현대자동차의 정재훈 사장이 미국에서 테슬라의 NACS(North America Charging System, 표현은 북미충전시스템이지만 테슬라 커넥터의 명칭이다. ) 커넥터를 북미 전체 전기차에 적용하는 방안에 대해 고객의 입장에서 살펴보고 싶다는 의견을 피력했다고 로이터 통신이 보도했다. 미국에서는 포드를 필두로 GM까지 테슬라의 충전 시스템 NACS을 공유하기로 하면서 CCS와 NACS의 표준화 논쟁이 벌어지고 있다. 이 때문에 일부에서는 많은 업체들이 동참할 것이라는 의견이 대두되기도 했다. 

하지만 현대자동차는 테슬라의 충전 시스템이 아이오닉 시리즈와 기아 EV6 시리즈의 800볼트 충전을 지원하지 않는다는 점을 들어 유보적인 입장을 표한 것이다. 유보적이라는 것은 충전 표준을 원하는 완성차 연합에 가입하는 것을 검토하겠지만 그것이 고객의 이익에 부합하는지 판단해야 할 것이라고 말했다는 것이다. 

그리고 다른 스텔란티스 등 다른 자동차회사들도 당초 예상과는 달리 GM와 포드의 움직임에 동참한다는 발표는 아직 없다. 충전기 제조업체와 운영업체들과는 달리 완성차회사 대부분은 검토하고 있다는 수준의 원론적인 발언만 하고 있다.