메르세데스 벤츠가 2021년 8월 10일, 메르세데스 EQ 브랜드의 첫 번째 배터리 전기차 EQS를 10만 6,374유로와 13만 5,529유로의 가격에 주문을 시작한다고 발표했다. 지난 4월 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 최초로 공개하고 5월 생산 시작을 알렸던 EQS는 245kW의 EQS 450+(전비 18.9-16.2 kWh/100 km)와 385kW의 EQS 580 4매틱(전비: 19.6-17.6kWh/100km)을 9월 말부터는 독일, 4분기에는 미국에서 출고된다고 밝혔다. 

독일에서는 금속 페인트와 가죽 덮개가 표준인 EQS는 럭셔리 및 이그제큐티브 클래스 전기 자동차를 위한 모듈식 아키텍처를 기반으로 하는 첫 번째 모델이다. EQS는 완전히 새로운 방식으로 기술, 디자인, 기능 및 커넥티비티를 결합한다. EQS는 무선 업데이트(OTA)를 통해 새로운 차량 기능을 활성화하는 옵션을 제공하는 최초의 메르세데스 벤츠 모델이다. 

메르세데스 벤츠 뱅크는 개인 및 기업 고객에게 구독 계획을 포함하여 EQS에 대한 자금 조달 및 임대 조건을 제공한다. 전기 보호를 포함한 두 가지 자동차 보험 정책은 온라인으로 가입할 수 있다. 여기에는 배터리에 대한 모든 위험 보장 또는 충전 케이블이 포함된 보험과 같은 특별 서비스가 포함된다. 텔레매틱스 보험 인스코어(InScore)를 통해서는 운전 습관에 따라 보험료의 최대 30%를 절약할 수 있다. 

공기저항계수가 0.20에 달하는 EQS는 뒤 차축에 영구여자 동기식(PSM) 전기 구동계 (eATS)를 탑재한 뒷바퀴 굴림방식이 표준이라고 한다. 4매틱 버전은 앞 차축에도 eATS가 있다. 

EQS 450+ 및 EQS 580 4매틱 두 가지 베리에이션이 설정된다. EQS 450+가 항속거리 770km에 328마력이고 EQS 580 4MATIC은 518마력을 발휘할 것으로 예상된다.

이보다 더 강력한 버전도 있지만 아직 세부 사항은 밝히지 않았다. 3모터 버전에 관한 것이 관심사다. 

배터리는 축전 용량 90kWh, 또는 107.8kWh 두 가지(400 볼트). 배터리 셀의 코발트 함량은 10 %로 감소했으며 최적화된 활성 물질은 8 : 1 : 1 비율의 니켈, 코발트 및 망간으로 구성된다. Daimler는 서비스 수명 내내 개발된 배터리 관리 소프트웨어를 최신 상태로 유지하기 위해 무선 업데이트를 사용할 계획이다. 배터리를 최적의 온도 창으로 유지하기 위해 운전 중에 배터리를 예열하거나 냉각 할 수도 있다.

최대 22kW AC 충전 전원을 위한 온보드 충전기를 옵션으로 사용할 수 있다.  최대 200kW의 고속 충전소에서 최대 DC 전력을 공급하며 최대 300km의 전기는 15 분 안에 충전된다. 플러그 &차지도 지원한다.