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토요타 소형 하이브리드 아쿠아 연비 40km/리터
토요타 소형 하이브리드 아쿠아 연비 40km/리터
토요타 소형 하이브리드 아쿠아 연비 40km/리터 토요타자동차가 연내에 출시할 예정인 신형 5도어 해치백 하이브리드카 아쿠아의 연비가 40km/리터에 달하는 것으로 알려졌다. 프리우스의 1.8과는 달리 1.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재한다. 최고출력 74ps, 최대토크 11.3kgm. 전기모터는 최고출력 61p..
2011-10-20
작년 유럽 평균 CO2 배출량 3.7% 감소한 140.3g/km
작년 유럽 평균 CO2 배출량 3.7% 감소한 140.3g/km
작년 유럽 평균 CO2 배출량 3.7% 감소한 140.3g/km 작년 유럽의 평균 CO2 배출량은 140.3g/km으로 집계됐다. 이는 2009년 대비 3.7% 감소한 것이다. T&E의 집계에 따르면 1~4위는 2009년과 동일했다. 피아트는 125.9g/km으로 여전히 1위를 차지했고 토요타, PSA, 르노 순이었다..
2011-10-20
프랑스, CO2 보조금 지급 기준 강화
프랑스, CO2 보조금 지급 기준 강화
프랑스, CO2 보조금 지급 기준 강화 프랑스 정부는 소형차 판매를 장려하기 위해 CO2 배출량에 따라 지급하는 보조금의 지급 기준을 상향 조정하고, 내년 1월부터 시행할 예정이다. 보조금과 벌금 기준은 CO2 배출량 104g/km를 기준으로 하며, 구간별로는 배출량이 50g/km 이하일 경우 최대 5천 유로, 91~..
2011-10-20
영국 올해 평균 CO2 배출량 138.79g/km
영국 올해 평균 CO2 배출량 138.79g/km
올해 3분기까지 영국의 평균 CO2 배출량은 138.79g/km으로 집계됐다. 이는 작년 동기의 144.75g/km에서 4.12% 감소한 것이다. 내년의 130g/km 규정을 만족하는 메이커는 9개로 늘었으며 여전히 피아트가 1위를 차지하고 있다. 3분기까지의 집계에서 피아트의 평균 CO2 배출량은 116.6g/km으..
2011-10-17
토요타, 프리우스 Fall in Prius 이벤트서 연비왕 선발
토요타, 프리우스 Fall in Prius 이벤트서 연비왕 선발
토요타, 프리우스 Fall in Prius 이벤트서 연비왕 선발 - ‘프리우스와 함께하는 10박11일 Fall in Prius 이벤트’ 개시 - ‘국내 최고 연비종결자’ 상을 비롯, ‘프리우스 피플’에게 푸짐한 선물 제공 토요타 브랜드가 국내 최고의 연비 종결자를 선발한다. 토요타 브랜드는 ‘자연을 위한 프리..
2011-10-16
프랑스, CO2 보조금 기준 강화
프랑스, CO2 보조금 기준 강화
프랑스, CO2 보조금 기준 강화 프랑스가 CO2 배출량에 따른 보조금과 벌금을 강화한다. 이전보다 더욱 소형차 판매를 장려한다는 계획이다. 기존처럼 CO2 배출량에 따라 보조금을 지급하지만 기준을 상향 조정하는 하는 것이다. 보조금과 벌금은 차량 가격에 포함된다. 이번 발표에 따르면 보조금은 CO2 배출량 104..
2011-10-14
디젤 하이브리드 판매, 2017년 30만대 전망
디젤 하이브리드 판매, 2017년 30만대 전망
프로스트 & 설리번은 디젤 하이브리드의 유럽 판매가 점차 높아질 것으로 전망했다. 유럽은 CO2 규정을 위해서라도 디젤 하이브리드가 필요하다는 설명이다. 유럽은 2015년이 되면 신차 중 한 대는 CO2 배출량이 120g/km 이하를 기록할 것으로 예상되고 있다. 디젤은 일반적으로 가솔린보다 연비가 30% 높다고 알려..
2011-10-12
디젤 하이브리드차, 유럽 주요 모델 부상 전망
디젤 하이브리드차, 유럽 주요 모델 부상 전망
디젤 하이브리드차가 향후 5년 안에 유럽 내 CO2 배출량 감축에 필요한 주요 모델로 부상할 것이라고 프로스트 앤 설리반이 전망했다. 프로스트 앤 설리반은 유럽 지역의 큰 추세인 디젤 엔진 소형화의 결점들을 해결하는 데 디젤 하이브리드차가 도움이 된다고 주장했다. 현재, 높은 기술 비용 문제로 유럽 업체들 중 PSA만..
