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토요타, 일본 내 하이브리드차 생산 전략 차질 예상
토요타, 일본 내 하이브리드차 생산 전략 차질 예상
지난 3월 9일 일본경제신문의 보도에 따르면 토요타는 일본 내 하이브리드차의 생산 거점을 확대할 계획이다. 올 연말부터 자회사 관동자동차공업의 이와테(岩手) 공장에서 소형 하이브리드차를 연간 20만 대 규모로 생산하여 일본 내수뿐만 아니라 세계각지로 수출할 계획이다. 한편, 다카오카(高岡) 공장에서도 하이브리드차의 생..
2011-03-19
새 CAFE 만족 위해서는 대당 948달러 코스트 증가
새 CAFE 만족 위해서는 대당 948달러 코스트 증가
새 CAFE 만족 위해서는 대당 948달러 코스트 증가 EPA(Environmental Protection Agency)에 따르면 2016년 시행되는 새 연비 기준(CAFE, Corporate Average Fuel Economy)을 맞추기 위해서는 대당 평균 948달러의 코스트가 증가한다. 소비자 입장에서는 연비 향..
2011-03-18
영국 평균 CO2, 2000년 대비 20% 이상 감소
영국 평균 CO2, 2000년 대비 20% 이상 감소
영국 평균 CO2, 2000년 대비 20% 이상 감소 지난 10년 동안 영국 신차의 평균 CO2 배출량이 20% 이상 감소한 것으로 나타났다. SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)의 집계에 따르면 2010년 기준으로 CO2 배출량 130g/km 이하 모델의 점유율은 4..
2011-03-17
하이브리드, 갤런당 7달러 돼야 경제적인 선택
하이브리드, 갤런당 7달러 돼야 경제적인 선택
하이브리드, 갤런당 7달러 돼야 경제적인 선택 카구루스는 유가가 갤런당 7달러 내외가 되어야 소비자에게 이익이 될 것이라고 전망했다. 그 이하에서는 상대적으로 높은 차량 가격이 연비를 상쇄하기 어렵다는 설명이다. 하이브리드의 가격은 일반 모델 대비 평균 17% 또는 6,400달러가 높은 것으로 나타났다. 카구루스에 따..
2011-03-16
시트로엥, 네모 HDi 75 EGS 출시
시트로엥, 네모 HDi 75 EGS 출시
시트로엥, 네모 HDi 75 EGS 출시 시트로엥이 네모 HDi 75 EGS를 출시했다. 네모 HDi 75 EGS는 유로5 기준의 새 디젤 엔진과 함께 스톱-스타트까지 추가된 게 특징이다. 변속기는 수동이 기본이며 새롭게 듀얼 커넥팅 박스와 블루투스, USB 단자가 추가됐다. EGS(Electronic Gearbo..
2011-03-15
플러그-인 하이브리드, CO2와 NOx 10% 감소 효과
플러그-인 하이브리드, CO2와 NOx 10% 감소 효과
플러그-인 하이브리드, CO2와 NOx 10% 감소 효과 플러그-인 하이브리드가 CO2와 NOx 저감에 효과적인 것으로 나타났다. 카네기 멜론 대학의 조사에 따르면 기존의 자동차에 플러그-인 시스템을 추가할 경유 평균 CO2와 NOx는 10~20% 사이로 줄어든다. 이는 가솔린 엔진 기준으로 디젤 하이브리드는 더욱 높..
2011-03-15
유럽의회, 경상용차 CO2 배출 규제법안 승인
유럽의회, 경상용차 CO2 배출 규제법안 승인
유럽의회, 경상용차 CO2 배출 규제법안 승인 유럽의회는 지난 2009년 10월 28일 EU 집행위가 제안한, 경상용차 CO2 배출 규제안의 시행목표 시기와 일정 등을 완화한 법안을 승인했다. 승인된 법안은 EU 전체 경상용차의 평균 CO2 배출량 달성목표를 2017년 175g/km, 2020년 147g/km로 제안했..
2011-03-15
트루카닷컴, 미국 연비 톱 10 모델 발표
트루카닷컴, 미국 연비 톱 10 모델 발표
트루카닷컴, 미국 연비 톱 10 모델 발표 트루카닷컴이 미국 내 연비 톱 10 모델을 발표했다. 여기에는 공인 연비와 함께 연 2만 4천 km 주행 시 필요한 유류비도 포함된 것이다. 10위 안에는 하이브리드가 대다수를 차지했고 일반 모델은 현대 엘란트라 뿐이었다. 1위는 역시 토요타 프리우스였다. 프리우스는 공인..
