UPDATED!
2024.07.01 월 10:55
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
파워트레인
>
| BEV
Total 211건
14 페이지
토요타
, 미국 테스라와 전기차 공동개발에 680억원 출자
토요타
, 미국 테스라와 전기차 공동개발에 680억원 출자
미국 전기차 전문업체인 테스라모터스가 지난 13일, RAV4 전기차 버전에 탑재할 전기 파워트레인 시스템을 공동으로 개발키로 토요타와 계약을 체결했다고 발표했다. 이에따라 토요타는 테스라에 약 6천만달러(680억원)를 출자하게 된다. 테스라모터스와 토요타자동차는 지난 7월 RAV4에 탑재할 전기 파워트레인시..
2010-10-16
토요타
, 테슬라의 전기차 시스템 사용한다.
토요타
, 테슬라의 전기차 시스템 사용한다.
토요타, 테슬라의 전기차 시스템 사용한다. 미국의 전기차메이커인 테슬라모터스는 13일 RAV4 버전을 위한 전기 파워트레인 시스템의 개발로 토요타와의 계약 체결을 발표했다. 토요타가 시스템에 약 6,000달러를 지불한다는 내용이 포함되어 있다. 토요타와 테슬라는 지난 7월 RAV4를 위한 전기파워트레인 시스템의 개발을 ..
2010-10-15
토요타
, 산요와 하이브리드용 2차 전지 공급합의
토요타
, 산요와 하이브리드용 2차 전지 공급합의
일본 토요타자동차가 지난 달 30일 오는 2011년 이후부터 파나소닉 자회사인 산요전기로부터 하이브리드 차량용 리튬이온 배터리를 조달받기로 했다고 발표했다. 이 2차전지는 오는 2011년 초 시판할 예정인 하이브리드카부터 탑재될 예정이며 연간 수만개씩 조달, 장기적으로 탑재 차종을 대폭 늘려나갈 방침이다. ..
2010-10-02
테슬라와
토요타
, 2012년 전기차 출시 확정
테슬라와
토요타
, 2012년 전기차 출시 확정
테슬라와 토요타, 2012년 전기차 출시 확정 토요타가 2012년 RAV4 전기차의 출시를 확정지었다. RAV4 EV는 2012년 미국 시장에 출시되며 전기차 파워트레인은 테슬라가 공급하게 된다. 테슬라는 이미 두 대의 프로토타입을 토요타에게 제공한 상태이다. 지난 5월, 테슬라와 토요타는 전기차의 개발과 부품, ..
2010-07-19
테슬라, RAV4 /렉서스 RX 전기차
토요타
에 인도
테슬라, RAV4 /렉서스 RX 전기차
토요타
에 인도
테슬라, RAV4 렉서스 RX 전기차 토요타에 인도 미국 전기차업체인 테슬라모터즈가 7월 중 도요타에 RAV4와 렉서스 RX 전기차를 인도할 예정이라고 미국 언론들이 13일 보도했다. 양 사는 지난 5월 자본제휴 관계를 맺고 전기차를 공동개발하는데 합의한 바 있다. 이번에 인도될 시작 전기차는 도요타차량을 베이..
2010-07-14
테슬라,
토요타
에게 2대의 전기차 섀시 제공
테슬라,
토요타
에게 2대의 전기차 섀시 제공
테슬라가 토요타에게 2대의 전기차 섀시를 제공한다. 여기에는 테슬라가 개발한 전기차 드라이브 시스템과 배터리 팩이 포함돼 있으며 토요타의 보디에 적용될 계획이다. 토요타는 테슬라와의 파트너십은 독자적으로 추진하는 소형 전기차와 별도라고 밝혔다. 토요타는 지난 5월 5천만 달러를 투자해 테슬라의 지분 일부를 사들였다. ..
2010-07-13
테슬라,
토요타
와 전기차 만든다
테슬라,
토요타
와 전기차 만든다
테슬라가 토요타와 전기차를 생산한다. 테슬라는 토요타와 GM이 합작했던 캘리포니아 NUMMI(New United Motor Manufacturing Inc.)에서 모델 S 세단을 생산한다고 발표했다. 당초 모델 S는 캘리포니아의 다우니에서 생산될 예정이었지만 돌연히 생산지가 변경된 것. 거기다 토요타는 테슬라의 지분에 참..
2010-05-24
토요타
, EDF와 플러그-인 하이브리드 필드 테스트 실시
토요타
, EDF와 플러그-인 하이브리드 필드 테스트 실시
토요타와 프랑스의 전력 회사 EDF가 플러그-인 하이브리드의 필드 테스트를 시작한다. 3년 간 진행될 이번 필드 테스트에는 100대의 프리우스 플러그-인이 투입된다. 이 프로젝트는 프랑스 환경 에너지 관리 협회가 후원한다. 이 테스트에 투입되는 프리우스는 3세대를 플러그-인 방식으로 개조한 것이다. 현재의 다른 토요타..
