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시보레 이퀴녹스 연료 전지, 160만 km의 주행 테스트 돌파
시보레 이퀴녹스 연료 전지, 160만 km의 주행 테스트 돌파
시보레 이퀴녹스 연료 전지의 주행 테스트 거리가 160만 km를 돌파했다. GM의 프로젝트 드라이브웨이 계획 중 하나인 시보레 이퀴녹스 연료 전지는 자체 테스트와 리스 판매를 모두 합쳐 주행 거리가 160만 km에 달했다. GM은 이퀴녹스 연료 전지의 시범 주행으로 인해 5만 갤런 이상의 가솔린이 절약됐다고 밝혔다. 이..
2009-09-14
SB 리모티브, 리튬-이온 시장 점유율 30% 목표
SB 리모티브, 리튬-이온 시장 점유율 30% 목표
SB 리모티브가 2015년 글로벌 리튬-이온 배터리 시장 점유율 30%를 차지하겠다는 목표를 밝혔다. SB 리모티브는 울산에 2차 전지 공장 소식을 알리면서 하이브리드와 전기차에 필요한 리튬-이온 배터리 개발에 4억 달러 이상을 투자하겠다는 계획을 발표했다. SB 리모티브의 울산 공장은 2011년부터 본격적으로 가동될..
2009-09-14
현대기아, 수소연료전지차 보급 위한 공동선언문 발표
현대기아, 수소연료전지차 보급 위한 공동선언문 발표
현대·기아차가 글로벌 자동차업체들과 함께 저탄소 녹색성장을 위한 수소연료전지차 보급 확대에 발벗고 나섰다. 현대·기아자동차(회장 정몽구)는 10일(목), 세계적인 자동차업체들과 함께 수소연료전지차 보급 확대를 위한 공동선언문을 발표하고, 수소연료전지차 보급 확대를 위한 뜻을 같이했다. 이번 공동선언문은 수소연료전지차량..
2009-09-10
혼다, 연료전지차 개발 지속 추진 방침
혼다, 연료전지차 개발 지속 추진 방침
혼다, 연료전지차 개발 지속 추진 방침 혼다는 미국 정부의 전기 동력 우선 정책에도 불구하고 연료전지 전략을 고수하고 있다. 개인들을 대상으로 수소동력 차량을 리스 판매하는 유일한 업체인 혼다는 궁극적인 무공해 차량인 연료전지 동력 차량이 반드시 필요할 것으로 보고 개발 전략을 고수할 방침이다. 토요타와 혼다는 수소..
2009-09-03
메르세데스 벤츠 B클래스 연료전지차 발표
메르세데스 벤츠 B클래스 연료전지차 발표
메르세데스 벤츠 B클래스 연료전지차 발표 독일 다임러 AG는 8월 28일 첫 번째 양산 연료전지차 B클래스 F-CELL를 발표했다. 다임러는 올 해 말에 우선 200대를 생산하고 2010년 초 유럽과 미국에서 리스 판매를 할 계획이다. 메르세데스 벤츠는 1997년에 발표한 초대 A클래스에 샌드위치 플로어 구조를 채용했..
2009-08-31
GM 연료전지차 R&D 지속, 2012년 양산 준비 추진
GM 연료전지차 R&D 지속, 2012년 양산 준비 추진
GM 연료전지차 R&D 지속, 2012년 양산 준비 추진 GM은 시보레 볼트와의 경쟁을 위해 연료전지 셀 비용 30% 감축을 추진할 계획이다. 미국 정부의 수소 연료전지차 개발에 대한 미온적인 자세, 충전시설 설치를 위한 막대한 비용 부담으로 인해 수소 연료전지차의 미래가 불확실한 가운데 GM이 연료전지차 개발을 지속적..
2009-08-27
일본 NEDO, 연료전지 개발센터 가동
일본 NEDO, 연료전지 개발센터 가동
일본 NEDO, 연료전지 개발센터 가동 일본의 ‘신 에너지기술종합개발기구(NEDO; National Economic Development Office)’는 8월 19일 연료전지의 국제공동연구의 거점으로 기대되는 야마나시(山梨)대학연료전지나노재료연구센터가 8월 25일 개소해 본격 가동한다고 발표했다. 연비 성능의 향..
