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일본 연료 전지 시장, 2025년에는 99배 성장
일본 연료 전지 시장, 2025년에는 99배 성장
일본 연료 전지 시장, 2025년에는 99배 성장 일본의 연료 전지 시장이 99배 성장할 것이라는 전망이 나왔다. 알려진 것처럼 토요타와 혼다, 닛산은 연료 전지에도 많은 투자를 하고 있다. 1998년부터 2004년까지 등록된 연료 전지 관련 특허의 2/3이 일본 회사의 소유일 정도이다. 푸지 케이자이 그룹은 202..
2010-03-17
토요타, 유럽 클린 에너지 파트너십에 퓨얼 셀 공급
토요타, 유럽 클린 에너지 파트너십에 퓨얼 셀 공급
토요타가 유럽 CEP(Clean Energy Partnership) 프로젝트에 참여한다. 토요타는 내년부터 독일에 5대의 FCHV-adv 연료 전지 차를 공급하며 2015년까지 점진적으로 늘려갈 방침이다. 5대의 FCHV-adv는 독일 내 수소 충전과 공급 네트워크 개발에 쓰이게 된다. CEP는 독일 정부가 주도하는 ..
2010-03-09
파이크 리서치, '2020년 연료 전지 280만대'
파이크 리서치, '2020년 연료 전지 280만대'
파이크 리서치의 조사에 따르면 2020년에는 연료 전지의 누적 판매가 280만대를 넘을 전망이다. 파이크 리서치는 2014년이 되면 대부분의 지역에서 연료 전지가 상용화 되고 2020년에는 누적 판매 대수가 280만대를 돌파할 것이라고 예상했다. 올해 연료 전지에 대한 투자는 40억 달러에 그치지만 2016년에는 51..
2010-02-26
혼다, 가정용 수소 충전소 개발
혼다, 가정용 수소 충전소 개발
혼다, 가정용 수소 충전소 개발 혼다는 수소 전지를 적극적으로 추진하고 있는 메이커 중 하나이다. 리스 판매가 시작된 FCX가 대표적인 결과물이며 지난 2001년부터는 태양열로 구동되는 수소 충전소를 운영해 오기도 했다. 혼다는 최근 차세대 SHS(Solar Hydrogen Station)를 공개했다. SHS는 가정..
2010-01-29
토요타, 미국에서 연료 전지 시범 운행 개시
토요타, 미국에서 연료 전지 시범 운행 개시
토요타, 미국에서 연료 전지 시범 운행 개시 토요타가 미국에서도 연료 전지차의 시범 운행을 개시했다. 이미 일본에서 FCHV-adv(Fuel Cell Hybrid Vehicle – Advanced)의 시범 운행을 시작한 상태지만 미국에도 100대의 연료 전지를 투입한다. 토요타는 연료 전지의 일반 판매는 20..
2010-01-15
발라드, 다임러에 연료 전지 스택 공급
발라드, 다임러에 연료 전지 스택 공급
발라드, 다임러에 연료 전지 스택 공급 발라드 파워 시스템이 다임러에 연료 전지 스택을 공급한다. 발라드는 내년 4월부터 다임러에게 FC벨로시티로 불리는 연료 전지 스택을 공급한다고 밝혔다. 이번 공급 계약은 약 2,400만 달러에 달하며 2011년까지 공급하게 된다. 발라드는 FC벨로시티와 함께 저장 장치 FC젠을..
2009-12-28
메르세데스 벤츠, 연료전지차 양산버전 공식 발표
메르세데스 벤츠, 연료전지차 양산버전 공식 발표
메르세데스 벤츠, 연료전지차 양산버전 공식 발표 독일 메르세데스 벤츠가 지난 13일, 자사의 첫 양산 연료전지차인 B클래스 F-CELL을 공식 발표했다. 벤츠는 연내에 약 200대 가량을 생산, 2010년 초부터 유럽과 미국에서 리스판매를 개시할 계획이다. 메르세데스 벤츠는 지난 1997년, 초대 A클래스를 내 놓..
2009-12-16
PSA, 연료 전지 탑재한 EREV 프로토타입 공개
PSA, 연료 전지 탑재한 EREV 프로토타입 공개
PSA, 연료 전지 탑재한 EREV 프로토타입 공개 PSA가 연료 전지를 탑재한 FiSyPAC(Fiabilisation système pile à combustible) 프로토타입을 공개했다. FiSyPAC은 시보레 볼트와 비슷한 개념의 EREV(Extended Range Electric Ve..
