일본의 전기차 충전 표준화 추진 기구인 차데모(CHAdeMO)협의회는 충전 규격에서 구미 방식과의 대립보다는 병존을 추진할 계획이다.

그는 “차데모와 구미 방식은 커넥터 모양과 충전 제어 방식 등 5% 정도밖에 차이가 없기 때문에 병존 및 호환 가능하다”라고 지적했다.

현재 전기차 충전 방식은 일본의 차데모 방식 외에 VW과 GM 등 구
미 8개 업체들이 추진 중인 ‘복합 충전 시스템(콤보)’ 방식이 있다.

한편, ICE는 내년 여름에 일본, 구미, 중국의 3개 표준을 국제 표준으로 등록해 발효시킬 전망이다.