GM 의 럭셔리 브랜드 캐릴락의 배터리 전기차 셀레스틱이 시판 가격이 34만 달러부터 시작된다. 

수작업으로 생산는 셀레스틱은 캐딜락의 첫 번째 배터리 전기차 리릭과 마찬가지로 GM의 얼티움 플랫폼을 베이스로 한다. 얼티움 플랫폼은 배터리 셀, 모듈, 팩, 얼티움 구동장치, 전기모터, 통합 파워 일렉트로닉스 등 일반 적인 전기차 아키텍처 및 부품을 포함한다. 

셀레스틱은 GM의 공급업체 커뮤니티 전반에 걸쳐 혁신을 주도하고 있다고 밝혔다. 여기에는 구조 및 미용 부품, 폴리머 및 금속 조각이 모두 포함된다. 또한 생산 시설 자체는 조립 공정에서 공구, 설비 및 게이지에 첨가제 제조를 활용한다. 

2020년 GM 글로벌 테크니컬 센터 캠퍼스에 문을 연 GM의 적층 산업화 센터는 캐딜락이 자동차 산업에서 기능적이고 심미적인 3D 프린팅 부품의 최전선에 설 수 있도록 지원하고 있다. 캐딜락 CT4-V 및 CT5-V는 GM이 시프터 엠블럼, 변속기 부품 및 HVAC 덕트를 포함한 부품으로 적층 제조의 혜택을 받은 최초의 차량이다.

GM은 2022년 6월, 셀레스틱 티저 이미지를 공개하면서 7월 말 쇼카를 선보이고 2025년경 출시할 것이라고 했으나 정확한 출시 일정은 밝히지 않았다. 그런데 올 해 말 출시로 일정을 변경한 것이다. 

그리고 같은 해 10월에는 제 일부를 공개했다. 축전 용량 111kWh 리튬 이온 배터리를 탑재하고 1회 충전 주행거리는 최대 300 마일(480km). 최대출력 450kW을 발휘하는 트윈 모터 네바퀴 굴림방식 시스템을 채용한다. 200kW 충전 시스템을 지원한다. 0-60mph 가속성능 3.6초다.

차량 충전은 최대 200kW DC 고속 충전으로 수행 할 수 있으며 공공 DC 고속 충전소에서 10 분 안에 약 78 마일의 범위를 충전 할 수 있다. 미국과 캐나다에서 공개적으로 사용 가능한 11만개 이상의 충전기와 GM의 얼티움 차지 360 시스템을 사용할 수 있다. 

당시 시판 가격은 30만 달러라고 밝혔다. 참고로 롤스로이스의 첫 번째 배터리 전기차 스펙터는 40만 유로의 가격을 제시하고 있으며 50만 유로에 달할 것이라는 예상도 있다. 

그리고 12월에는 주문을 개시했고 2023년 물량이 매진됐다고 발표했다. 

34만 달러는 옵션 이전이며 차량이 완전히 사용자 정의할 수 있기 때문에 많은 옵션이 있을 수 있다.