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BMW, i4 eDrive40과 i4 M50 공개

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글 : desk(webmaster@global-autonews.com)
승인 2021-06-02 10:27:57

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BMW가 2021년 6월 2일, 배터리 전기차 i4를 공개했다. BMW의 스포츠 주행성과 장거리 여행에도 확신을 주는 항속거리와 4 도어 그란 쿠페의 우아한 디자인, 넓음 및 실용성을 결합한 모델이라고 밝혔다. 

BMW i4는 프리미엄 중형 세그먼트로 스포티 함, 편안함 및 일상적인 사용 편의성을 표방하고 있다. 그란쿠페 컨셉은 쿠페라이크한 루프 라인과 프레임없는 윈도우, 대형 테일 게이트가 있다. 앞 얼굴에서는 4시리즈 쿠페부터 채용된 세로로 긴 키드니 그릴이 채용되어 있다. 

카메라, 초음파 및 레이더 센서가 눈에 띄지 않게 통합된 전면부와 눈에 띄는 BMW 키드니 그릴도 눈길을 끈다. BMW 레이저 라이트가 옵션으로 제공되는 슬림한 헤드램프, BMW i Blue의 색상으로 포인트를 추고 있다. 공기저항계수 Cd치는 0.24.

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인테리어는 이중 접합유리를 비롯해 예열 및 사전 조절, 스포츠 시트 및 스포츠 스티어링 휠이 기본으로 제공된다. 기어 셀렉터 레버, BMW 컨트롤러 및 기능 키를 위한 컨트롤 패널이 있는 센터 콘솔도 특징이다. 대형 테일 게이트에는 전동 개폐식이 기본이다. 470 리터의 적재 용량은 최대 1,290 리터까지 확장 할 수 있다. 

차세대 BMW iDrive 제어 / 운영 시스템을 위한 새로운 곡면형 디스플레이의 터치 스크린 기능과 업그레이드 된 BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트를 사용하여 자연어 음성인식도 가능하다. 12.3 인치 인포테인먼트 디스플레이 및 14.9 인치 제어 디스플레이의 완전 디지털 화면은 BMW OS 8.0 기반으로 한 고급 그래픽 및 강력한 소프트웨어가 채용되어 있다.

애플 카플레이 및 안드로이드 오토에도 대응하다. BMW ID 및 My BMW 앱을 통한 개인화 기능은 개인 eSIM을 통해 개인 모바일 계정을 자동차에 통합한다. 5G를 사용한 빠른 데이터 전송도 가능하다.

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BMW i4 eDrive40 및 맞춤형 M 스포츠 사양의 고성능 모델 BMW i4 M50 등이 라인업된다. M 카본 익스테리어 패키지와 M 퍼포먼스 파츠가 설정되어 있다. 

i4 eDrive40은 배터리 축전용량 83.9kWh로 최대출력 250kW(340 마력)을 발휘하며 뒷바퀴 굴림방식으로 WLTP 기준 1회 충전 항속거리는 590km. i4 M50 은 400kW(544마력)의 최대출력을 발휘하며 AWD인 xDrive가 조합된다. WLTP기준 1회 충전 항속거리는 510km (317 마일).

전기 모터, 파워 일렉트로닉스 및 변속기의 고집적 장치와 최신 배터리 셀 기술을 갖춘 5 세대 BMW eDrive 기술도 포인트다. 전기 모터는 최대 2.14 kW/kg의 전력 밀도, 즉각적인 전력 공급, 넓은 회전 대역에서 지속적으로 반응한다. 

스포츠 부스트가 장착 된 BMW i4 M50은 최대출력과 최대 시스템 토크가 795Nm (586lb-ft) 인 2 개의 전기 모터가 탑재된다. 0~100km/h (62mph)의 가속성능은 3.9 초. BMW i4 eDrive40는 시스템 최태토크가 430Nm 이며 0~100km/h (62mph) 가속성능은 5.7초. 

섀시는 효율적인 드라이브 시스템 기술과 지능형 경량 설계를 통해 역동 성과 장거리 주행을 양립하고 있다. 서스펜션은 앞 이중 조인트 스프링 스트럿, 뒤 5 링크 타입. 리프트 관련 댐퍼와 뒤 차축 에어 서스펜션이 표준이다. 니어 액추에이터 휠 슬립 제한 (전기 사륜구동과 처음으로 팀)은 역동적인 주행 조작에서 견인력과 방향 안정성을 제공한다. BMW i4 M50은 또한 모델별 어댑티브 M 서스펜션, 가변 스포츠 스티어링, M 스포츠 제동 시스템 및 옵션 M 경합 휠 (최대 20 인치)을 조합하고 있다.

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모델별 드라이브 사운드는 가속기의 움직임과 속도에 대한 피드백을 전달한다. BMW i4 M50는 에너지가 충전된 사운드 트랙을 채용하고 있다. 옵션으로 제공되는 BMW 아이코닉사운드 일렉트릭(IconicSounds Electric)을 사용하면 영화 음악 작곡가 한스 침머와 공동 작업의 일부로 생성 된 새로운 사운드 변형을 통합 할 수 있다. 

내부, 고전압 배터리 및 드라이브 시스템을 위한 히트 펌프 기능이 있는 통합 가열 및 냉각 시스템이 채용됐다. 고전압 배터리의 예상 열 관리는 충전 효율성을 최적화해 준다.

200kW의 DC 고속 충전으로는 10 분 이내에 주행 거리 164km(102 마일 : BMW i4 eDrive40) 및 140km(87 마일 : BMW i4 M50) 용량을 충전할 수 있다. 

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주차 거리 제어 및 후진 보조 카메라가 기본으로 장착된다. 후진 보조 기능이 있는 선택적 주차 보조 장치도 기본이다. 서라운드 뷰 및 리모트 3D뷰를 포함한 기능이 있는 주차 보조 플러스도 표준이다.

ADAS는 약 40 개의 기능이 채용되어 있다. 전방 충돌 경고를 비롯해 속도 제한 정보 및 차선 이탈 경고가 표준으로 장착됐다. 자동 속도 제한 지원, 경로 모니터링 기능 및 신호등에 대한 반응 (독일)이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤은 옵션으로 설정됐다. M3 등에서 소개된 스티어링 및 차선 제어 도우미를 포함한 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널도 채용된다. 

 
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