혼다, 베젤과 베젤 하이브리드 일본 판매 개시
페이지 정보
글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
|
승인 2013-12-22 23:59:33 |
본문
혼다, 베젤과 베젤 하이브리드 일본 판매 개시
혼다가 일본에서 베젤과 베젤 하이브리드의 판매를 시작했다. 베젤은 혼다의 새 소형 SUV로 쿠페를 연상시키는 스타일링에 미니밴의 기능성을 더했다. 연비도 동급 최고 수준을 자랑한다. 일본 내 판매 가격은 가솔린이 187만 엔, 하이브리드는 268만엔이다.
베젤에는 1.5리터 직분사 방식의 i-VTEC 엔진과 CVT로 파워트레인이 조합된다. 굴림방식은 FF가 기본, 옵션으로는 AWD를 고를 수 있다. 베젤 하이브리드는 1.5리터 직분사 엔진과 새로 개발된 스포트 하이브리드 i-DCD 시스템이 탑재되며 종합 출력은 150마력으로 2리터 자연흡기와 비슷한 수준이다.
베젤 하이브리드의 공인 연비는 JC08 모드 기준으로 27.0km/L이다. 이는 동급에서 가장 좋은 것이며 가솔린 모델의 연비도 20.6km/L으로 뛰어나다. 베젤 하이브리드에는 혼다의 하이브리드 중에서는 처음으로 리얼 타임 AWD가 탑재된다. ECU가 다수의 센서에서 보내오는 정보를 바탕으로 앞뒤 액슬에 능동적으로 토크를 배분한다.
혼다가 일본에서 베젤과 베젤 하이브리드의 판매를 시작했다. 베젤은 혼다의 새 소형 SUV로 쿠페를 연상시키는 스타일링에 미니밴의 기능성을 더했다. 연비도 동급 최고 수준을 자랑한다. 일본 내 판매 가격은 가솔린이 187만 엔, 하이브리드는 268만엔이다.
베젤에는 1.5리터 직분사 방식의 i-VTEC 엔진과 CVT로 파워트레인이 조합된다. 굴림방식은 FF가 기본, 옵션으로는 AWD를 고를 수 있다. 베젤 하이브리드는 1.5리터 직분사 엔진과 새로 개발된 스포트 하이브리드 i-DCD 시스템이 탑재되며 종합 출력은 150마력으로 2리터 자연흡기와 비슷한 수준이다.
베젤 하이브리드의 공인 연비는 JC08 모드 기준으로 27.0km/L이다. 이는 동급에서 가장 좋은 것이며 가솔린 모델의 연비도 20.6km/L으로 뛰어나다. 베젤 하이브리드에는 혼다의 하이브리드 중에서는 처음으로 리얼 타임 AWD가 탑재된다. ECU가 다수의 센서에서 보내오는 정보를 바탕으로 앞뒤 액슬에 능동적으로 토크를 배분한다.