GM이 2011 SAE 월드 콩그레스에서 차세대 투 모드 하이브리드 변속기 프로토타입을 공개했다. 이 프로토타입은 앞바퀴굴림 투 모드를 위한 것으로 하이브리드는 물론 플러그-인 타입에도 적용이 가능하다.

프로토타입 드라이브 유닛은 기존의 2 모드 시스템에 입력 브레이크 클러치가 추가됐다. 기본 패키징은 2개의 전기 모터와 2개의 유성 기어, 그리고 4개의 습식 클러치로 구성된다. 첫 CVT는 높은 속도 영역을 커버하고 두 번째 고정식 기어는 EVT1과 EVT2 사이에 위치한다.