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토요타
, 전고체 전지 실험용차 2020도쿄 올림픽에 선보인다
토요타
, 전고체 전지 실험용차 2020도쿄 올림픽에 선보인다
토요타가 전고체 전지의 개발 현황과 과제에 관해 발표했다. 전고체 전지는 기존 전해질을 고체로 함으로써 높은 에너지 밀도와 출력성능을 갖추게 되는 것이 특징이다. 항속거리와 충전 시간에 문제가 있는 배터리 전기차용 차세대 전지로서 당초에는 2030년을 목표로 했었다. 토요타는 2019년 소형 배터리 전기차의 실..
2020-01-16
2020 CES -
토요타
, 전기차 충전을 위한 전기차 'E-차지에어' 공개
2020 CES -
토요타
, 전기차 충전을 위한 전기차 'E-차지에어' 공개
토요타는 1월 개최되는 2020 CES에서 'E-차지에어 (e-Chargeair)'를 북미에서 처음으로 공개한다고 발표했다. 지난 2019 도쿄모터쇼에서 처음 공개된 E-차지에어는 충전기 필요한 배터리 전기차로 직접 이동해 충전을 도와주는 자율주행 전기차 컨셉이다. e-차지에어는 비접촉 방식..
2019-12-26
토요타
, 중 BYD와 전기차 연구개발 합작사 설립 합의
토요타
, 중 BYD와 전기차 연구개발 합작사 설립 합의
토요타가 중국 BYD와 2019년 11월 7일 젼기자동차의 연구개발회사를 합작으로 설립하기 위한 계약을 체결했다고 발표했다. 2020년 중 중국에 설립을 목표로 BYD와 토요타가 각각 50%의 지분을 갖게 된다고 밝혔다. 사업 내용은 전기자동차와 그 플랫폼, 관련 부품의 설계 개발 등에 두 회사의 업무 관련 인원이 참가하..
2019-11-07
토요타
, 중 BYD와 배터리 전기차 공동 개발한다.
토요타
, 중 BYD와 배터리 전기차 공동 개발한다.
토요타가 중국 BYD와 배터리 전기차를 공동 개발하기로 계약을 체결했다고 발표했다. 토요타는 BYD와 공동 개발한 배터리 전기차를 2020년 상반기 중으로 중국시장에 출시할 계획이라고 밝혔다. 토요타는 세단과 SUV의 배터리 전기차와 2차 전지를 개발해 오고 있다. BYD는 1995년에 배터리 제조업체로 창업해..
2019-07-20
토요타
, 중 CATL과 배터리와 전동화차 개발 제휴 체결
토요타
, 중 CATL과 배터리와 전동화차 개발 제휴 체결
토요타자동차가 중국 배터리업체 CATL(Contemporary Amperex Technology Ltd 寧徳時代新能源科技; 닝더스다이 신에너지 과학기술 유한공사)과 배터리와 전동차 개발을 위한 포괄적 파트너십을 체결했다고 발표했다. 두 회사는 신에너지차용 배터리의 개발과 공급을 비롯해 전지 시스템의 신기술 개발, 셀의 품..
2019-07-18
토요타
, 인도네시아 전기차 개발에 20억 달러 투자 예정
토요타
, 인도네시아 전기차 개발에 20억 달러 투자 예정
토요타자동차는 하이브리드 차량을 시작으로 향후 4년간 인도네시아 전기차 개발에 20억 달러를 투자할 계획이라고 인도네시아 해양부가 밝혔다. 토요다 아키요 토요타 사장은 30일 발표한 성명에서 “2019년부터 2023년까지 20억 달러까지 투자를 점진적으로 늘릴 것”이라고 밝혔다. 토요타는 이번..
2019-06-28
토요타
, 새로운 EV 컨셉트 공개
토요타
, 새로운 EV 컨셉트 공개
토요타에서 새로운 EV 컨셉트를 준비 중인 것으로 알려졌다. 토요타는 2025년 이전에 전기차의 물결이 거세게 불 것을 예상하여 새로운 엣지 개념을 공개했다. EV-e로 불리는 토요타는 신형 EV 패밀리룩의 핵심 요소로는 롱 휠베이스, 넓은 내부, 카메라 미러, 자동화 센서 등이 있다. 이 컨셉트 모델..
2019-06-17
토요타
, 2020년대 초반 10개 BEV 출시한다.
토요타
, 2020년대 초반 10개 BEV 출시한다.
