GM은 작년에 이 공장 확장에 10억 달러를 투자하겠다고 발표했었다. 처음에는 배터리 팩과 전기 모터를 조립하며, 2023년부터는 전기차도 조립한다. 확장 건물에서 배터리 팩과 전기 모터의 조립이 계획되어 있지만, 기존 생산 라인은 전기차 생산을 위해 변환됩니다. 

당분간은 내연기관차가 생산되며 6주 동안에는 자동차가 생산되지 않을 것이라고 한다. 이 기간 동안 생산을 현대화하기 위해 새로운 생산 기계와 로봇을 설치한다. 5월 16일부터 일주일동안 내연기관차 생산이 다시 시작된다. 배터리 전기차 생산 일정은 아직 밝히지 않았다.

GM이 라모스 아리즈페에서 건설하고자 하는 전기 모델은 아직 공식적으로 확인되지 않았지만 에퀴녹스 전기차 버전이 생산될 가능성이 있다고 이 매체는 추측했다. 

라모스 아리즈페는 GM이 건설 중이거나 전기차를 생산할 계획인 다섯 번째 GM 공장이다. 이 중 두 개의 공장은 미시간 (볼트오리온, 볼트 EUV, 미래에 쉐보레 실버라도 EV뿐만 아니라 디트로이트 햄트램크의 팩토리GMC 허머 EV)와 테네시 (스프링 힐, 캐딜락 리릭), 그리고 캐나다 온타리오에 전기 트랜스포터를 위한 공장이 있다 .