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토요타
, PHV용 비접촉 충전 시스템 실증 돌입
토요타
, PHV용 비접촉 충전 시스템 실증 돌입
토요타가 전기 충전 인프라에 일대 혁신을 가져올 새로운 충전방식에 도전한다. 전선 케이블을 없애고, 주차만 하면 충전이 되는 시스템이다. 토요타자동차는 플러그 인 하이브리드차(PHV)나 전기자동차(EV) 등의 전기를 이용하는 차량을 충전할 때 케이블을 사용하지 않고, 지면에 설치한 코일에 차량 위치를 맞추어 주차하기..
2014-02-14
토요타
, EV/PHEV용 무선 충전 시스템 개발
토요타
, EV/PHEV용 무선 충전 시스템 개발
토요타, EV/PHEV용 무선 충전 시스템 개발 토요타자동차가 플러그인 하이브리드와 배터리 전기차 등에 충전시 케이블을 사용하지 않고 지면에 설치된 코일에 자동차의 위치를 맞춰 주차하는 것만으로 충전가능한 무선 충전시스템을 개발해 2월 하순부터 에이지현 내에서 실증실험을 시작한다고 발표했다. 이 시스템은 자석공명방식으..
2014-02-13
토요타
등 일본 4사, 전기라 인프라 구축 및 지원비 8년간
토요타
등 일본 4사, 전기라 인프라 구축 및 지원비 8년간
토요타 등 일본 4사, 전기라 인프라 구축 및 지원비 8년간 토요타와 닛산, 혼다, 미쓰비시 등 일본 자동차 4사가 전동 차량(BEV, PHEV, HV) 의 충전 인프라 보급을 위한 지원 내용을 결정하고 2013년 11월 12일부터 전용 창구에서 신청 접수를 시작했다. 토요타 등 4사는 지난 7월 29일 전동차량용 ..
2013-11-12
토요타
, 일본에서 충전 인프라 테스트 확대
토요타
, 일본에서 충전 인프라 테스트 확대
토요타, 일본에서 충전 인프라 테스트 확대 토요타가 충전 인프라를 확대한다. 이달 15일부터 내년 3월 15일까지 아이치 현에서 전기차와 플러그-인 하이브리드를 위한 충전기의 테스트를 실시하며 이는 작년부터 시행된 프로젝트의 연장선상에 있다. 토요타에 따르면 전기차를 위한 충전기는 호텔과 관광지에 설치된다. 충전기..
2013-11-05
토요타
와 닛산, 혼다, 미쓰비시, 충전 인프라 공동 개발
토요타
와 닛산, 혼다, 미쓰비시, 충전 인프라 공동 개발
토요타와 닛산, 혼다, 미쓰비시, 충전 인프라 공동 개발 토요타와 닛산, 혼다, 미쓰비시가 충전 인프라 공동 개발에 합의했다. 4개 회사는 플러그-인 하이브리드와 전기차를 위한 충전 시스템 및 인프라를 공동 개발한다고 발표했다. 새 시스템 개발로 충전 편의성이 한층 높아질 것이라는 설명이다. 현재 일본에는 3,00..
2013-07-30
토요타
, 에티오스 HEV와 캠리 HEV 인도 현지 생산 검토
토요타
, 에티오스 HEV와 캠리 HEV 인도 현지 생산 검토
토요타 인도 법인은 현지 주력 모델인 에티오스 소형차 하이브리드 버전의 현지 생산 및 출시를 검토 중이다. 아울러, 토요타 인도 법인은 캠리 중형차 하이브리드 버전의 현지 생산과 출시도 고려 중이다. 그러나, 2010년부터 이미 판매 중인 일본산 프리우스의 인도 현지 생산 계획은 당분간 없을 것이라고 첨언했다.
2013-06-21
토요타
, 2015년 중국서 HEV용 니켈수소 배터리 합작 생산
토요타
, 2015년 중국서 HEV용 니켈수소 배터리 합작 생산
토요타가 2015년부터 중국에서 하이브리드차용 배터리 합작 생산을 개시할 계획이다. 일본계 업체 최초로 중국 배터리 생산에 나서는 도요타는 생산비 절감으로 가격 경쟁력을 강화하여 현지 하이브리드차 판매를 늘릴 방침이다. 토요타는 합작사를 통해 총 156억 3,000만 엔을 투자하여 하이브리드차용 니켈수소 전지를 생..
2013-06-21
토요타
, 청두에서 배터리 생산
토요타
, 청두에서 배터리 생산
토요타, 청두에서 배터리 생산 토요타가 청두에서 전기차 배터리를 생산한다. 자회사인 프라임어스 EV 에너지와 합작으로 공장을 설립하며 여기에는 후난 코런 뉴 에너지도 포함돼 있다. 이곳에서는 전기차와 하이브리드를 위한 배터리가 중점적으로 생산될 계획이다. 토요타와 프라임어스 EV 에너지는 지분의 50%, 후난 코런..
