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폭스바겐
마이크로버스, 전기 파워트레인으로 부활
폭스바겐
마이크로버스, 전기 파워트레인으로 부활
폭스바겐은 1966년에 제작인 마이크로 버스를 전기차로 개조한 'e-BULLI'를 발표했다. 단순하게 1회성 이벤트로 공개된 차량은 아니다. 마이크로 버스를 소유한 차주라면 누구나 튜닝을 통해 전기 파워트레인이 탑재된 마이크로 버스를 소유할 수 있다. 폭스바겐은 독일 레닌겐에 위치한 'e클래식' (e..
2020-03-24
폭스바겐
, “ID.3 내연기관 차량보다 유지비 낮을 것”
폭스바겐
, “ID.3 내연기관 차량보다 유지비 낮을 것”
폭스바겐으 올 여름 출시하게 될 첫 번째 전용 배터리 전기차 ID.3가 구매 및 운영과정에서 드는 비용이 동급의 내연기관차보다 적게 들 것이라고 밝혔다. ID.3의 독일 시판 가격은 보조금 공제 후 2만 3,430유로로 골프와 비슷한 수준이며 운용비용만으로 독일에서 연간 약 840유로를 절약할 수 있다고 한다. 여기에 도..
2020-03-13
폭스바겐
, 첫 번째 순수 전기 컴팩트 SUV, ID.4 세계 최초 공개
폭스바겐
, 첫 번째 순수 전기 컴팩트 SUV, ID.4 세계 최초 공개
폭스바겐은 2020년 제네바 국제 모터쇼 온라인 생중계를 통해 ID. 패밀리의 두 번째 주자이자 올해 출시될 브랜드의 첫 번째 순수 전기 컴팩트 SUV 모델, ID.4를 세계 최초로 공개했다. ID.4는ID.3와 함께, 파리 기후 협약에 따라 오는 2050년까지 완전한 탄소 중립을 실현하겠다는 브랜드 목표의 중요..
2020-03-04
폭스바겐
, 두 번째 전용 배터리 전기차명 ID.4로 최종 결정
폭스바겐
, 두 번째 전용 배터리 전기차명 ID.4로 최종 결정
폭스바겐이 2020제네바오토쇼를 대신해 3월 3일 온라인스트리밍을 통해 ID.3에 이은 두 번째 전용 배터리 전기차의 이름을 ID.4로 결정했다고 발표했다. ID.CROZZ라는 컨셉트로 2017프랑크푸르트오토쇼를 통해 소개된 모델로 ID.3와 마찬가지로 MEB플랫폼을 베이스로 하는 크로스오버다. ID.4는 뒷바..
2020-03-04
폭스바겐
ID.3 소프트웨어 문제로 출고 지연
폭스바겐
ID.3 소프트웨어 문제로 출고 지연
폭스바겐의 전용 배터리 전기차 ID.3가 소프트웨어 문제로 출고가 지연되고 있다. 독일의 비즈니스 잡지 Manager Magazin에 따르면 당초 계획했던 올 여름 출고가 이루어지지 않을 수도 있다고 한다. 이 잡지는 폭스바겐의 엔지니어들의 말을 빌려 너무 급하게 개발된 ID.3소프트웨어의 기본 아키텍처에서 비..
2020-02-27
폭스바겐
, 농업용 전기 트랙터 프로젝트 공개
폭스바겐
, 농업용 전기 트랙터 프로젝트 공개
폭스바겐이 폭스바겐 그룹 이노배이션과 폭스바겐 그룹 남아프리카가 개발한 e모빌리티 프로젝트의 개요를 공개했다. 아프리카 사하라 이남 지역의 전력 공급과 이동성을 개선하면서 소규모 농업을 용이하게 하고 생계 농민의 생산성을 높이기 위해 아프리카에서 개발된 전기 트랙터에 관한 연구라고 밝혔다. 이 프로젝트 연구는 2020년 ..
2020-02-21
폭스바겐
, E.ON과 초고속 충전 네트워크 구축한다.
폭스바겐
, E.ON과 초고속 충전 네트워크 구축한다.
폭스바겐이 독일 에센에 본사를 둔 E.ON과 초고속 전기차 충전소 공공 네트워크를 설립한다고 발표했다. 그룹 내 폭스바겐 그룹 콤포넌트가 에센에 배터리 시스템을 통합한 초고속 충전소의 프로토 타입을 설치한다고 밝혔다. 충전소는 플러그 앤 플러그 원리에 따라 설치된다. 급속 충전 시스템은 동시에 최대 150kW의..
