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미 정부, 전기차 충전 인프라에 34억 달러 지원
미 정부, 전기차 충전 인프라에 34억 달러 지원
미 정부, 전기차 충전 인프라에 34억 달러 지원 미 정부가 전기차 충전 인프라 구축에 적극 투자한다. 오바마 행정부는 빠른 충전 인프라 구축을 위해 약 100개에 달하는 회사에 34억 달러를 지원한다고 밝혔다. 충전 인프라를 위한 단일 투자로는 역대 최고 금액이다. 내년부터 본격적으로 구축되는 인프라에는 빠른 충..
2009-10-29
A123 시스템, IHI와 리튬-이온 배터리 공동 개발
A123 시스템, IHI와 리튬-이온 배터리 공동 개발
일 A123 시스템, IHI와 리튬-이온 배터리 공동 개발 A123 시스템과 일본의 IHI가 리튬-이온 배터리를 공동 개발한다. 두 회사의 합작 법인은 일본 내의 자동차 업계와 공업, 선박용에 쓰이게 되는 리튬-이온 배터리를 위한 것이다. 터보로 유명한 IHI는 일본에서 가장 큰 규모의 상용 부품 회사로 토요타와 혼다..
2009-10-29
베터 플레이스, DSB와 전기차 공유 프로그램 시행
베터 플레이스, DSB와 전기차 공유 프로그램 시행
베터 플레이스가 덴마크 국철 업체 DSB(Danish State Railway)와 손잡고 전기차 공유 프로그램을 시행한다. 이 프로그램은 철도 이용자의 편의성을 위한 것으로 역사에서 짧은 거리를 이용하는 승객이 간편하게 전기차를 이용할 수 있는 서비스이다. 국철은 가장 많은 사람이 몰리고 도심까지 움직이는 거리는 짧기..
2009-10-27
보쉬, 미국에 2번째 배터리 공장 고려
보쉬, 미국에 2번째 배터리 공장 고려
보쉬가 미국에 추가로 배터리 공장을 설립할 계획이다. 보쉬는 삼성 SDI와 합작한 SB 리모티브를 통해 자동차용 리튬-이온 배터리를 생산한다. SB 리모티브는 내년부터 한국에서 배터리 생산을 시작하며 2013년을 전후로 미국과 유럽에도 생산 라인을 고려하고 있다. 보쉬는 오토모티브 뉴스와의 인터뷰에서 BMW 이외의 메..
2009-10-27
SK 에너지, 미쓰비시 푸소에 리튬-이온 배터리 공급
SK 에너지, 미쓰비시 푸소에 리튬-이온 배터리 공급
SK 에너지가 미쓰비시 푸소에 리튬-이온 배터리를 공급할 전망이다. 로이터에 따르면 SK 에너지는 앞으로 2년 간 미쓰비시 푸소에 하이브리드용 배터리를 공급할 예정이다. 미쓰비시 푸소는 다임러가 지분의 85%를 보유하고 있는 자회사이다. SK 에너지는 이달 초부터 미쓰비시 푸소, CT&T와도 배터리 공급에 관한 논의를..
2009-10-27
EIG,타타모터스와 인디카 전기차용 배터리 양산 공급 계약 체결
EIG,타타모터스와 인디카 전기차용 배터리 양산 공급 계약 체결
EIG,타타모터스와 인디카 전기차용 배터리 양산 공급 계약 체결 □ 중대형 리튬 이차전지 개발 제조사인 주식회사 이아이지(이하 EIG)는 Tata Motors와 Tata Motors의 전기차 생산 프로그램인 Indica Vista EV에 EIG의 리튬이온 폴리머 전지를 양산 공급하는 계약을 체결하였다. □ 양사가 ..
2009-10-26
현대기아차, 한전과 전기차 및 충전기 개발
현대기아차, 한전과 전기차 및 충전기 개발
전기자동차 개발을 위해 전기와 자동차의 선두 기업이 만났다. 현대ㆍ기아자동차(회장 정몽구)는 미래형 친환경 자동차로 각광받는 전기자동차의 본격적인 개발을 위해 한국전력(KEPCO, 사장 김쌍수)과 「전기자동차 및 충전기 개발을 위한 양해각서(MOU)」 체결식을 이현순 현대ㆍ기아차 부회장, 김쌍수 KEPCO 사장 등 양사..
2009-10-26
CT&T, 도쿄 모터쇼에서 3만 8천대의 전기차 주문 받아
CT&T, 도쿄 모터쇼에서 3만 8천대의 전기차 주문 받아
CT&T, 도쿄 모터쇼에서 3만 8천대의 전기차 주문 받아 CT&T가 도쿄 모터쇼에서 3만 8천대의 전기차 주문을 받았다. 이는 4억 달러에 해당하는 것으로 내달부터 일본에 수출이 시작된다. 이번에 계약이 체결된 전기차는 e-존으로 배터리는 납과 리튬-폴리머 2가지 버전이 장착된다. e-존의 최고 속도는 70km/h, ..
