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토요타
, FAW에 연료전지차 부품 공급
토요타
, FAW에 연료전지차 부품 공급
토요타는 중국 자동차 제조사인 FAW 그룹 (FAW)에 수소 연료전지 자동차의 핵심 부품을 공급한다고 밝혔다. 토요타는 이번 조치가 중국에서의 연료 전지 기술 보급에 기여할 것으로 전망하고 있다. 토요타 외에 혼다, 현대차, 다임러 그룹도 오랫동안 연료전지 자동차 기술을 홍보하고 있지만, 높은..
2019-07-08
토요타
, 연료전지 대형 상용 트럭 공개
토요타
, 연료전지 대형 상용 트럭 공개
토요타가 2019년 4월 22일 연료전지 파워트레인을 탑재한 대형 상용 트럭을 공개했다. 미국의 캔워스(kenworth)와공동으로 개발한 것으로 올 가을부터 미국 LA에서 화물 수송을 하게 될 것이라고 밝혔다. 처음 한 대로 시작해 10대까지 늘릴 것이라고. 캔워스 T680을 베이스로 토요타의 미라이 FC시스템을..
2019-04-23
토요타
, 중 포톤과 연료전지 기술 제휴
토요타
, 중 포톤과 연료전지 기술 제휴
토요타자동차가 2019년 4월 22일 중국 베이징자동차 그룹과 연료전지 전기차 부문에서 제휴하기로 했다고 발표했다. 토요타가 중국기업과 연료전지 전기차 분야에서 제휴하는 것은 처음으로 베이치 포톤의 상용차 부문에서 생산하는 버스와 트럭에 연료전지 시스템과 수소 탱크 등을 판매하게 된다고 밝혔다. 연료전지 전기차..
2019-04-22
토요타
, 공기로부터 수소를 얻다
토요타
, 공기로부터 수소를 얻다
토요타가 공기로부터 수소를 얻는 기술을 개발 중이다. 네덜란드에 있는 연구소인 디퍼(DIFFER)와 공동 개발하고 있는 이 기술은 공기 중에 있는 수증기를 흡수하고 태양에너지를 이용해 수소와 산소로 분리하는 장치를 개발하는 것을 목표로 한다. 이와 같은 연구를 진행하는 이유는 두 가지이다. 하나는 화석 연료의 의..
2019-02-15
2019 CES -
토요타
, 캔워스와 수소전지 트럭 공동 개발
2019 CES -
토요타
, 캔워스와 수소전지 트럭 공동 개발
토요타는 2019 CES에서 미국의 캔워스 트럭 (Kenworth Truck)과 제휴를 맺고, 토요타의 수소 연료 전지를 탑재한 제로 에미션 트럭을 공동 개발한다고 발표했다. 켄워스는 미국의 대형 트럭 제조사로 패커 (Paccar)의 산하에 있으며, 중형 및 대형 트럭을 생산하고 있다. 토요타는 켄워스..
2019-01-09
토요타
, 미국에서 연료전지 트럭으로 화물 운송 실험
토요타
, 미국에서 연료전지 트럭으로 화물 운송 실험
토요타자동차가 2018년 9월 15일, 미국 캘리포니아에서 연료전지 기술을 이용한 화물 운송의 실험에 참가한다고 발표했다. 미국 LA시 항만청이 시행하고 있는 배출가스 감축 프로젝트에 연료전지로 운행하는 대형 트럭 10대를 걸프 지역의 물류에 활용한다. 그 대형 트럭을 토요타자동차가 제공한다는 것. 토요타는 2..
2018-09-16
2017 도쿄모터쇼 -
토요타
파인-컴포트라이드 컨셉
2017 도쿄모터쇼 -
토요타
파인-컴포트라이드 컨셉
토요타는 2017 도쿄모터쇼에서 연료 전지 컨셉 모델인 '파인 - 컴포트 라이드'를 소개한다. 파인 - 컴포트 라이드는 전기 자동차 특유의 자유로운 레이아웃과 수소를 에너지원으로 충분한 주행가능 거리가 특징인 프리미엄 세단의 새로운 형태를 제안하고 있다. 주행시 CO2와 환경 오염 물질을 배출하지 않는 뛰어난 환..