2020-02-12
폭스바겐
, 중국 배터리제조사 주식 20% 취득 예정
폭스바겐
, 중국 배터리제조사 주식 20% 취득 예정
폭스바겐은 중국의 전기차용 배터리 제조사인 궈슈엔가오커(国軒高科)의 주식 20%를 취득 할 예정이라고 전했다. 폭스바겐이 중국의 배터리 전기차용 제조사에 직접 투자하는 것은 이번이 처음이다. 중국은 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차, 연료 전지차 등 신에너지차 (NEV)가 자동차 총 판매 대수에서 차지..
2020-01-20
폭스바겐
, EV 충전을 위한 자율 이동 로봇 공개
폭스바겐
, EV 충전을 위한 자율 이동 로봇 공개
폭스바겐은 배터리 전기차 등 전기 파워트레인을 탑재한 차량을 위한 충전 로봇을 개발했다고 발표했다. 충전이 필요한 경우 운전자를 어플리케이션을 통해 차량의 충전을 실행하면, 로봇이 충전이 필요한 차량으로 이동해 충전구를 열고 충전을 시작하게 된다. 현재 프로토타입인 이동식 충전 로봇은 소형 자율 운전 ..
2020-01-07
폭스바겐
, 전기차 100만대 판매 2년 앞 당긴다.
폭스바겐
, 전기차 100만대 판매 2년 앞 당긴다.
2019년 12월 배터리 전기차 누계 판매대수 25만대를 돌파한 폭스바겐이 ID.3의 본격적인 생산 개시와 함께 그룹이 계획한 목표 달성에 순조롭게 도달할 수 있을 것이라고 밝혔다. 폭스바겐은 2024년까지 340억 유로를 투자해 그룹 전체의 배터리 전기차 판매를 판매한다는 목표를 설정하고 있다. 폭스바겐은 최신 계획에 ..
2019-12-31
폭스바겐
, 모바일 충전 로봇 개발
폭스바겐
, 모바일 충전 로봇 개발
폭스바겐이 모바일 충전 로봇을 개발했다고 발표했다. 모바일 로봇은 모바일 에너지 저장장치 형태의 트레일러를 차량으로 가져와 연결한다. 그런 다음 에너지 저장장치를 사용해 자동차의 배터리를 충전한다. 충전이 완료되면 충전소로 회수된다. 이 프로토 타입은 소형 자율주행 로봇과 배터리 왜건으로 알려진 유연하고 민첩한 에너지 저..
2019-12-31
폭스바겐
, 고성능 전기차 'GTX' 선보인다
폭스바겐
, 고성능 전기차 'GTX' 선보인다
폭스바겐이 새로운 ID 시리즈의 고성능 모델로 'GTX'를 추가할 계획이다. 2개의 모터를 장착한 4륜 구동 고성능 EV인 GTX는 2021년 상반기 공개될 예정이다. 폭스바겐은 고성능 가솔린 모델에 'GTI', 디젤모델에는 'GTD', 플러그인 하이브리드 모델에는 'GTE'라는 이름을 사용하고 있으며, 'GT..
2019-12-20
폭스바겐
전기차 e골프 누계 판매 10만대 돌파
폭스바겐
전기차 e골프 누계 판매 10만대 돌파
폭스바겐이 2019년 11월 26일부로 골프의 배터리 전기차 버전 e골프의 10만번째 모델이 고객에게 전달됐다고 발표했다. e골프는 2014년 e-up! 출시 이후 등장한 폭스바겐 브랜드의 두 번째 배터리 전기차다. e골프는 2014년 볼프스부르크에서 생산이 시작됐으며 수요 증가로 2년 반이 지나 드레스덴 공장..
2019-11-28
2019 LA오토쇼-
폭스바겐
, ID. SPACE VIZZION 컨셉트
2019 LA오토쇼-
폭스바겐
, ID. SPACE VIZZION 컨셉트
폭스바겐이 2019 LA오토쇼 프레스데이 전날 개최한 미디어 나이트에서 새로운 ID.패밀리를 공개했다고 발표했다. 폭스바겐은 ID.3에 이어 등장할 배터리 전기차 모델들을 ID ID. CROZZ01, ID. BUZZ01, ID. VIZZION01, ID. BUGGY01 ,.ID. ROOMZZ 등의 이름으로 컨셉트카를 선보..
2019-11-20
폭스바겐
, 전동화와 디지털화에 600억 유로 투자한다.
폭스바겐
, 전동화와 디지털화에 600억 유로 투자한다.
폭스바겐이 2019년 11월 15일, 전동화와 디지털화 등 차세대 기술 개발을 위해 향후 5년간 약 600억 유로를 투자한다고 발표했다. 이는 2020~2024년간에 걸쳐 이루어지는 것으로 1년 전에 발표한 2019~2023년 440억 유로 투자 계획보다 증가했다. 이는 계획 기간 동안 자산과 공강 및 장비에 대한 투자 ..
2019-11-16
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