2011-03-14
히타치, 3세대 리튬-이온 전지 공개
히타치, 3세대 리튬-이온 전지 공개
히타치, 3세대 리튬-이온 전지 공개 히타치가 3세대 리튬-이온 전지를 공개했다. 히타치의 3세대 리튬-이온 전지는 GM의 e어시스트 모델에 가장 먼저 탑재됐다. 마일드 하이브리드로서 리튬-이온 전지가 쓰인 것은 GM의 e어시스트가 처음이다. 히타치는 플러그-인 하이브리드를 위한 4세대 리튬-이온 전지도 개발 중이다...
2011-03-14
히노, 북미에 디젤 하이브리드 트럭 런칭
히노, 북미에 디젤 하이브리드 트럭 런칭
히노가 북미에 디젤 하이브리드 트럭을 선보였다. 클래스 4와 클래스 5에 올라가는 디젤 하이브리드는 북미 시장을 위해 개발된 것이다. 클래스 4에는 155 디젤과 155h, 클래스 5에는 195 디젤과 195h 두 가지 버전이 선보인다. 모든 모델은 H05E 시리즈 엔진이 기본이다. 새로 개발된 5리터 엔진은 210마..
2011-03-11
BAE, 대형 트럭 위한 하이브리드 시스템 공개
BAE, 대형 트럭 위한 하이브리드 시스템 공개
BAE 시스템이 대형 트럭을 위한 하이브리드 시스템을 공개했다. BAE에 따르면 이 하이브리드 시스템은 클래스 6~8급 트럭을 위해 개발됐으며 기존 시스템의 최신 버전이다. 그동안 하이브리드라이브(HybriDrive)는 3천대 이상의 버스와 트럭에 탑재됐다. 하이브리드라이브는 도심 주행이 잦은 트럭과 버스에 장착 시 ..
2011-03-10
미국 2월 하이브리드 판매 39% 상승
미국 2월 하이브리드 판매 39% 상승
미국 2월 하이브리드 판매가 39% 상승했다. 지난달 하이브리드 판매 대수는 2만 3,263대로 전체 판매(98만 9,808대)의 2.35%를 차지하고 있다. 판매 1위는 여전히 프리우스로 1만 3,539대가 팔렸고 2위를 차지한 1,722대의 혼다 인사이트와는 격차가 크다. 유가가 지속적으로 오를 경우 하이브리드의 판매..
2011-03-09
토요타 하이브리드 누적 판매 3백만 대
토요타 하이브리드 누적 판매 3백만 대
토요타의 글로벌 하이브리드 누적 판매가 3백만 대를 돌파했다. 토요타는 올해 2월 28일로 전 세계적인 하이브리드의 누적 판매가 303만대에 달했다고 밝혔다. 토요타는 1997년 8월 일본에 코우스터 하이브리드 EV, 같은 해 12월 프리우스로 하이브리드 시장을 개척했다. 하이브리드의 대명사로 자리잡고 있는 프리우스는..
2011-03-09
토요타, 유럽에 하이브리드 10개 차종 출시 계획
토요타, 유럽에 하이브리드 10개 차종 출시 계획
토요타, 유럽에 하이브리드 10개 차종 출시 계획 토요타가 유럽 시장에도 하이브리드로 승부한다. 유럽에만 최소 10개의 하이브리드를 내놓는다는 계획이다. 토요타는 2013년 유럽 판매 1백만 대를 목표로 한다. 작년의 유럽 판매는 80만대에 그쳤고 2007년에는 120만대였다. 오토모티브 뉴스에 따르면 토요타는 유..
2011-03-08
오펠, 코르사와 아스트라 에코플렉스에 스톱-스타트 추가
오펠, 코르사와 아스트라 에코플렉스에 스톱-스타트 추가
오펠, 코르사와 아스트라 에코플렉스에 스톱-스타트 추가 오펠이 코르사와 아스트라 에코플렉스에 스톱-스타트를 추가했다. 두 모델에는 95마력의 1.3리터 디젤 엔진이 올라가며 스톱-스타트가 추가되면서 코르사 아스트라의 경우 공인 연비는 28.56km/L, CO2 배출량은 94g/km으로 감소했다. 스톱-스타트는 새로..
2011-03-08
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서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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