토요타자동차가 2019년 6월 7일 발표한 전동화 전략의 핵심은 당초 2030년까지 전동화차의 판매 비율을 50%로 늘리겠다는 것을 5년 앞당긴 2025년으로 한 것과 배터리 전기차와 연료전지 전기차를 2018년 2,449대에서 100만대로 늘린다는 것이다. 더불어 하이브리드 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차도 2018..
2019-06-08
토요타
, 배터리 전기차 보급 확대 전략 발표
토요타
, 배터리 전기차 보급 확대 전략 발표
토요타자동차가 2019년 6월 7일 배터리 전기차 보급을 위한 프로그램을 발표했다. 차량의 개발과 배터리의 안정적인 공급 및 내구성 향상, 사용 후의 재사용 등에 이르기까지 포괄적인 내용을 포함하는 것으로 새로운 비즈니스 모델의 구축 등 확실히 대응할 수 있는 체제를 갖추는 작업을 추진한다는 방침이다. 토요타는..
2019-06-07
토요타
와 스바루, EV전용 플랫폼 공동 개발한다.
토요타
와 스바루, EV전용 플랫폼 공동 개발한다.
토요타자동차가 2019년 6월 6일 스바루와 중대형 승용차용 EV전용 플랫폼과 C세그먼트급 배터리 전기차 SUV를 공동 개발하기로 합의했다고 발표했다. 두 회사는 공동으로 개발한 차를 각자의 브랜드로 판매한다고 밝혔다. 또 이 플랫폼과 차량의 공동 개발에서 토요타가 오랜 기간 개발해온 전동화 기술과 스바루의 4WD기술을 ..
2019-06-07
토요타
, 중국 내 신에너지차 생산 40만대로 늘린다.
토요타
, 중국 내 신에너지차 생산 40만대로 늘린다.
토요타는 2019 상하이오토쇼를 통해 중국시장에 배터리 전기차 투입을 예고했다. 토요타는 중국 내 광조우자동차그룹(GAC)과의 합작사 공장의 생산용량을 늘려 2022년까지 최대 연 40만대의 신에너지차를 생산할 계획이다. 중국시장에 대해서는 업체별로 전망이 다른데 토요타는 단기적으로는 어려움을 겪겠지만 장기적으..
2019-05-08
토요타
리서치센터, 리튬 이온 배터리 수명 정확하게 예측하는데 성공
토요타
리서치센터, 리튬 이온 배터리 수명 정확하게 예측하는데 성공
TRI (토요타 리서치 인스티튜트)는 인공지능을 활용해 EV 등 전기 파워트레인 차량의 리튬 이온 배터리 수명을 정확하게 예측하는데 성공했다고 발표했다. 이번 발표는 TRI와 매사추세츠 공과 대학 (MIT), 스탠포드 대학이 공동으로 실시한 연구 결과로, 실험 데이터와 AI를 결합해 리튬 이온 배터리의 수명을 정..
2019-03-26
토요타
& 파나소닉, 자동차 배터리 합작회사 설립 합의
토요타
& 파나소닉, 자동차 배터리 합작회사 설립 합의
토요타와 파나소닉이 비즈니스 통합과 새로운 합작회사 설립을 위한 계약을 체결했다. 자동차용 각형 배터리(prismatic battery)를 만들기 위한 것으로 2020년 말까지 합작회사를 설립할 예정이며, 토요타가 지분 51% 그리고 파나소닉이 나머지 지분을 갖게 된다. 자동차용 각형 리튬이온 배터리는 물론 전고체 배터리..
2019-01-23
토요타
, 전동화 부서 ZEV팩토리로 통합
토요타
, 전동화 부서 ZEV팩토리로 통합
토요타자동차가 2018년 10월 12일배터리 전기차와 수소연료전지 전기차 등 차세대 친환경차를 전문으로 담당하는 새로운 사내 부서를 설립했다고 발표했다. 토요타 ZEV팩토리라는 이름 하에 그동안 개발과 생산, 사업 등 각 부문에 분산해 있던 200명의 인원을 하나의 조직으로통합해 상품화 속도를 올리기 위한 조치라고 밝혔다..
2018-10-15
2018 CES -
토요타
, 모빌리티 서비스 전용 EV 'e-Palette Concept' 발표
2018 CES -
토요타
, 모빌리티 서비스 전용 EV 'e-Palette Concept' 발표
토요타는 2018년 1월 9일 (화)~12일 (금)에 미국 네바다주 라스베가스에서 개최되는 2018 International CES에서 다목적으로 활용할 수 있는 모빌리티 서비스(MaaS : Mobility as a Service) 전용 차세대 전기 자동차(EV) ”e-Palette Concept”를 선보인다...
2018-01-09
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