2009-10-26
파이크 리서치, “배터리 저장 장치 11억 달러 규모로 성장”
파이크 리서치, “배터리 저장 장치 11억 달러 규모로 성장”
파이크 리서치, “배터리 저장 장치 11억 달러 규모로 성장” 파이크 리서치에 따르면 배터리 저장 장치 시장이 11억 달러로 성장할 전망이다. 파이크 리서치는 2018년에 이르면 SUES(Stationary Utility Energy Storage) 시장이 11억 달러 이상이 될 것이라고 밝혔다. 또 리튬-이온 배터리의..
2009-10-26
'전기차, 지구온난화문제 해결에 별 도움 안된다'
'전기차, 지구온난화문제 해결에 별 도움 안된다'
"전기차, 지구온난화문제 해결에 별 도움 안된다" 미국 학술연구회의인 NRC는 지난 19일, 전기자동차가 석탄을 사용하는 화력발전소로부터 공급되는 전기에 대한 의존도를 낮추지 않는 한, 가솔린 등 화석연료로 움직이는 자동차에 비해 환경개선 측면에서 크게 우위에 선다고 볼 수는 없다고 밝혔다. NRC는 '에너지의 눈에..
2009-10-26
리튬-이온 배터리, 2020년 돼서야 가격 경쟁력 갖춰
리튬-이온 배터리, 2020년 돼서야 가격 경쟁력 갖춰
리튬-이온 배터리, 2020년 돼서야 가격 경쟁력 갖춰 각국에서 전기차의 개발 소식을 알리면서 배터리 관련 문제들도 심도 있게 다뤄지고 있다. 전기차가 대중화를 이루기 위해서는 배터리의 가격을 낮춰야 한다는 게 중론이다. 현재로서 리튬-이온 배터리 가격이 상당히 높은 게 사실. 존슨 컨트롤-사프트는 2020년이 돼서야..
2009-10-23
알루미늄, 전기차와 배터리 코스트 줄이는 효과 있어
알루미늄, 전기차와 배터리 코스트 줄이는 효과 있어
알루미늄, 전기차와 배터리 코스트 줄이는 효과 있어 CAR(Center for Automotive Research)의 조사에 따르면 전기차의 보디를 알루미늄으로 대체하면 배터리를 포함한 전체 코스트가 줄어드는 효과가 있다. 이번 조사는 알루미늄 협회, 리카르도와 공동으로 진행한 것으로 전기차는 물론 하이브리드의 효율 ..
2009-10-23
토요타 후지중공업과 EV 개발 제휴 검토
토요타 후지중공업과 EV 개발 제휴 검토
토요타 후지중공업과 EV 개발 제휴 검토 토요타는 후지중공업의 EV 기술을 자사 EV 경차 개발에 활용하는 것을 검토중이다. 토요타가 2012년 전세계시장 출시를 목표로 하고 있는 전기자동차 개발을 위해 무공해 전기자동차 플러그인 스텔라를 지난 6월 일본시장에 출시한 후지중공업과 제휴하는 방안을 검토하고 있다. 후지중공..
2009-10-23
09 도쿄 모터쇼-혼다 EV-N 컨셉트
09 도쿄 모터쇼-혼다 EV-N 컨셉트
09 도쿄 모터쇼-혼다 EV-N 컨셉트 혼다의 EV-N 컨셉트는 1960년대에 나왔던 N360을 현대적으로 재해석 했다. EV-N은 앞으로 출시될 혼다의 전기차를 예고하는 모델로 4인승 시티카를 지향한다. 전장이 3m가 되지 않을 정도로 컴팩트한 차체 사이즈이다. 루프에는 배터리를 충전할 수 있는 솔라 패널도 장착..
2009-10-22
닛산, “차세대 리튬-이온은 보다 강력하고 가벼워질 것”
닛산, “차세대 리튬-이온은 보다 강력하고 가벼워질 것”
닛산, “차세대 리튬-이온은 보다 강력하고 가벼워질 것” 닛산은 전기차에 있어 가장 앞서가는 회사 중 하나이다. 리프 EV의 경우도 지금껏 나온 전기차 중 가장 현실적인 패키징을 갖고 있으며 그 핵심이라고 할 수 있는 충전 인프라와 리튬-이온 배터리의 개발도 활발히 진행되고 있다. 곤 회장은 최근 차세대 리튬-이온 배터..
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