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588 페이지
히타치, PHM 모터 컨트롤 공개
히타치, PHM 모터 컨트롤 공개
히타치가 전기 모터의 효율을 높여주는 PHM(Pulse Harmonic Modulation) 모터 컨트롤 기술을 개발했다. 히타치에 따르면 PHM 적용 시 전기 모터와 인버터의 전체적인 효율은 3%, 인버터의 냉각에 필요한 에너지는 40%가 감소한다. 히타치의 PHM은 기존의 PWM(Pulse Width Modulat..
2010-08-17
캘리포니아 ‘Zero-emission credits’, 신규 전기차업체
캘리포니아 ‘Zero-emission credits’, 신규 전기차업체
캘리포니아 ‘Zero-emission credits’, 신규 전기차업체에 자금원 역할 캘리포니아주는 ‘Zero-emission Vehicle program’(이하 ZEV)을 통해 배기가스를 배출하지 않거나 적게 배출하는 차량 판매 시 더 많은 배기가스 배출을 용인하는 ‘ZEV Credit’을 부여하고, 이를 거래할 수 ..
2010-08-13
중국정부, 전기차 개발에 10년간 17조원 투자 계획 발표
중국정부, 전기차 개발에 10년간 17조원 투자 계획 발표
중국정부, 전기차 개발에 10년간 17조원 투자 계획 발표 중국 동방조보(東方早報)는 정부(공업정보화부)가 2020년까지 10년간 신에너지 자동차 부문에 1천억 위안(약 17조원)을 투자하는 ‘자동차와 신에너지 자동차산업 발전 계획’을 발표했다고 보도했다. 본 계획의 주요 내용은 2020년까지 신에너지 자동차산업과..
2010-08-13
CT&T 전기차 e-ZONE 일본에서 판매 개시
CT&T 전기차 e-ZONE 일본에서 판매 개시
CT&T 전기차 e-ZONE 일본에서 판매 개시 한국 CT&T가 생산한 전기차가 일본에서 판매된다. 일본 NPO법인의 일본자동차공정검정협회가 CT&T의 e-ZONE 세단의 판매를 시작했다고 발표했다. 이 전기차는 2인승으로 지난 6월 8일 일본 국토교통성으로부터 수입자동차특별취급제도(PHP)의 검증을 취득했다. 일본에..
2010-08-12
JAC, HKMC와 전기차 합작사 설립
JAC, HKMC와 전기차 합작사 설립
JAC, HKMC와 전기차 합작사 설립 중국의 JAC가 HKMC(Hybrid Kinetic Motors Corporation)와 전기차 합작사를 설립했다. 두 회사는 20억 위안을 투자해 50:50으로 새 합작사를 설립해 전기차와 배터리를 중점적으로 생산할 계획이다. HKMC는 TCEIM(Tianjin Ching Eq..
2010-08-12
MIRA, 전기차용 배터리 개발 툴 선보여
MIRA, 전기차용 배터리 개발 툴 선보여
MIRA, 전기차용 배터리 개발 툴 선보여 영국의 MIRA가 전기차와 하이브리드를 위한 배터리 테스트 & 개발 툴을 개발했다. 업계의 화두가 되고 있는 전기차 배터리의 개발을 더욱 빠르고 효율적으로 진행할 수 있다는 설명이다. 또 전체 개발과 병행해 배터리도 동시에 진행할 수 있다고 덧붙였다. MIRA에 따르면 다..
2010-08-12
미국, 전기차 보급의 걸림돌은 낮은 기름값
미국, 전기차 보급의 걸림돌은 낮은 기름값
미국, 전기차 보급의 걸림돌은 낮은 기름값 미국은 낮은 기름값 때문에 전기차 보급이 늦어질 것이라는 전망이 나왔다. 파이크 리서치에 따르면 미국에서 전기차가 성공을 거두기 위해서는 기름값이 더 올라야 한다. 미국의 유가는 2008년에 사상 최고치를 찍은 이후 안정세가 계속되고 있다. 전기차가 소비자에게 어필하는 포인..
2010-08-12
제로시프트, 전기차용 클러치리스 변속기 개발
제로시프트, 전기차용 클러치리스 변속기 개발
제로시프트, 전기차용 클러치리스 변속기 개발 제로시프트 전기차를 위한 다단 변속기를 개발했다. 이 변속기는 클러치가 없는 방식으로 전자식 모터와 댐퍼가 끊김 없이 기어비를 변환한다. 제로시프트에 따르면 기존의 1단 변속기 보다 효율이 높으며 전기차의 항속 거리와 배터리 수명은 10% 늘어난다. 제로시프트는 변속기의..