2010-04-29
토요타
, 아르헨티나에 리튬 합작사 설립
토요타
, 아르헨티나에 리튬 합작사 설립
토요타, 아르헨티나에 리튬 합작사 설립 토요타가 리튬 확보에 나섰다. 하이브리드와 전기차가 주목 받고 그 핵심이라 할 수 있는 리튬-이온 배터리에 관심이 집중되면서 자연스럽게 자원 확보도 중요성이 더해지고 있다. 리튬은 일부 국가에서만 보유하고 있는 자원이기 때문이고 리튬-이온 배터리에서 빠질 수 없기 때문이다. 토..
2010-01-22
토요타
, 차세대 배터리 개발 위해 디비전 설립
토요타
, 차세대 배터리 개발 위해 디비전 설립
토요타, 차세대 배터리 개발 위해 디비전 설립 토요타가 차세대 자동차 배터리 개발을 위해 새롭게 디비전을 설립한다. 오토모티브 뉴스에 따르면 토요타의 새 디비전은 하이브리드와 전기차용 리튬-이온 배터리를 전문적으로 개발하게 된다. 토요타는 내년 말부터 양산되는 플러그-인 하이브리드부터 리튬-이온 배터리를 채용할 예정이다..
2010-01-15
토요타
인더스트리, 전기차 위한 태양열 충전소 개발
토요타
인더스트리, 전기차 위한 태양열 충전소 개발
토요타 인더스트리, 전기차 위한 태양열 충전소 개발 토요타 인더스트리(TIC, Toyota Industries Corp.)가 태양열 충전소를 개발했다. 이 태양열 충전소는 플러그-인 하이브리드와 전기차를 위한 것으로 토요타 시티는 11개의 관공서에 21개를 설치할 계획이다. 본격적인 가동은 플러그-인 방식의 프리우스 출..
2009-12-29
토요타
후지중공업과 EV 개발 제휴 검토
토요타
후지중공업과 EV 개발 제휴 검토
토요타 후지중공업과 EV 개발 제휴 검토 토요타는 후지중공업의 EV 기술을 자사 EV 경차 개발에 활용하는 것을 검토중이다. 토요타가 2012년 전세계시장 출시를 목표로 하고 있는 전기자동차 개발을 위해 무공해 전기자동차 플러그인 스텔라를 지난 6월 일본시장에 출시한 후지중공업과 제휴하는 방안을 검토하고 있다. 후지중공..
2009-10-23
09 도쿄 모터쇼-
토요타
FT-EV II
09 도쿄 모터쇼-
토요타
FT-EV II
09 도쿄 모터쇼-토요타 FT-EV II 토요타는 FT-EV II(Future Toyota Electric Vehicle)를 최초 공개한다. FT-EV II는 2012년에 출시될 토요타의 첫 전기차를 예고하는 모델로 올해의 디트로이트 모터쇼에 나왔던 FT-EV의 개량형이다. 베이스 모델은 iQ이다. FT-EV II는..
2009-10-07
토요타
, “당분간 니켈-메탈 배터리가 주력”
토요타
, “당분간 니켈-메탈 배터리가 주력”
토요타, “당분간 니켈-메탈 배터리가 주력” 하이브리드와 전기차가 속속 선보이면서 그 핵심이라고 할 수 있는 배터리의 중요성이 강조되고 있다. 배터리 중에서는 리튬-이온 방식이 단연 화두이다. 리튬-이온은 현재의 니켈-메탈 보다 에너지 집적도가 높고 가볍기 때문에 자동차용으로 안성맞춤이기 때문이다. 토요타 역시도 얼마 ..
2009-09-22
토요타
, 용량 10배 늘어난 리튬-이온 배터리 발표
토요타
, 용량 10배 늘어난 리튬-이온 배터리 발표
토요타, 용량 10배 늘어난 리튬-이온 배터리 발표 토요타가 지금보다 용량이 10배 늘어난 리튬-이온 배터리의 개발을 발표했다. 니케이 신문에 따르면 이 리튬-이온 배터리는 토요타와 도호쿠 대학이 공동으로 개발했으며 기존의 리튬 코발트 산화물의 성능이 비약적으로 높아졌다고 밝혔다. 자세한 제원은 아직 공개되지 않았다...
2009-08-24
목록
처음
이전
11
페이지
12
페이지
13
페이지
14
페이지
15
페이지
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
2024 부산모빌리티쇼에서 공개되는 신차 & 컨셉카
2
[영상] 전기차 시대는 도래할까?
3
부산 모빌리티쇼, ‘국제’ 간판을 벗어던지다.
4
[영상] RE100 시대, 글로벌 전기차 산업의 생존 전략
5
317. 대전환시대, 한국 자동차산업의 미래는 있는가? (1)
6
이것은 쿠페인가 해치백인가?
7
2024년 하반기 국내 출시될 전기차는?
8
[영상] 압도적인 주파성, 아우디 Q8 55 e-tron 콰트로 시승기
9
중국 장청자동차, AI적용된 커피 OS 3 공개
10
[영상] 마칸 일렉트릭 프리뷰. 그리고, 포르쉐의 전동화 전략
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.