MEB (Modular Electric Drive Kit)를 기반으로 한 ID.6는 동일한 높은 기준으로 전 세계적으로 일관되게 고품질을 구현할 수 있으며 특정 시장이나 지역을 위한 개별 모델을 개발할 여지가 있다고 밝혔다. 공간, 기능, 디자인, 특히 사용자 경험 측면에서 중국 고객의 요구와 희망에 맞게 특별히 조정되었다고 덧붙였다.

배터리는 축전 용량 58kWh, 77kWh 리튬 이온 두 가지로 1회 충전 항속거리는 436~588km. 전기모터의 최대출력은 225kW(305마력), 0-100km/h 가속성능은 6.6초, 최고속도는 160km/h. 

전장 4,880mm의 e-SUV에는 물리적 버튼과 스위치가 없다. 작동 개념은 터치 스크린이 있는 12 인치 디스플레이와 음성 제어 헬로 아이디(Hello ID)를 사용한다. 증강 현실 헤드 업 디스플레이는 추가 옵션으로 제공되며 일부 알림을 현실과 통합한다. 예를 들어 내비게이션 시스템의 회전 화살표가 도로의 차선에 투영된다. 

ID.6는 중국의 안팅과 포샹 두 공장에서 생산될 예정이며,이 두 가지 변형으로 중국 시장에서만 판매된다. 

폭스바겐은 2030년까지 유럽에서 판매되는 자동차의 70 % 이상을, 북미와 중국에서 최소 50 %를 배터리 전기차로 전환한다는 계획이다.