GM은 2010년 발매 예정인 차세대 하이브리드카 시스템에 히타치의 고효율 리튬이온 전지를 탑재할 계획이라고 발표하였다. 동 시스템은 현재 북미에서 판매되고 있는 새턴 Aura와 Vue 및 시보레 Malibu에 채택된 BAS(Belt Alternator Starter) 하이브리드 기술을 토대로 개발될 예정으로 차세대 하이브리드는 2007년에 출시된 시보레 Tahoe 및 GMC Yukon과 올해 출시될 캐딜락 Escalade, 시보레 Silverado, GMC Sierra 등 GM의 2모드 하이브리드 시스템을 보완할 것이다.

새로운 리튬이온 전지는 GM의 1세대 하이브리드카에 탑재된 니켈 금속수소 전지보다 33% 이상 향상된 파워를 자랑하며 부피는 24% 가량 줄어들고 무게는 40% 정도 가벼워졌다.