미쓰비시후소, 다임러와 하이브리드 시스템 공유

미쓰비시후소는 차세대 소형 하이브리드 트럭의 구동 시스템을 모사인 다임러크라이슬러의 승용차 부문과 공유한다. 미쓰비시후소는 생산대수가 많은 승용차와 핵심부품을 공유함으로써 4~5년 내에 신형 하이브리드 트럭을 개발하여 보통 디젤 트럭과의 가격 격차를 반 이하로 줄여서 보급한다는 목표를 설정하고 이를 통해 도요타와 제휴하여 하이브리드 트럭 부문에서 선두를 달리고 있는 히노를 추격하고자 한다.

미쓰비시후소는 2006년에 일본에서 캔터 에코 하이브리드를 발매하였으며 올해 판매목표 400대에 대해 현재 판매 실적은 150대. 현재 일반 디젤 트럭과의 가격 격차는 110만 엔 정도이다.