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혼다
, 미국 연료전지 프로젝트에 참여
혼다
, 미국 연료전지 프로젝트에 참여
혼다, 미국 연료전지 프로젝트에 참여 혼다도 미국의 연료전지 프로젝트에 참여했다. H2USA로 불리는 미국의 연료전지 프로젝트는 DoE(Department of Energy)가 주도하는 것으로 이미 토요타와 다임러, 현대, 닛산 등의 메이커도 참여하고 있다. H2USA에 참여하고 있는 메이커들은 모두 2015년 전..
2013-06-05
파이크 리서치, “다임러와
혼다
가 연료 전지 가장 앞서”
파이크 리서치, “다임러와
혼다
가 연료 전지 가장 앞서”
파이크 리서치, “다임러와 혼다가 연료 전지 가장 앞서” 파이크 리서치는 연료 전지 상용화에 있어 다임러와 혼다가 가장 앞서 있다고 평가했다. 이번에 발표한 파이크 펄스 리포트에서 다임러와 혼다가 가장 높은 점수를 얻은 것. 상용화 기술에 있어 두 회사가 가장 앞서 있다는 설명이다. 파이크 리서치는 인프라와 협력 ..
2011-08-12
혼다
, 가정용 수소 충전소 개발
혼다
, 가정용 수소 충전소 개발
혼다, 가정용 수소 충전소 개발 혼다는 수소 전지를 적극적으로 추진하고 있는 메이커 중 하나이다. 리스 판매가 시작된 FCX가 대표적인 결과물이며 지난 2001년부터는 태양열로 구동되는 수소 충전소를 운영해 오기도 했다. 혼다는 최근 차세대 SHS(Solar Hydrogen Station)를 공개했다. SHS는 가정..
2010-01-29
혼다
, 2015년에 연료 전지차 일반 판매
혼다
, 2015년에 연료 전지차 일반 판매
혼다, 2015년에 연료 전지차 일반 판매 혼다가 연료 전지 자동차의 일반 판매는 2015년부터 시작될 것이라고 밝혔다. 혼다의 FCX 클래러티는 미국과 일본에서 출시된 상태지만 앞으로 최소 3년 간은 리스 판매를 유지할 방침이다. FCX 클래러티는 미국과 일본에서 10대가 운행되고 있을 뿐이다. 작년 6월부터 생산..
2009-09-23
혼다
, 연료전지차 개발 지속 추진 방침
혼다
, 연료전지차 개발 지속 추진 방침
혼다, 연료전지차 개발 지속 추진 방침 혼다는 미국 정부의 전기 동력 우선 정책에도 불구하고 연료전지 전략을 고수하고 있다. 개인들을 대상으로 수소동력 차량을 리스 판매하는 유일한 업체인 혼다는 궁극적인 무공해 차량인 연료전지 동력 차량이 반드시 필요할 것으로 보고 개발 전략을 고수할 방침이다. 토요타와 혼다는 수소..
2009-09-03
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