FEV가 4월 12일부터 시작되는 2011 SAE 월드 콩그레스에서 고효율 연소 시스템을 공개한다. HECS(High Efficiency Combustion System)로 불리는 이 엔진은 기존 내연기관 대비 연료 소모를 17%나 줄였으며 NOx 후처리 장치 없이도 유로6 배기가스 기준을 만족한다.

2세대 HECS는 다운사이징 개념의 1.6리터 4기통 디젤 엔진이다. 리터당 출력은 135마력에 달하고 가변 밸브 리프트 같은 최신 기술도 적용됐다. 가변 밸브 리프트는 롤러 핑커가 두 개의 각기 다른 리프트를 구동하는 시스템이다. 그리고 냉각 시스템과 배기가스 매니폴드도 통합된 방식이다.