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독일, 상반기 유럽 전기차 판매 1위
독일, 상반기 유럽 전기차 판매 1위
상반기 유럽의 전기차 판매 1위 국가는 독일이었다. JATO 다이내믹스에 따르면 독일은 올 상반기 1,020대의 전기차 팔렸고 2위는 953대의 프랑스, 3위는 850대의 노르웨이, 4위는 599대의 영국, 5위는 347대의 오스트리아였다. JATO 다이내믹스는 많은 국가들이 인센티브를 제공하고 있는 것에 반해 전기차..
2011-09-27
메르세데스, SLS AMG E-셀에 카본 변속기 터널 적용
메르세데스, SLS AMG E-셀에 카본 변속기 터널 적용
메르세데스의 SLS AMG E-셀 역시 CFRP를 통한 경량화가 핵심이다. SLS AMG E-셀은 변속기 터널 역시 CFRP로 제작했으며 알루미늄 보디와 통합했다. 무게를 낮추는 한편 강성은 높였고 배터리 모듈을 보호하는 능력도 탁월하다. CRFP는 기존의 스틸보다 50%, 알루미늄보다는 30%가 가볍지만 강성은 더 ..
2011-09-27
안토노프, “변속기 다단화로 전기차 효율 10% 이상 상승“
안토노프, “변속기 다단화로 전기차 효율 10% 이상 상승“
안토노프는 변속기 다단화를 통해 전기차의 효율을 10% 이상 높일 수 있다고 밝혔다. 각기 다른 8개의 사이클로 테스트를 해본 결과 현재 전기차에 사용되는 1단보다 효율 상승이 최소 10%라는 설명이다. 현재의 전기차는 1단 변속기를 사용하고 있지만 최근에는 2단도 개발되는 상태다. 변속기를 다단화할 경우 전반적인 효..
2011-09-27
ACEA, 전기차 충전 플러그 표준화 제안
ACEA, 전기차 충전 플러그 표준화 제안
ACEA가 충전 플러그 표준화를 제안했다. 전기차는 물론 플러그-인 하이브리드까지 외부 충전이 가능한 차량에 일괄적으로 적용할 수 있는 한 가지 타입의 플러그를 개발한다는 취지이다. 여기에는 일반형과 급속 충전 방식 등이 포함돼 있다. AECA에 따르면 글로벌 기준에도 해당되는 페이즈 2는 2017년부터 모든 타입의 ..
2011-09-26
GM과 GE, 중국에서 전기차 인프라 구축에 합의
GM과 GE, 중국에서 전기차 인프라 구축에 합의
GM과 GE, 중국에서 전기차 인프라 구축에 합의 GM과 GE가 전기차 인프라 구축에 대한 양해각서를 체결했다. 두 회사는 상하이에서 전기차 인프라 구축을 공동으로 추진한다. 상하이는 올해 초 중국의 첫 전기차 필드 테스트 도시로 선정되기도 했다. 전기차가 시범 운행되는 상하이에는 GE가 개발한 와트스테이션과 듀라..
2011-09-23
고든 머레이와 토레이, 전기 스포츠카 티웨이브 AR.1 공개
고든 머레이와 토레이, 전기 스포츠카 티웨이브 AR.1 공개
고든 머레이와 토레이, 전기 스포츠카 티웨이브 AR.1 공개 고든 머레이 디자인이 티웨이브(TEEWAVE) AR.1을 공개했다. 티웨이브 AR.1은 세계 1위의 카본-파이버 제조사인 토레이 인더스트리의 의뢰로 제작된 것이다. 백지 상태에서 프로토타입까지 단 9개월 만이 소요됐다. 고든 머레이답게 코드네임은 T32이다...
2011-09-23
세브콘, 전기차 위한 새 전기 모터 개발
세브콘, 전기차 위한 새 전기 모터 개발
세브콘, 전기차 위한 새 전기 모터 개발 세브콘이 이끄는 콘소시움이 새 전기 모터를 개발했다. 이 전기 모터는 전기차와 하이브리드를 위한 것으로 기존의 희귀금속을 스틸로 대체한 것이 가장 큰 특징이다. 이 콘소시움에는 CGT(Cummins Generator Technologies)와 뉴캐슬 대학 등이 참여하고 있다. ..
