혼다, 뉴 피트 하이브리드 출시
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2013-07-22 05:35:27 |
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혼다, 뉴 피트 하이브리드 출시
혼다 뉴 피트 하이브리드를 출시했다. 뉴 피트 하이브리드에는 혼다가 새로 개발한 듀얼 클러치 변속기가 탑재된 게 특징. 공인 연비는 JC08 모드 기준으로 36.4km/L이며 일본 내 판매는 오는 9월부터 시작된다.
36.4km/L의 공인 연비는 일본에서 팔리는 하이브리드 중 가장 높은 것이다. 가장 큰 특징은 스포트 하이브리드 i-DCD(Intelligent Dual Clutch Drive)이다. 스포트 하이브리드 i-DCD는 소형차를 위해 개발된 원 모터 하이브리드 시스템이며 새로 개발한 7단 듀얼 클러치를 포함하고 있다.
스포트 하이브리드 i-DCD에는 앳킨슨 사이클의 1.5리터 4기통 엔진과 IPU(Intelligent Power Unit), 리튬 이온 배터리 등을 포함하고 있다. 공인 연비는 현재의 IMA 하이브리드보다 35%가 좋은 것이다. 이와 함께 운전자는 하이브리드와 EV, 엔진 드라이브 모드 3가지를 선택할 수 있다.
혼다 뉴 피트 하이브리드를 출시했다. 뉴 피트 하이브리드에는 혼다가 새로 개발한 듀얼 클러치 변속기가 탑재된 게 특징. 공인 연비는 JC08 모드 기준으로 36.4km/L이며 일본 내 판매는 오는 9월부터 시작된다.
36.4km/L의 공인 연비는 일본에서 팔리는 하이브리드 중 가장 높은 것이다. 가장 큰 특징은 스포트 하이브리드 i-DCD(Intelligent Dual Clutch Drive)이다. 스포트 하이브리드 i-DCD는 소형차를 위해 개발된 원 모터 하이브리드 시스템이며 새로 개발한 7단 듀얼 클러치를 포함하고 있다.
스포트 하이브리드 i-DCD에는 앳킨슨 사이클의 1.5리터 4기통 엔진과 IPU(Intelligent Power Unit), 리튬 이온 배터리 등을 포함하고 있다. 공인 연비는 현재의 IMA 하이브리드보다 35%가 좋은 것이다. 이와 함께 운전자는 하이브리드와 EV, 엔진 드라이브 모드 3가지를 선택할 수 있다.