UPDATED!
2024.06.29 토 10:30
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
파워트레인
>
| BEV
Total 59건
4 페이지
중 EV100 2021,
탄소
중립 위해 전기 및 수소차 확대 강조
중 EV100 2021,
탄소
중립 위해 전기 및 수소차 확대 강조
2021년 1월 15일부터 17일까지 베이징에서 개최된 중국 EV100 포럼에서 중국과학기술협회의 완강 회장이 중국의 탄소 피크와 탄소중립 목표가 재생에너지 개발..
2021-01-28
닛산, 2050
탄소
중립 선언-2030년부터는 전동화차만 판매
닛산, 2050
탄소
중립 선언-2030년부터는 전동화차만 판매
닛산이 2021년 1월 27 일, 2050년까지 회사의 운영과 제품의 수명 주기 전반에 걸쳐 탄소 중립성을 달성하겠다는 목표를 세웠다고 발표했다.1 이러한 노력의 일환으로 2030년대 초부터 미국과 일본 등 주요 시장에서 제공하는 모든 새로운 닛산 차량이 전동화될 것이라고 밝혔다. 특히 2050 년에는 자동차 제조에서 폐..
2021-01-27
아우디, 전동화 증가로 유럽시장 이산화
탄소
배출량 요구치 충족
아우디, 전동화 증가로 유럽시장 이산화
탄소
배출량 요구치 충족
아우디가 2021년 1월 22일, 브랜드의 2020년의 유럽시장에서의 이산화탄소 배출량이 101.5g/km로 법적으로 요구되는 105.6g/km보다 훨씬 낮았다고 발표했다. 이는 유럽연합 58개국과 노르웨이 및 아이슬란드에 등록된 약 58만대의 차량을 기준으로 한 것으로 2019년보다 약 20% 개선된 것이라고 밝혔다. ..
2021-01-23
GM,
탄소
배출 제로 비전을 실현시키기 위한 ‘Everybody In’ 캠페인 실시!
GM,
탄소
배출 제로 비전을 실현시키기 위한 ‘Everybody In’ 캠페인 실시!
GM이 전기차 대중화를 가속화하기 위한 노력의 일환으로 새로운 마케팅 캠페인인 ‘Everybody In’을 시작한다. ‘Everybody In’ 캠페인은 포괄적이고 실행 가능한 변화를 가능케 하는 GM의 새로운 대응 방식이다. GM은 교통사고 제로(Zero Crashes), 탄소 배출 제로(Zero Emissions), ..
2021-01-10
미 뉴욕,
탄소
중립 위한 트럭 바우처 프로그램 런칭
미 뉴욕,
탄소
중립 위한 트럭 바우처 프로그램 런칭
뉴욕 주지사 앤드류 쿠오모(Andrew M. Cuomo)가 2021년 1월 5일, 배터리 전기 상용 트럭과 하이브리드 및 압축 천연가스 트럭을 포함한 기타 에너지 효율적인 운송 수단의 구매를 장려하기 위해 1,900 만 달러의 뉴욕 트럭 바우처 인센티브 프로그램을 발표했다. 트럭 바우처 프로그램에는 다음과 같은 ..
2021-01-07
SK이노배이션, 이산화
탄소
에서 전기와 수소 생산 역발상으로
탄소
줄인다
SK이노배이션, 이산화
탄소
에서 전기와 수소 생산 역발상으로
탄소
줄인다
대기오염의 주범으로 석유화학 공장 등 산업계의 반환경 최고 요인인 이산화탄소에서 전기와 수소를 생산하는 역발상으로 탄소를 줄이는 기술이 개발될 것으로 보..
2020-10-27
르노그룹, 2050년까지
탄소
중립선언 및 전동화차 라인업 확대 발표
르노그룹, 2050년까지
탄소
중립선언 및 전동화차 라인업 확대 발표
르노그룹이 2020년 10월 15일 현재와 미래의 전기 모빌리티에 전념하는 행사인 르노 이웨이스(eWays)를 통해 유럽에서 2050 년까지 탄소 중립을 약속하고..
2020-10-17
아우디, 그린테크 페스티벌에서 탈
탄소
화 프로젝트 공개한다
아우디, 그린테크 페스티벌에서 탈
탄소
화 프로젝트 공개한다
아우디가 독일 베를린에서 개최되는 제2회 그린테크 페스티벌(GREENTECH FESTIVAL)에 참가한다고 발표했다. 그린테크 페스티벌의 창립 파트너로서 아우디는 ‘A story about tomorrow’라는 모토로 2050년까지 탄소 중립을 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 아우디는 또한 이를 위해 가치 사슬 전체에 걸쳐..
