중국 화웨이와 세레스의 합작 브랜드 아이토(Aito)가 첫 번째 배터리 전기차 M5 EV를 중국시장에 출시했다. 아이토 M5 EV는 SUV로 28만 8,600위안 및 31만 9,800 위안 (각각 약 41,765 유로 및 46,280 유로)부터 시작하는 가격으로 뒷바퀴 굴림방식과 네바퀴 굴림방식이 라이업된다.

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아이토 M5 EV는 모든 전기 구동을 위해 설계된 화웨이 드라이브 원(DriveONE) 플랫폼을 기반으로 하며 4ms의 도로 종속 응답 시간을 갖는 화웨이의 DATS(다이나믹 어댑티브 토크 시스템)채용하고 있다. 

뒤 차축에 전기 드라이브가 장착된 단일 모터 버전은 최대출력 200kW를 발휘하며 0-100km/h가속성능은 7.1초. CATL의 LFP 배터리는 축전용량 80kWh으로 중국 기준으로 1회 충전 주행거리는 620km다. 

뒷바퀴 굴림방식 모델에는 최대출력 165kW의 모터가 앞 차축에 탑재된다. 0-100km/h가속성능은4.5초. 배터리 용량은 80kWh로 같지만 1회 충전 주행거리는 552km다. 

아이토 M5 EV는 세레스 SF5의 전기차 버전이다. 

아이토는 8월에 1만 45대의 차량을 인도해 처음으로 10,000대를 돌파했다. 7월에는 7,228건의 배송이 이뤄졌다. 아이토 출고는 올해 3 월에 시작됐다. 

아이토는 앞으로  CATL의 키린 배터리를 탑재할 것으로 예상된다. 

한편, CATL 은 지난 2021년 세레즈와 파트너십 계약을 체결했다. 전략적 협력 협정은 5 년이다. 키린 배터리는 72 %의 부피 활용 효율과 최대 255 Wh / kg의 에너지 밀도를 가지고 있다고 밝힌 바 있다. 그 결과, 1,000 km 이상의 주행거리를 달성 할 수 있다. 키린 배터리는 또한 5 분 안에 핫 스타트를 지원하고 10 분 안에 빠른 충전을 지원한다.