2017-10-19
토요타
, 북미에서 연료전지차 실증 시험 시작
토요타
, 북미에서 연료전지차 실증 시험 시작
토요타는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에서, 연료전지 시스템을 탑재한 대형 상용 트럭의 실증 실험을 실시한다고 발표했다. 실증 실험에서 사용하는 연료 전지 트럭은 미라이(MIRAI)에 탑재된 연료전지 시스템 2기와 12kWh의 구동용 배터리가 조합되어 탑재된다. 최고 출력은 약 680마력최대토크 183.5kgm의..
2017-04-20
2017 서울모터쇼 -
토요타
프리우스 프라임
2017 서울모터쇼 -
토요타
프리우스 프라임
토요타는 2017 서울모터쇼에서 프리우스의 플러그인 하이브리드 모델인 '프리우스 프라임'을 국내 최초로 공개한다. 토요타 '프리우스 프라임'은 2016 뉴욕모터쇼에서 처음으로 공개된 모델로, 전기모터만으로 135km/h의 최고속도를 발휘하며 내연기관을 사용하지 않고 50km의 거리를 주행할 수 있다. 연비는 37..
2017-03-22
토요타
, UAE에서 수소 이용을 위한 공동 연구 진행
토요타
, UAE에서 수소 이용을 위한 공동 연구 진행
토요타는 아랍에미레이트 연합 (UAE)에서 지속 가능한 저탄소 사회를 만들기 위한 수소 이용 가능성을 알아보기 위해 현지 기업과 공동 연구를 진행한다. 이번 협력은 토요타와 아랍에미레이트 마스다르, 아부다비 국영 석유 회사 (ADNOC), 에어 리퀴드와 진행하며 5월부터 연료 전지차인 '미라이(MIRA..
2017-01-17
토요타
, 어린이 교육을 위한 연료전지차 공개
토요타
, 어린이 교육을 위한 연료전지차 공개
토요타는 오다이바에 위치한 메가웹스테이션에 어린이를 위한 수소연료전지차 'FC-RIUS'를 통해 체험 프로그램을 시작했다. 이 소형 수소연료전지차는 4킬로그램의 수소탱크를 탑재하고 있으며 최고속도는 5km/h. 토요타 미라이의 디자인과 흡사한 외형에 전장 2535mm, 전폭 1233mm, 전고 1070m이며 수소..
2015-12-20
토요타
FCV 미라이주문 후 3~4년 기다려야
토요타
FCV 미라이주문 후 3~4년 기다려야
토요타자동차가 2014년 12월 15일 시판을 시작한 수소연료전지전기자동차 미라이의 주문이 3,000대를 넘었다. 하지만 생산이 여의치 않아 출고는 3~4년을 기다려야&n..
2015-12-16
토요타
미라이, 독일에서 1호차 전달
토요타
미라이, 독일에서 1호차 전달
토요타의 수소연료 전지자동차 'MIRAI (미라이)'가 독일에서 처음으로 고객에게 전달되었다. BMW, 메르세데스, 폭스바겐 등 대표적인 자동차 메이커들이 위치한 독일에서의 판매라는 점에서 의미를 더하고 있다. 독일에서 미라이의 첫 번째 오너가 된 Nicholas W. Schues는 27년 이상..
2015-12-03
15 도쿄 모터쇼-
토요타
FCV 플러스 컨셉트
15 도쿄 모터쇼-
토요타
FCV 플러스 컨셉트
토요타는 올해의 도쿄 모터쇼에서 FCV 플러스 컨셉트를 공개한다. FCV 플러스 컨셉트는 연료전지 시스템을 탑재한 모델이다. 미래적인 디자인과 차세대 연료전지 시스템이 적용됐으며, 차 자체의 양산 계획은 없다. FCV 플러스는 바퀴를 최대한 가장가리로 밀었고, 이를 통해 넓은 거주 공간을 확대할 수 있었다. 구동은 인 휠..
2015-10-10
토요타
와 히노, 도쿄 시내에서 연료전지 버스 운행
토요타
와 히노, 도쿄 시내에서 연료전지 버스 운행
토요타와 히노가 도쿄 시내에서 연료전지 버스를 시범 운행한다. 기간은 이달 24~30일 사이이며, 도쿄 도심을 운행하는 시내 버스로 쓰이게 된다. 새 연료전지 버스는 토요타와 히노가 공동 개발했다. 두 회사에 따르면 토요타의 연료전지와 히노의 하이브리드를 결합했다. 이번 시범 운행은 TMG(Tokyo Metropolita..
2015-07-22
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