중국 상무부가 2024년 3월 4일, 미국이 중국 전기차의 미국 시장 진출을 막기 위한 조짐이 보이는 가운데 보호주의 무역 조치를 취했다고 비난했다. 최근 몇 년 동안 미국은 중국 자동차에 높은 관세를 부과하고 중국 자동차의 정부 조달 계약을 제한했다고 밝혔다. 이제 국가안보라는 미명하에 비관세장벽을 세우려 한다며 이는 전형적인 보호주의라고 지적했다. 

중국은 미국이 BYD와 같은 회사가 만든 전기차 수입을 제한하는 것을 고려하고 있는 것을 전통적인 보호주의라고 비난했다. 이번 발언은 지난 달 미국 상무부가 중국 전기차와 기타 인터넷 커넥티드카로 인해 발생할 수 있는 잠재적인 데이터 및 사이버 보안 위험을 조사할 것이라고 밝힌 이후 나온 것이다. 

도널드 트럼프 전 대통령이 부과한 27.5% 관세로 인해 현재 중국 자동차 회사들은 미국에서 매우 제한적인 입지를 유지하고 있다. 바이든 행정부는 관세 인상을 훨씬 더 높이는 것을 고려하고 있지만, 관리들은 관세만으로는 중국산 자동차를 중국에서 추방하는 데 충분하지 않을 것이라고 우려하고 있다고 블룸버그가 보도했다. 

우려되는 점은 중국의 화물이 단순히 제3국을 통해 경로를 변경하거나 중국 기업이 미국 시장에 접근할 수 있는 유리한 멕시코 같은 장소에 사업장을 설립할 것이라는 점이다. 

중국 상무부는 중국은 계속해서 상황을 모니터링하고 필요한 경우 합법적인 권익을 보호하기 위해 강력한 조치를 취할 것이라고 밝혔다. 미국은 지난해 세계 최대 자동차 수출국이 된 중국이 자국 산업에 미칠 경쟁적 위험을 우려하고 있다.