중국 파워 배터리 제조업체 CALB(China Aviation Lithium Battery Co., Ltd.)가 설치량 측면에서 세계 3대 공급업체 중 하나가 되기 위해 더 많은 기술과 제품을 출시할 계획이라고 발표했다. 장수성 창저우시 본사에서 열린 CALB의 글로벌 파트너 컨퍼런스에서 배터리 산업의 비용 절감이 이제 막 시작됐다. 성능 및 비용 효율성에 대한 지속적인 혁신을 통해 전 세계 3대 설치량을 달성하는 것을 목표로 하고 있다고 덧붙였다. 2025년까지 300GWh 를 목표로 하고 있다. 

SNE리서치 데이터에 따르면 CALB는 지난 9월 설치량 3.6GWh를 달성해 글로벌 배터리 제조사 중 처음으로 4위를 기록했다. 중국 내에서는 2018년 9위에서 현재 CATL, BYD에 이어 3위로 상승했다. 

CALB의 CEO 리우 징유는 파워 배터리 산업이 황금 10년을 맞이할 것으로 예상된다고 말했다. 그는 개발 초기 단계에도 불구하고 업스트림 재료 가격 변동으로 인해 업계가 아직 성숙하고 안정적이며 건전한 상태에 도달하지 못했다고 지적했다. 

전기차 배터리의 핵심 소재인 리튬 가격은 신에너지차 시장에 대한 투자자들의 관심이 높아지면서 지난 2년간 등락세를 보였다. 

CALB는 니오, 샤오펑, 리프모터 등의 중국 전기차 스타트업과 창안자동차, 지리자동차, 광저우자동차그룹의 아이온 등 중국 주요 자동차 제조사와 글로벌 브랜드에 배터리를 공급하고 있다. 

CALB의 반고체 배터리는 2024년 4분기 해외 프리미엄 브랜드 모델에 탑재될 예정이며, 10분 충전으로 최대 1,000km 주행이 가능하다고 밝히고 있다. 또한 2024년 4분기에 46 시리즈 6C급 대형 원통형 배터리를 양산할 계획이다. 이 배터리는 10분 만에 80%를 충전할 수 있다. 5C 배터리도 2024년 양산해 고급 브랜드에 탑재할 예정이다. 

CALB는 전력 배터리 산업의 과잉 생산 능력을 고려하여 쓰촨성의 청두 시설과 후베이성 우한의 생산 라인을 통해 에너지 저장 사업을 강화했다. 

2022년에는 포르투갈에 첫 해외 공장 건설을 시작했으며, 2025년 말 생산을 시작할 예정이며, 초기 연간 생산 능력은 15GWh다.