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아우디 Q4 e트론, 증강현실 이용한 첨단 디지털 콕핏 채용

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2021-03-10 13:57:36

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아우디가 배터리 전기차 크르스오버 Q4 e트론을 공개했다. 소형 SUV의 넓은 공간은 현재 클래스 경계를 훨씬 뛰어 넘으며 풀 사이즈 클래스에서 제공하는 것과 비슷한 공간을 제공한다고 밝혔다. 디스플레이 개념도 새로운 차원으로 증강 현실 헤드 업 디스플레이의 채용과 11.6인치  MMI 터치 스크린 디스플레이 등도 특징이다. 스티어링 휠도 터치로 조작이 가능하다.

차체 크기는 전장x전폭x전고가 4,590x1,865x1,613mm, 휠 베이스는 2,760mm다. 폭스바겐 그룹의 MEB플랫폼을 베이스로 개발됐다. 

인테리어는 편평한 플로어로 실용성을 높였으며 2열 시트는 40:20:40 분할접이식으로 70mm 높지만 머리공간은 충분하다. 크고 작은 수납공간이 24.8리터로 컵 홀더는 물론이고 병 홀더도 설계되어 있다. 트렁크룸은 520~1,490리터로 상급 모델과 비슷한 수준이다. 

가장 큰 특징은 완전한 디지털 작동 및 디스플레이 컨셉을 채용한 것이다. 운전자를 위한 디지털 계기판, 버추얼 콕픽, MMI 터치 디스플레이, 자연어 음성제어, 선택적 증강 현실 헤드업 디스플레이 등이 그것이다. 운전자의 입장에서 본 AR 컨텐츠의 시야는 70인치에 달한다. 주행 속도와 교통 표지판, 보조 시스템 및 내비게이션 기호를 운전자보다 약 3 미터 앞 서 떠있는 것처럼 보이는 정적 디스플레이로 표시된다. 

증강 현실 헤드 업 디스플레이의 기술적 핵심은 긴 계기판 내부 깊숙한 곳에 위치한 PGU (Picture Generation Unit)다. 특히 밝은 LCD는 생성되는 광선을 2 개의 레벨 미러에 비추고 특수 광학 부품이 근거리와 원거리 영역을 구분한다. 레벨 미러는 빔을 전기적으로 조정할 수 있는 대형 오목 미러로 향하게 한다. 거기에서 앞 유리에 도달하여 아이 박스로 알려진 것에 반사되어 운전자의 눈에 반사된다. 

AR 크리에이터로 알려진 것은 소프트웨어 측에서 마스터 마인드 및 사진 생성기 역할을 한다. 여러 개별 모듈로 구성된 모듈형 인포테인먼트 플랫폼 (MIB 3) 의 처리 장치이다 . AR 크리에이터는 초당 60 프레임의 속도로 디스플레이 심볼을 렌더링하고 이를 투영 광학의 형상에 맞게 조정한다. 동시에 환경과 관련된 위치를 계산하고 전면 카메라, 레이더 센서 및 GPS 내비게이션의 원시 데이터를 통해 정보를 얻는다. 이 소프트웨어는 약 60 만 줄의 프로그래밍 코드로 구성되어 있으며, 이는 첫 번째 우주 왕복선 버전의 전체 제어 시스템보다 약 50 % 더 많다.

컴퓨팅 작업을 수행하는 동안 AR 크리에이터는 센서에 의한 물체 식별과 그래픽 콘텐츠 출력 사이의 몇분의 1초라는 짧은 시간 동안 Q4  e트론은 제동이나 움푹 들어간 곳으로 인한 위치를 변경할 수 있다. 

또 다른 예로 AR 크레에이터는 최신 데이터를 사용하여 자동차의 지속적인 전진 움직임을 예측 계산한다. 추가 계산에서는 카메라, 레이더 및 안ESC 센서에서 제공하는 데이터를 기반으로 수직 이동을 추정한다. 이러한 통찰력은 사진이 출력되기 몇 밀리 초 전에 발생하는 "흔들림 보정"에 통합되어 디스플레이의 흔들림을 방지하는 작업을 담당한다.

운전자 가 차량을 차선 중앙에 유지 하는 어댑티브 크루즈 어시스트를 활성화하더라도 증강 현실 헤드 업 디스플레이가 시각적 힌트로 이들을 지원한다. 방향 지시등이 활성화되지 않은 상태에서 차선 표시에 접근 하자마자 실제 차선 표시에 빨간색 선을 표시합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 주행상황에서도 차선의 표시를 통해 운전을 돕는다. 

표준 디지털 계기판은 10.25 인치로1540 X 720 픽셀, 11.6 인치는 1,764 x 824 픽셀의 해상도로 현재까지 아우디 포트폴리오에서 가장 큰 디스플레이이며 연말에 출시 될 예정이다.

자연어 음성제어는 가장 가까운 충전소가 어디입니까?"와 같이 일상적인 언어로 된 많은 항목과 요청을 이해한다. 
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아우디 Q4 e- 트론 의 스티어링 휠은 이중 스포크 디자인으로 상단 스포크에 블랙 패널 모양의 터치 표면이 있으며 기능 영역도 백라이트가 있어 각 활성 버튼을 나타낸다. 약간의 돌출부가 서로 분리되어 사용하기 쉽고 버튼을 누르면 부드러운 햅틱 피드백이 제공된다. 스마트 폰에서와 같이 터치 제스처뿐만 아니라 목록 스크롤과 같은 스와이프 제스처도 있다.

Q4 e-tron 의 앞 좌석  은 측면 충돌시 중앙 에어백 이 운전석 의 오른쪽 볼스터에서 펼쳐지며 측면 에어백은 운전자와 조수석이 서로 충돌하지 않도록 해준다. 

시트도 천연가죽과 인조 가죽, 고급 나파 가죽 등이 설정되어 있으며 섬유 및 PET 병에서 공급되는 재활용 폴리에스테르 45 %로 만들어진 것도 있다. 인조 가죽과 결합된 플러스 실내 장식은 인테리어 S 라인의 추가 옵션이다. 여기에는 사용되는 직물의 최대 50 %는 정교한 절차를 통해 실로 변형되는 재활용 PET 병으로 구성된다.  시트에는 26 개의 1.5 리터 플라스틱 병이 재활용되어 있다. 

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