IAA 모빌리티 2023 – BMW 노이에 클라쎄
페이지 정보
글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)|
|
승인 2023-09-01 09:31:43 |
본문
BMW가 2025년 출시 예정인 노이에 클라쎄(Neue Klasse : 뉴 클래스) 플랫폼을 기반으로 한 배터리 전기차의 티저 이미지를 공개했다. IAA 모빌리티 2023을 통해 컨셉트카로 공개될 모델로 2024년 가을에 사전 생산이 시작될 예정이다. 2025년 모듈형 시스템을 기반으로 한 첫 번째 제품인 노이에 클라세는 미드레인지 형식의 4도어 차량이자 클래식한 세단 형태를 갖춘 차량이 될 가능성이 높다.
BMW는 이미 해당 프로토타입을 광범위하게 테스트하고 있다. 수소 기술이 연료전지 구동 형태로 플랫폼에 통합될 수 있는지도 검토하고 있다.
BMW는 2023년 1월 CES 에서 iVision Dee 컨셉 스터디를 통해 전기차에 대한 전망을 제시했었다. IAA 2023에서 BMW는 새로운 스터디 모델을 통해 양산 모델을 향한 다음 단계를 선보일 예정이다.
BM는 그 전에 조명이 채용된 키드니 그릴 사진을 제시했다. iVision Dee에 이은 새로운 해석이다.
BMW는 노이에 클라쎄 플랫폼 시작부터 사용될 신형 원형 배터리셀에 많은 기대를 걸고 있다. 이는 리튬철인산염(LFP)으로 만들어진 음극을 사용할 가능성이 있는 리튬 이온 배터리이다.
노이에 클라쎄에 탑재되는 배터리 셀은 20% 더 높은 에너지 밀도와 30% 더 빠르게 충전을 목표로 하고 있다. 이에 대해 BMW의 CEO올리버집세는 더 높은 성능을 발휘해야 한다며 주행거리, 충전 속도 및 가격 측면에서 벤치마크가 될 것이라고 밝혔다.
올리버 집세는 CES2023에서 전면 유리의 전체 너비에 거의 걸쳐 확장된 iVision Dee와 함께 표시된 확장된 헤드업 디스플레이를 언급했었다. 그때 노이에 클라쎄에 적용될 수 있다고 시시한 바 있다.
BMW는 노이에 클라쎄 세대부터 콕핏을 완전히 없애는 방안까지 고려하고 있다. 버튼 수를 줄여야 하며 대형 디스플레이를 설치하는 것은 과거의 일이라고 올리버 집세는 말했었다. 대신 음성 제어가 더 중요해질 것이라고 강조했었다.
노이에 클라쎄는 완전히 재정의된 IT 및 소프트웨어 아키텍처, 새로 개발된 전기 드라이브 및 배터리 생성, 전체 수명 주기에 걸쳐 지속 가능한 전체 시스템을 갖출 것으로 예상된다. 전자 기계는 두 축 모두에 수용될 수 있으므로 구동 휠 측면에서 모든 옵션이 가능하다. 플랫폼과 결합하면 휠당 하나의 모터를 설치할 수 있어 실제 토크 벡터링이 가능할 수도 있다.
