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아우디
EV스포츠카 R8 e트론, 뉘르부르크링 최고기록
아우디
EV스포츠카 R8 e트론, 뉘르부르크링 최고기록
아우디 EV스포츠카 R8 e트론, 뉘르부르크링 최고기록 아우디가 올 해 안에 출시 예정인 배터리 전기 스포츠카 R8 e트론이 독일 뉘르부르크링 북코스에서 시판 배터리 전기차에 의한 랩타입 최고기록을 달성했다. R8 e트론은 R8을 베이스로 한 모델로 앞뒤 액슬에 각각 두 개 등 모두 네 개의 전기모터를 탑재했다. 최고..
2012-06-30
아우디
, 배터리 프로젝트 하우스 오픈
아우디
, 배터리 프로젝트 하우스 오픈
아우디, 배터리 프로젝트 하우스 오픈 아우디가 배터리 프로젝트 하우스를 오픈했다. 잉골슈타트 근교에 위치한 배터리 프로젝트 하우스는 프로토타입 제작을 비롯한 배터리 개발을 중점적으로 하게 되며 소량 생산도 진행된다. 이곳에서는 협력 업체도 개발에 참여한다. 아우디에 따르면 프로젝트 하우스에는 100명의 전문 인력이..
2012-05-11
아우디
, 전기차 위한 e-사운드 개발
아우디
, 전기차 위한 e-사운드 개발
아우디가 전기차를 위한 e-사운드를 개발 중이다. 엔진 소음이 없는 전기차의 특성상 도심 주행 시 보행자에게 위협이 될 수 있기 때문이다. e-사운드는 앞으로 나올 아우디의 e-트론 모델에 적용된다. e-사운드는 차량의 속도와 부하, 전기 모터의 회전 속도 등을 종합적으로 분석해 사운드를 발생한다. 이 인공적인 사운드..
2012-04-10
12 제네바 모터쇼-
아우디
A3 e-트론
12 제네바 모터쇼-
아우디
A3 e-트론
아우디의 A3 e-트론이 베일을 벗었다. 순수 전기차인 A3 e-트론은 올 봄부터 실차 테스트가 시작되는 모델이다. 작년 상하이 모터쇼에서 나왔던 A3 e-트론 컨셉트은 플러그-인 하이브리드였지만 이번에 공개된 모델은 전기차이다. 양산 판매는 내년 상반기로 잡혀 있다. A3 e-트론에 탑재되는 전기 모터는 136마력,..
2012-02-29
11 프랑크푸르트 모터쇼-
아우디
어반 컨셉트
11 프랑크푸르트 모터쇼-
아우디
어반 컨셉트
11 프랑크푸르트 모터쇼-아우디 어반 컨셉트 얼마 전 베를린에서 프로토타입이 공개된 아우디 어반 컨셉트의 일부 제원이 공개됐다. 어반 컨셉트는 도심에 최적화된 전기차로 아우디가 추진하는 e-트론 브랜드를 통해 나올 전망이다. 공식 데뷔 무대는 내달 13일부터 시작되는 프랑크푸르트 모터쇼이다. 작고 컴팩트한 유선형 ..
2011-08-11
아우디
, A3 e-트론 제원 공개
아우디
, A3 e-트론 제원 공개
아우디, A3 e-트론 제원 공개 아우디가 A3 e-트론의 제원을 공개했다. 컨셉트로 공개됐지만 앞으로 A3 라인업에 추가될 양산 모델이다. 외관은 A3와 거의 차이가 없지만 실내는 전기 모터의 작동 상황을 파악할 수 있는 게이지와 알칸타라 시트 등이 추가됐다. 전기 모터는 136마력, 27.5kg.m의 최대 토크..
2011-04-11
아우디
A5 e-트론 콰트로 프로토타입 공개
아우디
A5 e-트론 콰트로 프로토타입 공개
아우디 A5 e-트론 콰트로 프로토타입 공개 아우디가 A5 e-트론 콰트로 프로토타입을 공개했다. A5 e-트론 콰트로 프로토타입은 푸조의 하이브리드와 비슷한 개념으로 엔진은 앞바퀴를, 전기 모터는 뒷바퀴를 굴리는 방식이다. 파워트레인은 2110마력의 힘을 내는 2.0 TFSI와 2개의 전기 모터로 조합된다. 45..
