2022년 상반기 전 세계 배터리 전기차 판매대수에서 테슬라가 1위였으며 BYD는 전년 동기 대비 네 단계 상승한 2위를 차지한 것으로 나타났다. 마케팅 연구회사 마크라인에 따르며 3위는 상하이자동차그룹, 4위는 폭스바겐그룹, 5위는 5단계 상승한 현대자동차그룹, 6위는 르노닛산미쓰비시얼라이언스, 7위는 길리자동차그룹, 8위는 스텔란티스, 9위는 체리자동차, 10위는 광저우자동차그릅 등으로 중국 업체가 10위 내에 5개가 포함됐다. 

업체별로 테슬라는 56만 4,000대를 판매대 전년 동기 대비 50% 증가했으며 BYD 는 32만 4,000대, 상하이자동차그룹은 31만대, 폭스바겐그룹은 21만 7,000대, 현대자동차그룹은 16만 9,000대 등을 판매했다. 이어서 르노닛산미쓰비시 얼라이언스는 13만 3,000대, 길리자동차그룹은 12만 3,000대, 스텔란티스 11만 6,000대, 체리자동차 11만 1,000대, 광저우자동차그룹 10만대 등이었다. 

순위의 선두 주자인 테슬라가 부진한 반면, BYD는 전년도 네 번째로 순위가 높아진 존재감을 높였다. 32만대를 판매하여 상하이자동차그룹과 폭스바겐을 제치고 2위로 올라섰다. BYD는 3월에 가솔린 구동 차량 생산을 중단하고 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 전기차에 집중할 것이라고 밝힌 바 있다. 

한편 미국 S&P 글로벌은 하반기 전기차 판매 전망에 대해 중국과 유럽에서 보조금이 계속 제공될 것이어서 당분간 매출 성장을 전망했다. 그러나 우크라이나 위기로 인해 겨울철에 전기 요금이 더 상승 할 것이라는 우려가 있으며 내년 이후의 판매 전망은 불확실하다고 말했다.

영국의 리서치 회사 인 LMC 오토모티브는 2030 년 전기차 판매가 2022년의 다섯 배인 3,458만 대가 팔릴 것이라고 예상했다.