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르노-닛산, 호주 빅토리아와 전기차 공급 계약 체결
르노-닛산, 호주 빅토리아와 전기차 공급 계약 체결
르노-닛산, 호주 빅토리아와 전기차 공급 계약 체결 르노-닛산이 호주 빅토리아에 전기차를 공급한다. 르노-닛산은 빅토리아 주정부와도 전기차 공급 계약을 체결하면서 추진 중인 ZMV(Zero Emission Vehicles) 프로그램을 호주까지 확대하게 됐다. 현재 르노-닛산의 ZMV 프로그램 도입을 확정지은 국가 및 ..
2009-08-11
테슬라, 지난 7월 창사 후 첫 흑자
테슬라, 지난 7월 창사 후 첫 흑자
테슬라, 지난 7월 창사 후 첫 흑자 미국의 전기차 메이커 테슬라가 올해 7월 창사 후 첫 흑자를 기록했다. 테슬라에 따르면 7월 달 매출은 2천만 달러에 이익은 1백만 달러를 기록했다. 흑자를 기록한 이유는 로드스터의 판매가 109대에 달했기 때문이다. 109대는 테슬라 로드스터의 월간 최다 판매 기록이다. 소량..
2009-08-11
닛산, 내년부터 리프 EV 일반 판매 시작
닛산, 내년부터 리프 EV 일반 판매 시작
닛산, 내년부터 리프 EV 일반 판매 시작 닛산이 내년부터 리프 EV의 일반 판매를 시작한다고 밝혔다. 리프 EV는 2012년부터 글로벌 런칭된다는 계획이었지만 당장 내년부터 최소 5천대 이상이 일반에게도 판매될 예정이다. 미국의 경우 최초 판매 지역은 피닉스와 샌디에고를 비롯한 5개 주이다. 이곳은 DoE의 지원 하..
2009-08-10
미국정부, 전기차. 연료전지차 개발에 24억달러 지원
미국정부, 전기차. 연료전지차 개발에 24억달러 지원
오바마 행정부, 전기차와 배터리 개발에 24억 달러 지원 오바마 행정부가 전기차와 배터리 개발에 24억 달러를 지원한다. 미국 빅3는 24억 달러 중에서 13억 달러 이상을 지원받게 되고 LG화학 등의 외국 회사도 이번 지원책에 포함된다. 특히 5개의 배터리 공장이 들어서는 미시건 주에는 9억 6,600만 달러가 투자..
2009-08-07
보쉬와 삼성 합작 법인, BMW에게 리튬-이온 배터리 공급
보쉬와 삼성 합작 법인, BMW에게 리튬-이온 배터리 공급
보쉬와 삼성 합작 법인, BMW에게 리튬-이온 배터리 공급 보쉬와 삼성이 합작한 SB 리모티브가 BMW에게 리튬-이온 배터리를 독점 공급한다. SB 리모티브는 메가시티 비클로 불리는 BMW의 전기차에 앞으로 10년간 리튬-이온 배터리를 공급하게 된다. BMW는 전기차의 핵심이라고 할 수 있는 리튬-이온 배터리의 공급사..
2009-08-04
미쓰비시, 아이미브의 EREV 버전 출시 전망
미쓰비시, 아이미브의 EREV 버전 출시 전망
미쓰비시, 아이미브의 EREV 버전 출시 전망 미쓰비시가 아이미브의 EREV 버전도 출시할 것으로 알려졌다. 지난달부터 일본 내 판매가 시작된 미쓰비시의 첫 전기차 아이미브는 현재 항속 거리가 160km에 불과하다. 따라서 항속 거리를 200km 이상으로 늘릴 수 있는 업그레이드 버전을 준비하고 있다. 적어도 올해..
2009-08-04
BMW 그룹, Megacity Vehicle 프로젝트의 배터리 공급업체
BMW 그룹, Megacity Vehicle 프로젝트의 배터리 공급업체
BMW 그룹, Megacity Vehicle 프로젝트의 배터리 공급업체 선정 BMW 그룹은 미래의 메가시티 비히클(Megacity Vehicle, 도심형 자동차) 프로젝트의 배터리 공급업체로 SB리모티브를 선정했다. 이를 통해 BMW 그룹은 최첨단 리튬이온 저장 기술을 확보하게 되었다. BMW 그룹 노버트 라이트호..
