두 공장은 각각 2022 년 중반과 2023 년 후반에 가동을 시작할 예정이며 약 2,000 명의 직원을 고용할 예정이라고 한다. 에스볼트는 전 세계적으로 80 억 유로의 총 투자가 예상되며 약 10,000 명의 직원을 고용 할 계획이다. 

에스볼트는 배터리 셀, 모듈 및 고전압 저장 시스템 (팩) 수준과 해당 소프트웨어에서 고객 맞춤형 솔루션을 제공한다. 차량 아키텍처 및 배터리 시스템에 대한 통합 접근 방식을 취하고 있다. 원 스톱 생산 포트폴리오에는 고품질 배터리 셀과 셀 화학, 모듈, 고전압 저장 시스템 (팩), 배터리 관리 시스템 (BMS) 및 소프트웨어 솔루션이 포함된다. 지속 가능한 E- 모빌리티 개발을 위한 동인으로서의 연구 및 혁신, 현재 시장 표준을 준수하는 솔루션 외에도 신기술 개발과 기존 기술의 지속적인 추가 개발에 힘을 쏟고 있다. 

에스볼트는 2019 년 11 월 중국에 계획된 4 개의 셀 공장 중 첫 번째 공장을 준공했다. 2025 년까지 전 세계적으로 100GWh의 합산 생산 능력을 구축 할 계획이다. 현재 전 세계 3,000 명의 직원 중 약 절반을 연구 개발 분야에서만 고용하고 있으며 2019 년에 550 개 이상의 특허를 등록했다. 에스볼트는 또한 코발트가 없는 고 니켈 화학 물질을 대량 생산 준비에 도입한 최초의 업체다. 전고체 배터리 부문의 연구 개발도 추진하고 있다.

유럽 시장에서는 2020 년 상반기에 40 만 대 이상의 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차가 판매되 중국시장을 추월했다.