중국의 2023년 4월 신에너지차 판매대수가 전년 동기 대비 112.71% 증가한 63만 6,000대로 집계됐다. 3월보다는 2.6% 감소했다. 중국자동차제조협회(CAAM) 에 따르면 배터리 전기차는 103.7% 증가한 47만1,000대가 팔렸으며 3월보다는 3.9% 감소했다. 플러그인 하이브리드 전기차는 144.5% 증가한 16만 5,000대, 연료전지 전기차는 222.3% 증가한 300대가 각각 판매됐다. 

4월 중국 전체 자동차 판매대수는 82.7% 증가한 215만9,000대로 3월보다는 11.9% 감소했다. 이는 중국의 신에너지차 점유율은 3월 26.6%에서 4월 29.5%로 높아졌다. 신에너지차의 1~4월 누계 판매대수는 42.8% 증가한 222만2,000대로 시장점유율은 27%를 기록했다.

CAAM은 3월 이후 중국 자동차 시장의 무리한 판촉으로 소비자들의 관망이 이어져 자동차 소비가 여전히 더딘 회복 과정에 있다고 밝혔다. 또한 중국 자동차 산업의 생산 및 판매는 상용차 산업의 예상보다 느린 회복 등 불리한 요인으로 인해 3월에 비해 4월에 감소했다고 분석했다.

현재 중국 경제에 대한 하향 압력이 증가하고 총수요가 여전히 부족한 상황에서 자동차 산업의 안정적인 운영을 위해서는 효과적인 정책의 지원이 필요하다고 CAAM은 주장했다.

한편 4월 중국 자동차 수출은 170% 증가한 37만6,000대로 3월보다는 3.3% 증가했다. 이 중 NEV 수출 물량은 10만대로 전년 동기 대비 840% 증가, 3월보다 28.6% 감소했다. 

1~4월 중국 자동차 판매대수는 7.1% 증가한 823만5,000대였다.