존 니켈수소 배터리 대비 출력이 2배 우수하다. 얼마 전까지..
2012-03-05
파나소닉, 포드에 리튬-이온 전지 공급
파나소닉, 포드에 리튬-이온 전지 공급
파나소닉, 포드에 리튬-이온 전지 공급 파나소닉이 포드에 리튬-이온 전지를 공급한다. 포드의 퓨전 하이브리드 일렉트릭과 C-맥스 하이브리드 일렉트릭에는 파나소닉이 개발한 각형 타입 리튬-이온 전지가 탑재되며 이전 유닛에 비해 모든 면에서 효율이 향상된 게 특징이다. 포드에 따르면 새 리튬-이온 배터리 팩의 에너지 ..
2012-02-27
르노, 에너지 dCI 90 & 75 엔진 공개
르노, 에너지 dCI 90 & 75 엔진 공개
르노, 에너지 dCI 90 & 75 엔진 공개 르노가 새 1.5리터 디젤 엔진을 공개했다. 새 1.5리터 디젤은 에너지 dCI 90과 dCi 75 두 가지로 나뉘며 캉구에 가장 먼저 적용됐다. 이 엔진이 적용된 캉구의 공인 연비는 22.73km/L이며 CO2 배출량은 115g/km에 불과하다. 거기다 엔진 오일 교환 ..
2012-02-24
포드, 신형 퓨전 하이브리드 캠리 연비 추월
포드, 신형 퓨전 하이브리드 캠리 연비 추월
포드, 신형 퓨전 하이브리드 캠리 연비 추월 포드는 금년 하반기 출시 예정인 신형 퓨전 하이브리드가 도요타 캠리하이브리드보다 연비가 우수하다는 점을 강조했다. 퓨전 하이브리의 연비는 시내 47mpg, 고속도로 44mpg 로 캠리 하이브리드의 43/39mpg 를 상회했으며, 포드는 지속적인 하이브리드 부문 투자로 10 ..
2012-02-24
BASIC 4 개국, 기후협약 공동 대응방안 논의
BASIC 4 개국, 기후협약 공동 대응방안 논의
BASIC 4 개국, 기후협약 공동 대응방안 논의 BASIC 국가로 불리는 브라질, 남아공, 인도, 중국 4 개국은 지난 2 월 14 일, 기후변화 대응, 국별 책임부과 차별화 등을 주요 내용으로 하는 기후변화 공동 전략 수립을 위한 장관급 회담을 인도 뉴델리에서 개최했다. 4 개국은 기후협약의 법적 구속력 부과에는 국..
2012-02-24
현대, 미국에서 하이브리드 특허 침해 소송
현대, 미국에서 하이브리드 특허 침해 소송
현대, 미국에서 하이브리드 특허 침해 소송 현대가 미국에서 하이브리드 기술에 관한 특허 침해 소송에 휘말렸다. 토요타와 같은 케이스이다. 미국의 페이스 사는 현대가 자사의 특허 기술 3가지를 쏘나타 하이브리드와 기아 옵티마 하이브리드에 적용했다고 밝혔다. 토요타도 8년 동안 하이브리드 기술 침해 소송에 휘말렸다가 ..
2012-02-23
토요타, 대만에서 캠리 하이브리드 생산 개시
토요타, 대만에서 캠리 하이브리드 생산 개시
토요타, 대만에서 캠리 하이브리드 생산 개시 토요타가 대만에서 캠리 하이브리드의 생산을 시작했다. 캠리 하이브리드는 이달 15일부터 자회사인 쿠오즈이 모터스가 생산을 시작했으며 판매도 이달부터 시작된다. 일본 이외의 지역에서 생산되는 토요타의 7번째 하이브리드이다. 연간 생산은 7천대 내외이며, 이곳에서 생산되는 ..
2012-02-20
미국의 젊은 세대가 원하는 새로운 하이브리드차
미국의 젊은 세대가 원하는 새로운 하이브리드차
미국의 젊은 세대가 원하는 새로운 하이브리드차 컨설팅 회사 딜로이트는 미국의 ‘젊은 세대’(Y세대)가 커넥티비티 시스템을 갖추면서 안전성을 유지하는 하이브리차를 선호한다고 발표했다. Y세대는 주로 하이브리드차를 살 의향이 있으며, 커넥티비티 시스템, 각종 악세사리 등 부가 기능에 대해서도 관심을 보이는 것으로 파악했..
2012-02-17
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