2011-04-04
UQM,
아우디
A1 e-트론에 전기 모터 공급
UQM,
아우디
A1 e-트론에 전기 모터 공급
UQM, 아우디 A1 e-트론에 전기 모터 공급 UQM 테크놀러지가 아우디에 전기 모터를 공급한다. UQM의 파워페이즈 전기 모터가 A1 e-트론에 적용되는 것. A1 e-트론은 102마력의 전기 모터와 싱글 로터 반켈 엔진이 조합되는 EREV 방식의 모델이다. UQM은 A1에 맞는 경량 전기 모터를 개발했으며 C..
2011-02-10
아우디
, 충전 스테이션 e-덴 공개
아우디
, 충전 스테이션 e-덴 공개
아우디가 전기차를 위한 충전 스테이션 e-덴을 공개한다. 아우디에 따르면 e-덴은 미래의 충전 스테이션이다. 아우디와 뮌헨의 미르코 보르쉐가 공동으로 개발을 맡았으며 디자인 마이애미 박람회에서 최초 공개됐다. 현재 나와 있는 충전 스테이션은 단순히 빠르게 충전하는 것에 초점이 맞춰져 있다. 하지만 아우디의 e-덴은 충..
2010-12-24
아우디
, 전기차 개발 센터 런칭
아우디
, 전기차 개발 센터 런칭
아우디, 전기차 개발 센터 런칭 아우디가 잉골슈타트 본사에 전기차 개발 센터를 런칭했다. 이곳에서는 전기 드라이브 시스템의 개발과 테스트가 중점적으로 진행되며 840명의 전문 인력이 근무하게 된다. 아우디는 내년 Q5 하이브리드에 이어 2012년에는 R8 e-트론도 출시할 계획이다. 새 개발 센터에는 6,500만 유..
2010-11-12
아우디
, 로터리 엔진의 EREV 확대
아우디
, 로터리 엔진의 EREV 확대
아우디, 로터리 엔진의 EREV 확대 아우디는 로터리 엔진의 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 기술을 개발 중이다. 이번 파리 모터쇼에 나오는 A1 e-트론 컨셉트가 첫 수혜 모델이며 양산이 확정됐다. 아우디는 A1 e-트론의 시스템을 다른 모델에도 적용할 계획이다. A1 e-트론..
2010-10-07
10 파리 모터쇼-
아우디
A1 E-트론
10 파리 모터쇼-
아우디
A1 E-트론
아우디는 이번 파리 모터쇼에서 A1 E-트론을 공개한다. A1 E-트론은 A1의 EREV 버전으로 내년부터 뮌헨의 전기차 프로젝트에 투입되는 모델이기도 하다. 출력은 102마력, 최고 속도는 130km/h, 공인 연비는 63.2km/L에 해당한다. CO2 배출량도 45g/km에 불과하다. 동력원의 핵심인 리튬-이온 배..
2010-09-15
아우디
, 내년부터 A1 e-트론 시범 운행 개시
아우디
, 내년부터 A1 e-트론 시범 운행 개시
아우디, 내년부터 A1 e-트론 시범 운행 개시 아우디가 내년부터 A1 e-트론의 시범 운행을 개시한다. 이번 프로젝트에는 뮌헨의 SWM(Stadtwerke München)과 뮌헨 기술 대학이 공동으로 참여하며 총 20대의 A1 e-트론이 투입된다. 뮌헨에는 전기차의 운행을 위한 200개의 충전 스테이션도 세..
2010-09-10
아우디
, 2020년에는 전기차 점유율 5% 목표
아우디
, 2020년에는 전기차 점유율 5% 목표
아우디, 2020년에는 전기차 점유율 5% 목표 아우디는 e-트론 컨셉트와 디비전을 선보이면서 전기차 개발 가능성을 타진하고 있다. 최근 발표에 따르면 2020년에는 신차 5%는 전기차가 차지할 전망이다. 아우디의 전기차 라인업에는 2개의 e-트론은 물론 A1 e-트론 등의 소형차도 포함돼 있다. A1 e-트론은 3년 ..
2010-03-17
아우디
, 전기차 A1 e-트론, A8 하이브리드 최초 공개
아우디
, 전기차 A1 e-트론, A8 하이브리드 최초 공개
세계적인 프레스티지 자동차 브랜드 아우디는 3월 2일(현지시각) 프레스데이를 시작으로 열리는 2010년 제네바 모터쇼에서 배기가스가 전혀없는 소형 프리미엄 전기 MCV(Mega City Vehicle) 아우디 A1 e-트론과 전기와 연료 에너지의 장점이 결합된 아우디 A8 하이브리드 등 친환경 모델 2종을 세계 최초로 공..
2010-03-03
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