2013-06-07
토요타
프리우스 플러그-인, 가솔린 대비 46% 효율 좋아
토요타
프리우스 플러그-인, 가솔린 대비 46% 효율 좋아
토요타 프리우스 플러그-인, 가솔린 대비 46% 효율 좋아 토요타는 최근 프랑스 스트라스부르에서 진행된 3년간의 플러그-인 하이브리드 프로젝트를 끝냈다. 지난 3년 간 스트라스부르에서 운행된 프리우스 플러그-인은 총 70대이며 프랑스의 전력회사 EDF가 145개의 충전 스테이션을 제공했다. 총 주행 거리는 400만 k..
2013-04-16
토요타
자동차,제네바쇼에 2인승 전기차‘TOYOTA i-ROAD’ 출시
토요타
자동차,제네바쇼에 2인승 전기차‘TOYOTA i-ROAD’ 출시
토요타자동차,제네바쇼에 2인승 전기차‘TOYOTA i-ROAD’ 출시 토요타자동차가 스위스 제네바에서 현지시간 3월 5일(화)로부터 17일(일)까지 개최되는 제83회 제네바 국제 모터쇼*1에서 ‘이동’에 대한 새로운 가치관을 제시하며, 도시 내의 근거리 이동에 최적화 된 컨셉카 ‘TOYOTA i-ROAD’를 세계 최초로..
2013-03-06
토요타
와 히노, 1톤 전기 트럭 개발
토요타
와 히노, 1톤 전기 트럭 개발
토요타와 히노, 1톤 전기 트럭 개발 토요타와 히노가 1톤급 전기 트럭을 개발했다. 이 전기 트럭은 야마토 트랜스포트에 공급되며 이달부터 시범 운행에 들어간다. 히노가 개발을 주도했으며 상용차에 맞는 넉넉한 적재 공간을 갖추고 있다. 특장차 전용으로 개발됐다는 설명이다. 컴팩트한 전기 모터는 캡 하단에 위치하며 앞..
2013-03-05
토요타
, 사이언 iQ EV 공개
토요타
, 사이언 iQ EV 공개
토요타, 사이언 iQ EV 공개 토요타가 사이언 iQ EV를 공개했다. 사이언 iQ EV는 도심 지역의 카쉐어링에 공급되며 일반 시판 일정은 차후 발표된다. 색상은 실버와 수퍼 레드 단 두 가지만 제공되고 블랙 엑센트를 포함한 투톤 액센트가 특징이다. 실내에는 열선 시트와 HDD가 포함된 인포테인먼트 시스템이 탑재된다..
2012-10-19
토요타
EV P002, 뉘르부르크링 랩타임 7분 22초 329 기록
토요타
EV P002, 뉘르부르크링 랩타임 7분 22초 329 기록
토요타 EV P002, 뉘르부르크링 랩타임 7분 22초 329 기록 토요타의 전기 레이싱카 EV P002가 뉘르부르크링 서킷에서 7분 22초 329의 랩 타임을 기록했다. 다시 한 번 전기차 랩 타임 기록을 깬 것. 이는 작년 8월에 기록했던 랩 타임보다 25초가 빠른 것이기도 하다. EV P002는 토요타 모터스포..
2012-10-04
12 파리 모터쇼-
토요타
iQ EV
12 파리 모터쇼-
토요타
iQ EV
12 파리 모터쇼-토요타 iQ EV 토요타는 이번 파리 모터쇼에서 iQ EV를 공개한다. 차체는 일반 iQ보다 조금 늘어나고 리튬-이온 배터리를 탑재해 차체 중량도 100kg 이상이 늘어났다. 전기 모터는 68마력, 한 번 충전으로 가능한 항속 거리는 100km이다. 충전 시간은 230V 기준으로 3시간이 소요되며 ..
2012-09-26
토요타
, 연료전지버스의 외부전력공급 시스템 개발 발표
토요타
, 연료전지버스의 외부전력공급 시스템 개발 발표
토요타자동차는 연료 전지 버스(FC버스)의 연료 전지로 발전한 전력을 가전제품 등에 공급할 수 있는 외부 전원 공급 시스템을 개발했다고 9일 발표했다. 이 시스템은 중부 국제 공항, 도쿄도심부터 하네다 공항 구간, 토요타 시내 등에서 운행하고 있는 연료 전지 하이브리드 버스 (FCHV-BUS)를 베이스로 개발한 것이다. ..
2012-09-09
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