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2018 디트로이트쇼 - 메르세데스 AMG 53 라인업

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글 : 유일한(chepa@global-autonews.com)
승인 2018-01-16 00:20:03

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메르세데스 AMG가 예정대로 이번 디트로이트 모터쇼 무대에서 CLS 53을 공개했다. 6기통 트윈터보 엔진과 전기 모터를 결합한 모델로 메르세데스는 이 특별한 모터를 EQ 부스트 스타터-알터네이터라고 부른다. 이름 그대로 시동 모터와 발전기가 하나로 결합된 형태이며, 모터와 발전기를 자유자재로 왕복할 수 있는 모듈이다. 이 모듈은 메르세데스가 신형 직렬 6기통 엔진과 같이 개발한 것으로, 이를 통해 마일드 하이브리드를 실현하고 있다.

 

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메르세데스는 AMG 53 라인업으로 고성능 전동화를 이끌어나갈 계획이다. 단, 이 모델들은 ‘프로젝트 원’처럼 PHEV 모델이 아닌 48V 마일드 하이브리드를 지향한다. 직렬 6기통 트윈터보 엔진은 6,100rpm에서 최고출력 435마력, 1,800-5,800rpm에서 최대토크 53.0kg-m을 발휘한다. 여기에 전기 모터가 더해지면 최고출력 22마력, 최대토크 25.5kg-m을 더할 수 있다. AMG 43 모델의 최고출력과 최대토크가 조금 아쉬웠다면, 이 모델을 통해서 만족을 느낄 수 있을 것이다.

 

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엔진에 적용된 두 개의 터보차저는 하나는 일반적인 형태로, 하나는 전자적으로 작동해 반응이 빨라졌으며, 터보래그를 상당량 없앴다. 여기에 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 변속기를 결합해 짧은 변속시간과 빠른 응답을 자랑하며, AMG 퍼포먼스 4Matic+ 4륜구동 시스템이 적용되어 출력을 그대로 지면에 전달할 수 있다. AMG 라이드컨트롤+ 에어 서스펜션과 조절식 댐핑 시스템이 결합되어 코너링과 브레이킹 시 효과적으로 바디 롤을 제어한다.

 

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메르세데스 AMG CLS 53에는 기존 V8 퍼포먼스 모델 전용이었던 장식들이 적용된다. 은색 크롬의 트윈 블레이드 라디에이터 그릴은 물론 검은색의 프론트 스플리터가 적용되었으며, 범퍼 양 끝에 적용된 에어 인테이크에는 은색 크롬으로 구성된 두 개의 핀을 적용했다. 리어 범퍼에는 재설계된 스커트와 디퓨저를 적용했고, 고전적인 형태의 원형 머플러를 채용해 고성능을 강조하고 있다. 트렁크 리드의 스포일러는 기본적으로는 차체 색상과 동일하게 출고되지만, 고객이 원할 경우 탄소섬유를 적용하는 것도 가능하다.

 

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한편, 메르세데스 AMG는 기존에 공개를 예고했던 CLS 53 외에도 E 클래스 쿠페와 컨버터블 모델의 53 라인업도 공개했다. 메르세데스는 앞으로 53 라인업을 늘릴 예정이며, 전기 모터가 결합된 AMG 53이 운전의 재미를 확실하게 줄 수 있을 것인지가 중점이 될 것으로 예상된다. 이 모델들의 성공 여부에 따라 AMG GT 4도어 모델의 운명도 결정될 것이다.

 

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