2011-10-08
BAE 시스템, 상용차 위한 하이브리드라이브 시스템 개발
BAE 시스템, 상용차 위한 하이브리드라이브 시스템 개발
BAE 시스템, 상용차 위한 하이브리드라이브 시스템 개발 BAE 시스템이 상용차를 위한 하이브리드 시스템을 개발했다. HDS 300 시스템은 하이브 리드라이브의 최신 버전으로 공차 중량 2.8톤 이상의 버스 및 트럭에 적용이 가능하다. 기존의 HDS 200은 이미 미국과 캐나다의 상용차에 적용되고 있는 상태이다. ..
2011-10-06
포드, 이스케이프에 1.6 & 2리터 에코부스트 엔진 추가
포드, 이스케이프에 1.6 & 2리터 에코부스트 엔진 추가
포드, 이스케이프에 1.6 & 2리터 에코부스트 엔진 추가 포드가 뉴 이스케이프에 1.6리터와 2리터 에코부스트 엔진을 추가한다. 뉴 이스케이프는 에코부스트와 새 2.5리터 Ti-VCT까지 3가지의 4기통 엔진이 올라간다. 포드의 SUV 중 2가지의 에코부스트 엔진이 탑재되는 것은 이스케이프가 처음이다. 신형 이스케이..
2011-10-06
미국 하이브리드 판매 소폭 감소, 프리우스 여전히 1위
미국 하이브리드 판매 소폭 감소, 프리우스 여전히 1위
지난달 미국의 하이브리드 판매가 소폭 감소했다. 프리우스는 9,325대로 여전히 1위를 지켰지만 올해 8월의 9,491대, 작년 동월의 1만 1,394대에는 아직 미치지 못하고 있다. 혼다 CR-Z는 537대로 512대의 인사이트보다 많이 팔렸다. 렉서스를 포함한 토요타의 하이브리드 판매 대수는 1만 2,123대로 작..
2011-10-05
인피니언, 현대에 하이브리드 모듈 공급
인피니언, 현대에 하이브리드 모듈 공급
인피니온이 현대에 하이브리드 파워 모듈을 공급한다. 인피니온의 하이브리드팩 1 파워 모듈은 현대 쏘나타 하이브리드와 기아 옵티마 하이브리드에 적용되며 전기 모터 인버터의 핵심 부품 중 하나이다. 인피니언은 최대 30킬로와트(kW) 출력 대의 하이브리드 전기차(HEV) 애플리케이션에 이용하도록 설계된 HybridPACK..
2011-10-04
BMW, 액티브하이브리드5 공개
BMW, 액티브하이브리드5 공개
BMW가 액티브하이브리드5를 공개했다. 5시리즈의 첫 하이브리드이자 BMW의 두 번째 승용 하이브리드이다. 액티브하이브리드5의 파워트레인은 306마력의 3리터 6기통 트윈 터보 엔진과 55마력의 전기 모터로 조합된다. 전기 모터는 8단 변속기에 통합되며 종합 출력은 340마력, 최대 토크는 45.8kg.m이다. 액티브..
2011-10-04
토요타, 내년 초 새 하이브리드 아쿠아 출시
토요타, 내년 초 새 하이브리드 아쿠아 출시
토요타, 내년 초 새 하이브리드 아쿠아 출시 토요타가 내년 1월 새 하이브리드 아쿠아를 출시한다. 토요타 아쿠아의 공인 연비는 JC08 기준으로 40km/L가 될 것으로 알려졌다. 2011년형 프리우스의 공인 연비는 32km/L이며 현재 일본에서 판매되고 있는 모델 중에서도 가장 연비가 좋다. 아쿠아는 프리우스와..
2011-09-30
디젤 하이브리드차, 유럽에서 주요 모델로 부상 가능성
디젤 하이브리드차, 유럽에서 주요 모델로 부상 가능성
디젤 하이브리드차, 유럽에서 주요 모델로 부상 가능성 프로스트 앤 설리반은 2015년 유럽 판매 차량 절반의 CO2 배출량이 101~120g/km이 될 것이라고 예상하고, 유럽 내 디젤 하이브리드차 수요가 2017년경 30만 대에 이를 것으로 예상하고 있다. 디젤 하이브리드가 디젤 엔진 소형화의 문제점으로 지적되어온 ..
2011-09-30
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