토요타, 솔리드 스테이트 배터리 프로토타입 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
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승인 2010-11-26 08:34:23 |
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토요타, 솔리드 스테이트 배터리 프로토타입 공개
토요타가 솔리드 스테이트 배터리 프로토타입을 공개했다. 이 프로토타입은 리튬-이온 배터리를 위한 것으로 전지의 사이즈는 10×10mm이다. 전지의 평균 전압은 14.4V(3.6V×4)이며 전극과 솔리드 전해질의 소재는 리튬 코발트, 흑연, 황화물이다.
토요타에 따르면 솔리트 스테이트 방식은 기존의 전해질 보다 안전성이 뛰어나다. 높은 온도에서도 폭발의 위험이 월등히 적다는 설명이다. 토요타는 100도에서도 사용이 가능하다고 덧붙였다. 기존 방식에 비해 구조가 간단한 것도 장점이다. 토요타는 내부 저항을 줄이기 위해 NIMS(National Institute of Materials Science)의 도움을 얻어 세라믹 코팅을 입혔다.
토요타가 솔리드 스테이트 배터리 프로토타입을 공개했다. 이 프로토타입은 리튬-이온 배터리를 위한 것으로 전지의 사이즈는 10×10mm이다. 전지의 평균 전압은 14.4V(3.6V×4)이며 전극과 솔리드 전해질의 소재는 리튬 코발트, 흑연, 황화물이다.
토요타에 따르면 솔리트 스테이트 방식은 기존의 전해질 보다 안전성이 뛰어나다. 높은 온도에서도 폭발의 위험이 월등히 적다는 설명이다. 토요타는 100도에서도 사용이 가능하다고 덧붙였다. 기존 방식에 비해 구조가 간단한 것도 장점이다. 토요타는 내부 저항을 줄이기 위해 NIMS(National Institute of Materials Science)의 도움을 얻어 세라믹 코팅을 입혔다.