2020-09-16
BMW 올리버 집세, “iX3는 종합적인
탄소
중립 위한 제안”
BMW 올리버 집세, “iX3는 종합적인
탄소
중립 위한 제안”
BMW의 올리버 집세 회장이 iX3의 출시에 대해 종합적인 탄소 중립을 위한 제안이라며 전동화를 통한 탄소 중립 구현을 위한 청사진을 발표했다. 그는 지속 가능하고 자원 절약적인 생산에 있어 역할 모델로서의 입지를 강화하고 지속 가능한 CO2 중립 공급망 구축, CO2 배출에 관한 차량의 활용 단계로 BMW는 EU 목표를..
2020-07-15
LG화학, 2050
탄소
중립 성장 선언
LG화학, 2050
탄소
중립 성장 선언
LG화학이 ‘2050 탄소중립 성장(Carbon Neutral Growth)’을 핵심으로 하는 고객과 사회를 위한 지속가능성(Sustainability) 전략을 발표했다. LG화학은 ‘환경..
2020-07-08
아우디, 2025년
탄소
중립 실현 로드맵 발표
아우디, 2025년
탄소
중립 실현 로드맵 발표
아우디가 전동화를 통한 탄소 중립(카본 뉴트럴)에 관한 로드맵을 발표했다. 아우디는 2025년까지 30개 이상의 전동화차를 출시할 계획이며 이는 전체 판매의 40%를 차지하게 된다고 밝혔다. 이는 단순히 모델 라인업에 국한되지 않고 조달 및 생산 분야도 포함된다. 아우디는 경쟁력의 핵심을 탄소 중립을 통한 통합..
2019-10-07
아우디, 2025년까지 이산화
탄소
배출량 30% 줄인다.
아우디, 2025년까지 이산화
탄소
배출량 30% 줄인다.
아우디가 2025년까지 차량별 이산화탄소 배출량을 30%까지 줄일 계획이라고 발표했다. 장기적으로는 2050년까지 이산화탄소 중립 비전을 추구하고 있다고 밝혔다. 이를 위해 아우디는 지난 3월 첫 번째 배터리 전기차 e트론을 출시했으며 e트론 스포츠백도 출시 예정이다. 또한 아우디 스포츠(Audi Sport G..
2019-09-20
탄소
섬유 차체에 전력 저장하는 기술 공개
탄소
섬유 차체에 전력 저장하는 기술 공개
스웨덴 왕립공과대학은 탄소 섬유를 활용해 단순히 차체의 강성을 높이는 것 뿐만 아니라, 전력을 저장할 수 있는 연구 내용을 발표했다. 예를 들어 배터리 전기차나 항공기에 탄소 섬유를 사용해 전력을 저장하는 것이 가능하다는 설명이다. 배터리 전기차의 주행가능 거리를 늘리기 위해서는 대용량의 배터리가 필요하다. 하지만, 공간..
2018-10-23
어울림네트, 저
탄소
녹색성장 박람회 전기 스피라,전기자전거 출품
어울림네트, 저
탄소
녹색성장 박람회 전기 스피라,전기자전거 출품
어울림네트웍스㈜(대표 박동혁)는 오는 10월 6일부터 8일까지 사흘 동안 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 '저탄소 녹색 성장 박람회 2010'에 참가해 전기스피라와 전기자전거인 스피라엘빅을 선보인다고 2일 밝혔다. ‘저탄소 녹색 성장 박람회 2010’은 환경부에서 주최하는 행사로서 정부의 녹색성장정책과 맞물려 여러 기업들..
2010-08-02
목록
처음
1
페이지
2
페이지
3
페이지
4
페이지
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
'문콕'을 해결하는 방법, 주차방법에서 찾아라.
2
폭스바겐, “모든 모델에서 챗 GPT 사용 가능”
3
[영상] 전기차 시대는 도래할까?
4
2024 부산모빌리티쇼에서 공개되는 신차 & 컨셉카
5
부산 모빌리티쇼, ‘국제’ 간판을 벗어던지다.
6
[영상] RE100 시대, 글로벌 전기차 산업의 생존 전략
7
317. 대전환시대, 한국 자동차산업의 미래는 있는가? (1)
8
이것은 쿠페인가 해치백인가?
9
2024년 하반기 국내 출시될 전기차는?
10
[영상] 압도적인 주파성, 아우디 Q8 55 e-tron 콰트로 시승기
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.