2010-08-12
중국과 미국, 전기차 시장 주도
중국과 미국, 전기차 시장 주도
중국과 미국, 전기차 시장 주도 전기차의 수요는 중국과 미국이 가장 많을 것으로 보인다. 에너지 소비가 가장 많은 나라이니만큼 전기차도 가장 활발히 추진하고 있다는 설명이다. IEA(International Energy Agency)에 따르면 작년의 중국 원유 사용량은 23억 톤에 달했고 2015년에는 28억 톤으로 늘..
2010-08-10
CT&T, 일본서 형식승인 취득
CT&T, 일본서 형식승인 취득
CT&T, 일본서 형식승인 취득 전기차 전문 생산업체인 CT&T가 일본에서 수입전기차 최초로 형식인증(PHP)을 취득, 일본으로의 본격 수출을 위한 발판을 마련했다고 밝혔다. 일본 판매 대리법인인 일본자동차공정검정협회(NAFCA)는 CT&T가 최근, 리튬이온 배터리가 탑재된 도시형 전기차 e-ZONE에 대한 일본 국..
2010-08-10
전기자전거 스피라엘빅, 주행영상 공개
전기자전거 스피라엘빅, 주행영상 공개
어울림 네트웍스가 최근 개발을 완료한 상용 전기자전거 '스피라엘빅'의 3D 실제 이미지와 주행동영상을 9일 공개했다. 이 전기 자전거는 앞바퀴가 두 개인 역삼륜 구조로 설계됐다. 역삼륜 구조는 일반 자전거에 비해 핸들링이 좋고 안정적이라는 평가를 받고 있다. 모델명은 '스피라 엘빅(SPIRRA ELBIC)'으로 확정됐으..
2010-08-09
에너1, 현대 중공업에 리튬-이온 배터리 공급
에너1, 현대 중공업에 리튬-이온 배터리 공급
에너1, 현대 중공업에 리튬-이온 배터리 공급 에너1이 현대 중공업에 리튬-이온 배터리를 공급한다. 현대 중공업이 개발 중인 전기 버스에 에너1의 리튬-이온 배터리가 올라간다. 이 배터리는 현재 캘리포니아에서 운행 중인 AC 트랜시트와 비슷한 시스템에 쓰인다. 에너1은 기존의 일반 승용차와 상용차, 산업용 배터리를 ..
2010-08-09
GM, ‘볼트’ 배터리의 품질 보증 기간 강화
GM, ‘볼트’ 배터리의 품질 보증 기간 강화
GM은 올해 10월 경 출시 예정인 시보레 볼트 구매자에게 리튬이온 배터리의 161개 부품에 대한 품질 보증 기간을 8년 10만 마일로 강화하겠다고 발표했다. GM이 5년 10만 마일인 표준 보증 기간보다 3년을 더 연장한 것은 플러그인 전기차 사용에 익숙하지 않은 소비자에게 신뢰감을 주기 위한 목적. 한편, 포드 이스..
2010-08-07
파나소닉, 리튬-이온 배터리 생산 3배로 확대
파나소닉, 리튬-이온 배터리 생산 3배로 확대
파나소닉, 리튬-이온 배터리 생산 3배로 확대 파나소닉이 2016년부터 리튬-이온 배터리의 생산을 현재의 3배로 늘린다. 급증하는 리튬-이온 배터리의 수요를 맞추기 위해서라는 설명이다. 파나소닉은 세계에서 가장 큰 2차 전지 회사로 작년에는 산요를 인수하기도 했다. 오토모티브 뉴스에 따르면 파나소닉은 약 20개 회사..
2010-08-06
영국, 2020년 전기차 10% 이상
영국, 2020년 전기차 10% 이상
영국, 2020년 전기차 10% 이상 유로택스 글래스는 2020년 전기차의 점유율이 10%를 넘을 것이라고 전망했다. 배터리의 보증 기간 확대와 리스 등에 힘입어 지속적으로 점유율이 높아진다는 설명이다. 앞으로 10년 후 영국에 등록되는 친환경 모델은 240만대로, 이중 11%는 전기차(27만대), 10%는 하이브리드(..
2010-08-05
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