아우디, 48V 하이브리드 시스템 개발
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2014-08-27 00:39:28 |
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아우디, 48V 하이브리드 시스템 개발
아우디가 48V 하이브리드 시스템을 개발한다. 기존의 12V를 48V로 업그레이드한다는 계획이며 새로운 기술과 함께 더욱 높은 효율을 기대하고 있다. 올해 공개된 A6 TDI 컨셉트와 RS 5 TDI 컨셉트에도 48V 시스템이 탑재된바 있다.
아우디에 따르면 48V는 전자식 컴프레서의 구동뿐만 아니라 다이내믹 섀시 컨트롤에도 적합하다. 효율을 극대화할 수 있다는 설명이다. 반면 48V 대비 기존의 12V는 한계가 명확하고 특히 낮은 온도에서 두드러진다. 그리고 48V에 맞는 컴팩트한 리튬 이온 배터리도 필요하다. 아우디의 친환경차에 필요한 리튬 이온 배터리는 LG화학이 공급할 전망이다.
아우디가 48V 하이브리드 시스템을 개발한다. 기존의 12V를 48V로 업그레이드한다는 계획이며 새로운 기술과 함께 더욱 높은 효율을 기대하고 있다. 올해 공개된 A6 TDI 컨셉트와 RS 5 TDI 컨셉트에도 48V 시스템이 탑재된바 있다.
아우디에 따르면 48V는 전자식 컴프레서의 구동뿐만 아니라 다이내믹 섀시 컨트롤에도 적합하다. 효율을 극대화할 수 있다는 설명이다. 반면 48V 대비 기존의 12V는 한계가 명확하고 특히 낮은 온도에서 두드러진다. 그리고 48V에 맞는 컴팩트한 리튬 이온 배터리도 필요하다. 아우디의 친환경차에 필요한 리튬 이온 배터리는 LG화학이 공급할 전망이다.