크라이슬러, 두 번째 미니밴 플러그-인 하이브리드 계획
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2012-04-30 06:31:13 |
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크라이슬러, 두 번째 미니밴 플러그-인 하이브리드 계획
크리아슬러가 플러그-인 하이브리드로 개조된 타운 & 컨트리 3대를 SMUD(Sacramento Municipal Utility District)에 공급했다. 미국 도로에서 운행 중인 미니밴 플러그-인 하이브리드는 25대로 늘어나게 됐고 시범 운행을 통해 상용화를 추진하고 있다.
크라이슬러의 플러그-인 하이브리드는 미시건과 애리조나 등 다양한 기후 조건에서 시범 운행이 되고 있다. 가능한 일상 생활과 비슷한 조건으로 테스트를 진행한다는 방침이다. 크라이슬러는 DoE로부터 1천만 달러를 지원받아 플러그-인 하이브리드를 개발하고 있다.
모든 타운 & 컨트리 플러그-인 하이브리드는 E85를 겸용으로 사용할 수 있는 3.6리터 엔진과 투 모드 하이브리드 변속기가 매칭된다. 리튬-이온 배터리는 일렉트로바야가 공급한다. 종합 출력은 290마력, 한 번 주유로 가능한 최대 항속 거리는 1,127km이다.
크리아슬러가 플러그-인 하이브리드로 개조된 타운 & 컨트리 3대를 SMUD(Sacramento Municipal Utility District)에 공급했다. 미국 도로에서 운행 중인 미니밴 플러그-인 하이브리드는 25대로 늘어나게 됐고 시범 운행을 통해 상용화를 추진하고 있다.
크라이슬러의 플러그-인 하이브리드는 미시건과 애리조나 등 다양한 기후 조건에서 시범 운행이 되고 있다. 가능한 일상 생활과 비슷한 조건으로 테스트를 진행한다는 방침이다. 크라이슬러는 DoE로부터 1천만 달러를 지원받아 플러그-인 하이브리드를 개발하고 있다.
모든 타운 & 컨트리 플러그-인 하이브리드는 E85를 겸용으로 사용할 수 있는 3.6리터 엔진과 투 모드 하이브리드 변속기가 매칭된다. 리튬-이온 배터리는 일렉트로바야가 공급한다. 종합 출력은 290마력, 한 번 주유로 가능한 최대 항속 거리는 1,127km이다.