GM, 전기차 파워트레인 자체 개발 추진
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2009-08-18 07:06:41 |
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GM, 전기차 파워트레인 자체 개발 추진
GM이 배터리를 포함한 전기차 파워트레인 부품을 자체적으로 개발한다. 배터리의 경우 일본은 전문 제조사와 합작하거나 다른 지역의 메이커는 부품 회사에게 공급받는 게 일반적이지만 GM은 직접 개발할 뜻을 비쳤다. 시보레 볼트만 해도 LG화학으로부터 전지를 공급받지만 미시건에서는 자체 공장을 별도로 가동한다. 미시건 공장은 연간 7만개의 배터리 팩 생산 능력을 갖추게 된다.
오토모티브 뉴스에 따르면 GM은 전기차와 하이브리드에 필요한 핵심 부품 배터리와 전장품, 전기 모터를 자체적으로 개발한다. 앞으로 나올 차기 투-모드 하이브리드에는 GM이 자체 개발한 전기 모터와 전장품이 쓰이게 되고 다른 모델까지 확대된다. 2세대 투-모드 하이브리드는 2012년 출시된다. GM은 전기 모터 전용 생산 공장도 DoE의 지원을 받을 예정이다.
GM이 배터리를 포함한 전기차 파워트레인 부품을 자체적으로 개발한다. 배터리의 경우 일본은 전문 제조사와 합작하거나 다른 지역의 메이커는 부품 회사에게 공급받는 게 일반적이지만 GM은 직접 개발할 뜻을 비쳤다. 시보레 볼트만 해도 LG화학으로부터 전지를 공급받지만 미시건에서는 자체 공장을 별도로 가동한다. 미시건 공장은 연간 7만개의 배터리 팩 생산 능력을 갖추게 된다.
오토모티브 뉴스에 따르면 GM은 전기차와 하이브리드에 필요한 핵심 부품 배터리와 전장품, 전기 모터를 자체적으로 개발한다. 앞으로 나올 차기 투-모드 하이브리드에는 GM이 자체 개발한 전기 모터와 전장품이 쓰이게 되고 다른 모델까지 확대된다. 2세대 투-모드 하이브리드는 2012년 출시된다. GM은 전기 모터 전용 생산 공장도 DoE의 지원을 받을 예정이다.