2009-12-11
GM, '연료 전지 상용화의 가장 큰 걸림돌은 코스트“
GM, '연료 전지 상용화의 가장 큰 걸림돌은 코스트“
GM, "연료 전지 상용화의 가장 큰 걸림돌은 코스트“ GM이 연료 전지의 상용화를 이루기 위한 마지막 걸림돌은 코스트라고 밝혔다. GM 퓨얼 셀 디비전의 찰리 프리스는 연료 전지 기술은 점진적으로 빠르게 개선되고 있지만 원가를 낮추는 일이 가장 어렵다고 덧붙였다. 원가 절감을 이뤄내야 연료 전지의 양산이 가능하다는 설..
2009-12-04
모하비 수소연료전지차(FCEV) 시승단 차량 전달
모하비 수소연료전지차(FCEV) 시승단 차량 전달
현대∙기아차의 수소연료전지차가 일반인 시승으로 상용화에 한걸음 다가선다. 기아자동차(주)는 1일(화) 서울 압구정동 국내영업본부 사옥에서 모하비 수소연료전지차 시승 체험단으로 최종 선발된 5명의 고객과 현대·기아차 양웅철 연구개발총괄본부장, 원희룡 국회의원, 이준현 한국에너지기술평가원 원장, 영화배우 유지태 ..
2009-12-01
닛산, 북미에서 연료 전지 차 리스 판매 개시
닛산, 북미에서 연료 전지 차 리스 판매 개시
닛산, 북미에서 연료 전지 차 리스 판매 개시 닛산이 북미에서 X-트레일 FCV(Fuel Cell Vehicle)의 리스 판매를 시작한다. X-트레일 FCV는 코카콜라에 우선적으로 공급되며 차후 다른 기업체에도 제공될 예정이다. 닛산은 1996년부터 연료 전지 차의 개발을 시작했으며 최근에는 일본과 캘리포니아에서 시범 ..
2009-11-26
메르세데스, 시타로 퓨얼 셀 버스 공개
메르세데스, 시타로 퓨얼 셀 버스 공개
메르세데스, 시타로 퓨얼 셀 버스 공개 메르세데스-벤츠가 시타로 퓨얼 셀 버스를 공개했다. 메르세데스는 함부르크에 시타로 퓨얼 셀 버스를 제공하며 내년에는 운행 대수를 30대로 늘린다. 또 내년 하반기부터는 20대의 B 클래스 F-셀의 시범 운행에도 들어간다. 시타로 퓨얼 셀은 B 클래스 F-셀과 동일한 시스템을 ..
2009-11-18
일본 빅3 연료 전지 차, 1,137km 완주 성공
일본 빅3 연료 전지 차, 1,137km 완주 성공
일본 빅3 연료 전지 차, 1,137km 완주 성공 일본 메이커의 연료 전지 차 3대가 1,137km의 완주에 성공했다. 토요타 하이랜더 FCHV-adv와 닛산 X-트레일 FCV, 혼다 FCX 클래러티는 도쿄부터 후쿠오카에 이르는 1,137km를 완주하는데 성공했다. 이번 완주에 들은 수소는 28.8k로 평균 연비는 1..
2009-11-18
일본 완성차업계, 연료전지차 상용화 노력 가속화
일본 완성차업계, 연료전지차 상용화 노력 가속화
토요타는 연료전지 기술을 하이브리드카에 적용하는 방안을 검토중이다. 지난해 200대의 연료전지차 FCX Clarity를 미국과 일본 소비자들을 대상으로 리스 판매하고 있는 혼다는 무공해, 주행거리 및 충전 편의성 등에서 우수한 연료전지차 양산을 가속화할 방침이다. 하이브리드카를 차세대 친환경차의 핵심 기술로 육성하고 있는..
2009-11-13
발라드 파워, BC 트랜시트에 연료 전지 스택 공급
발라드 파워, BC 트랜시트에 연료 전지 스택 공급
발라드 파워, BC 트랜시트에 연료 전지 스택 공급 발라드 파워가 BC(British Columbia) 트랜시트 버스에 연료 전지 스택을 공급한다. BC 트랜시트는 20대의 연료 전지 버스를 구입한 상태이며 이 버스들은 2010년 동계 올림픽의 행사 차량으로 쓰이게 된다. 20대의 연료 전지 버스가 한 번에 운행되는 것..
2009-10-14
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