2009-08-04
BMW 그룹, 도심형 자동차 위한 배터리 공급업체 선정
BMW 그룹, 도심형 자동차 위한 배터리 공급업체 선정
BMW 그룹은 미래의 메가시티 비히클(Megacity Vehicle, 도심형 자동차) 프로젝트의 배터리 공급업체로 SB리모티브를 선정했다. 이를 통해 BMW 그룹은 최첨단 리튬이온 저장 기술을 확보하게 되었다. BMW 그룹 노버트 라이트호퍼(Nobert Reithofer) 회장은 “이번 결정은 앞으로 진행될 메가시티 비..
2009-08-03
에너델, 닛산과 배터리 전해질 공동 개발
에너델, 닛산과 배터리 전해질 공동 개발
에너델과 닛산이 새 배터리 전해질을 공동 개발한다. 두 회사는 미 ANL(Argonne National Laboratory)과 함께 차세대 리튬-이온 배터리에 쓰일 전해질을 개발하게 된다. 정확한 내용은 공개되지 않았지만 이 전해질은 현재의 리튬-이온 배터리 보다 훨씬 수명이 늘어날 것으로 기대되고 있다. 에너델과 닛..
2009-08-03
미쓰비시 아이미브 개인용 판매 개시
미쓰비시 아이미브 개인용 판매 개시
미쓰비시자동차가 지난 달 31일, 전기자동차(EV) 아이 미브의 개인용 판매 예약을 시작했다고 발표했다. 개인용 아이미브의 시판가격은 459만9천엔(5천911만원)으로 일본 정부의 보조금을 이용해 구입할 경우, 320만엔(4천110만원) 정도에 구입할 수 있다. 아이미브는 지금 예약할 경우, 2010년 4월..
2009-08-03
르노-닛산, 영국과 포르투갈에서 배터리 생산 확정
르노-닛산, 영국과 포르투갈에서 배터리 생산 확정
르노-닛산이 영국과 포르투갈에서 리튬-이온 배터리를 생산한다. 이는 르노가 추진하고 있는 ZMMP(Zero Emission Mobility Program)를 유럽까지 확대한 것으로 닛산은 이미 미국에서 배터리 생산 계획을 밝힌바 있다. 영국과 포르투갈에서 생산되는 리튬-이온 배터리도 정부의 지원을 받게 된다. 영국에서..
2009-07-31
다임러, 내년 말 2세대 스마트 ed 출시
다임러, 내년 말 2세대 스마트 ed 출시
다임러가 내년 말 2세대 스마트 ed를 출시할 예정이다. 개선된 스마트 ed는 유지 비용이 낮아지는 게 가장 큰 특징이다. 다임러에 따르면 현재 영국에서 운행되는 스마트 ed의 월간 리스 비용은 380파운드이다. 하지만 내년에 출시되는 2세대는 리스 비용이 월 200파운드까지 내려갈 전망이다. 현재 계획으로는 100대..
2009-07-30
벨로찌, 솔로 EREV 공개
벨로찌, 솔로 EREV 공개
벨로찌가 EVEV(Extended Range Electric Vehicle) 방식의 크로스오버 솔로를 공개했다. 솔로는 시보레 볼트와 비슷한 개념의 파워트레인을 탑재한 것이 특징이다. 내연 기관은 배터리의 충전에만 쓰이고 구동은 전기 모터가 담당하는 방식이다. 벨로찌에 의하면 솔로의 0→100km/h 가속 시간은 6초, ..
2009-07-30
일본 ASIT, 새 리튬-에어 배터리 공개
일본 ASIT, 새 리튬-에어 배터리 공개
일본의 AIST(National Institute of Advanced Industrial Science and Technology)가 새 리튬-에어 배터리 기술을 공개했다. 이번에 공개된 리튬-에어 배터리는 각기 다른 3개의 전해질을 사용하는 것으로 기존의 성능 저하와 에너지 손실을 최소화한 게 특징이다. 이번에 공..
2009-07-30
UQM, 코다 오토모티브에 EV 시스템 공급
UQM, 코다 오토모티브에 EV 시스템 공급
UQM, 코다 오토모티브에 EV 시스템 공급 UQM 테크놀러지가 코다 오토모티브에 EV 시스템을 공급한다. UQM의 전기 모터 파워페이즈 100은 코다가 내년에 내놓는 4도어 세단에 10년간 쓰이게 된다. 코다는 캘리포니아 시장을 겨냥해 4도어 전기차를 개발하고 있으며 여기에 2만개의 파워페이즈 100이 제공된다. ..
2009-07-29
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