폭스바겐 그룹의 2023년 상반기 배터리 전기차 판매대수가 전년 동기 대비 48% 증가한 32만1,600대로 집계됐다. 전체 신차 판매에서 배터리 전기차 점유율은 5.6%에서 7.4%로 증가했다. 

시장별로는 유럽시장에서는 68% 증가한 21만 7,100대로 가장 높은 성장을 달성했다. 미국시장에서도 76% 증가한 2만 9,800대가 판매됐다. 중국 시장에서는 2% 감소한 6만 2,800대가 팔렸다. 다만 1분기 하락세에 이어 2분기에는 전년도 기간보다 18% 증가했다. 전 세계적으로 2분기에 53% 증가한 18만 600대를 기록했으며, 전체 판매대수에서의 점유율은 7.7%(6.0)로 증가했다. 

폭스바겐측은 올해 상반기 전체 전기 공급이 약 50% 증가하면서 폭스바겐 그룹은 체계적으로 변화를 계속하고 있다고 밝혔다. 5월부터 올해 초 보조금 감소, 부분적으로 긴 대기 시간으로 인한 부진 이후 주문이 개선되고 있다고 밝혔다. 이런 긍정적인 추세는 앞으로 몇 달 동안 계속될 것으로 예상했다.  

폭스바겐 그룹의 배터리 전기차 판매의 약 68%는 유럽에서 이루어졌으며, 중국이 19%, 미국이 9%, 기타4%였다. 

브랜드별로는 폭스바겐이 상반기 16만 4,800대, 아우디가 7만 5,600대(그룹 점유율 24%), 스코다 3만 1,300대(그룹 점유율 10%), 세아트/쿠프라 1만 8,900대(그룹 점유율 6%), 포르쉐 1만 8,000대(그룹 점유율 6%), 폭스바겐 상용차 1만 2,300대(그룹 점유율 4%) 등이었다. 

모델별로는 폭스바겐 ID.4/ID.5 10만 1,200대 폭스바겐 ID.3 4만 9,800대, 아우디 Q4 e-트론(스포츠백 포함) 4만 8,000대, 스코다 엔야크 iV(쿠페 포함) 3만 1,300대, 아우디 Q8 e-트론(스포츠백 포함) 1만 9,500대가 각각 판매됐다.