2011-09-23
토요타, 메탈-에어 배터리 상용화 추진
토요타, 메탈-에어 배터리 상용화 추진
토요타, 메탈-에어 배터리 상용화 추진 토요타가 메탈-에어 배터리의 상용화를 추진한다. 토요타는 지난 2008년 차세대 배터리의 개발에 착수했고 리튬-이온 배터리의 성능을 훌쩍 뛰어넘는 기술을 개발 중이다. 현재 주류가 되고 있는 리튬-이온 배터리의 이론상 에너지 밀도는 620 Wh/l 내외지만 현재 개발 중인 배터리..
2011-09-23
GM과 SAIC, 전기차 합작 개발에 합의
GM과 SAIC, 전기차 합작 개발에 합의
GM과 SAIC, 전기차 합작 개발에 합의 GM과 SAIC가 전기차를 합작한다. 중국에서 가장 성공적인 합작사를 운영하고 있는 두 회사는 전기차를 통해 친환경차 개발도 적극적으로 추진하겠다고 밝혔다. GM과 SAIC는 작년 말 사일 전기차 컨셉트도 공개한바 있다. 두 회사의 전기차는 PATAC(Pan Asia Te..
2011-09-22
PSA, GE와 파트너십 체결
PSA, GE와 파트너십 체결
PSA, GE와 파트너십 체결 PSA가 GE와 파트너십을 체결했다. 두 회사는 전기차를 위한 안정적인 인프라 구축을 위해 파트너십을 체결한다고 밝혔다. 여기에는 전기차는 물론 플러그-인 타입의 하이브리드도 포함돼 있다. 유럽 전역에 걸쳐 인프라를 구축한다는 계획이다. PSA와 GE는 우선 프랑스 EV 고객 체험 센..
2011-09-22
브루사, 볼보에 전기차 드라이브트레인 공급
브루사, 볼보에 전기차 드라이브트레인 공급
브루사, 볼보에 전기차 드라이브트레인 공급 브루사 일렉트로닉 AG가 볼보에 전기 모터를 공급한다. 이 전기 모터는 C30 EV에 적용되는 것으로 22.4kg.m의 강한 힘을 발휘한다. C30 EV의 0→50km/h 가속 시간은 4초, 100km/h는 11초 이하이다. 최고 속도는 130km/h이다. 브루사는 전기 ..
2011-09-22
혼다, 피트 EV 컨셉트 공개
혼다, 피트 EV 컨셉트 공개
혼다, 피트 EV 컨셉트 공개 혼다가 피트 EV 컨셉트를 공개했다. 피트 EV는 내년에 양산이 확정된 모델로 일반 피트와 동일한 5인승 해치백 레이아웃을 고수하고 있다. 전기 모터는 FCX 클래러티 연료 전지와 공유하고 최고 속도는 145km/h이다. 혼다에 따르면 피트 EV의 최대 항속 거리는 LA4 모드로 16..
2011-09-22
포드, 포커스 전기차에 태양 전지판 선택사양 제공
포드, 포커스 전기차에 태양 전지판 선택사양 제공
포드, 포커스 전기차에 태양 전지판 선택사양 제공 포드는 청정 주행 프로그램의 일환으로 포커스 전기차에 가정용 태양전지판을 선택사양으로 제공할 예정이다. 주택 지붕에 장착될 2.5kW급 태양 전지판은 연간 3,000kW/h의 전기를 생산하며, 이는 1개월에 약 1,000마일 가량 주행이 가능한 양이다. 한편, 포..
2011-09-22
파이크 리서치, 2017년 전동차 보급 대수 520만 대 전망
파이크 리서치, 2017년 전동차 보급 대수 520만 대 전망
파이크 리서치, 2017년 전동차 보급 대수 520만 대 전망 파이크 리서치는 2017년까지 전세계 전기동력차 및 하이브리드차 보급 대수가 1,390만 대에 달할 것으로 전망했다. 2011~2017년간 하이브리드차 및 전기동력차의 연평균 성장률은 전체 자동차 연평균 성장률 (3.7)% 보다 훨씬 높은 19.5%이다...
2011-09-22
니치콘, 초소형 급속 충전기 개발
니치콘, 초소형 급속 충전기 개발
니치콘, 초소형 급속 충전기 개발 일본의 니치콘이 초소형 급속 충전기를 개발했다. 이 충전기는 플러그-인 하이브리드와 전기차를 위한 것으로 세계에서 가장 사이즈가 작다는 설명이다. 전장×전폭×전고는 각각 350×595×1,565mm이며 NGQ-A202와 NGQ-A302 두 가지 모델이 나온다. 무게는 NQC-A202가..
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