2009-08-22
현대ㆍ기아차 수소연료전지차 시범운행
현대ㆍ기아차 수소연료전지차 시범운행
현대ㆍ기아차 수소연료전지차 시범운행 - 현대ㆍ기아차, 여수시청과 SPG케미칼에 수소연료전지차 2대 전달 - 여수 수소스테이션 거점으로 향후 1년간 모니터링사업 진행 현대ㆍ기아자동차(회장 정몽구)는 20일(木) 오전 수소생산 및 전문공급업체인 SPG케미칼(대표 이성재)의 수소스테이션(전라남도 여수시 SPG케미칼 공장內..
2009-08-20
미국 하원, 친환경차 개발 지원 법안 심의
미국 하원, 친환경차 개발 지원 법안 심의
미국 하원, 친환경차 개발 지원 법안 심의 미국 하원은 친환경차 개발을 위한 연방정부 지원 확대를 추진중이다. 미국 하원 과학기술위원회가 하이브리드카와 수소 연료전지차 등을 포함한 친환경차 개발을 위한 연방정부 지원 규모를 2억 1,600만 달러 증액시킨 법안을 승인하여 하원 본회의에 회부하였다. 미국 하원은 수소 ..
2009-08-18
일본 13개 회사, 2015년 수소 인프라 상용화 추진
일본 13개 회사, 2015년 수소 인프라 상용화 추진
일본 13개 회사, 2015년 수소 인프라 상용화 추진 신일본석유(Nippon Oil)가 포함된 일본 13개 회사가 수소 인프라의 구축에 나선다. 신일본석유가 주도하는 콘소시움은 2015년을 목표로 수소 연료 전지 차의 운행에 필요한 인프라를 구축할 예정이다. 토요타는 2015년 수소 연료 전지의 자동차의 상용화를 알..
2009-08-10
토요타 하이랜더 FCHV-adv, 항속 거리 690km로 높아져
토요타 하이랜더 FCHV-adv, 항속 거리 690km로 높아져
토요타 하이랜더 FCHV-adv, 항속 거리 690km로 높아져 토요타 하이랜더 FCHV-adv의 항속 거리가 690km로 향상됐다. 지난 2007년, 하이랜더 FCHV-adv는 오사카에서 도쿄에 이르는 555km의 거리는 무급유로 주행한바 있다. 또 같은 해에는 알라스카에서 밴쿠버까지 3,682km를 주행하는데도 성..
2009-08-10
EU, 수소 연료 전지 개발에 10억 유로 투자
EU, 수소 연료 전지 개발에 10억 유로 투자
EU, 수소 연료 전지 개발에 10억 유로 투자 EU가 수소 연료 전지의 기술 개발에 10억 유로를 투자한다. 유럽 FCH(Fuel Cells and Hydrogen) JTI(Joint Technology Initiative)는 유럽 전체에 걸쳐 산학 협동으로 연료 전지를 공동으로 개발하고 여기에 투자되는 금액은 10..
2009-07-10
볼보 그룹, 스웨덴 에너지청과 연료전지 APU 공동 개발
볼보 그룹, 스웨덴 에너지청과 연료전지 APU 공동 개발
볼보 그룹, 스웨덴 에너지청과 연료전지 APU 공동 개발 볼보 그룹이 스웨덴 에너지청(SEA, Swedish Energy Agency)과 미드록, OCA와 손잡고 연료 전지 APU(Auxiliary Power Units)의 상용화에 나선다. APU는 연료 전지 시스템의 핵심 파츠 중 하나로, 상용화를 위해서 2,600..
2009-07-08
토요타, 2015년에 연료 전지 상용화 계획
토요타, 2015년에 연료 전지 상용화 계획
토요타가 2015년에 연료 전지 기술을 상용화하겠다고 밝혔다. 토요타의 부사장 마사타미 타키모토는 이전에 알린 것처럼 2015년에는 연료 전지 자동차를 상용화하겠다고 밝혔으며 하이브리드와 전기차의 개발에도 주력할 방침이라고 덧붙였다. 토요타는 궁극적인 친환경 자동차는 연료 전지가 최적의 해법이라면서 기술 개발에 최선을..
2009-06-25
미래의 친환경차, 다양한 기술 혼재하는 상황 전망
미래의 친환경차, 다양한 기술 혼재하는 상황 전망
미래의 친환경차, 다양한 기술 혼재하는 상황 전망 친환경차 기술들이 각각의 장점을 발휘할 수 있을 전망이다. 최근 수소와 연료전지 회의에 참석한 주요 완성차업체 경영진들은 미래 친환경 차량에서 한 기술이 월등히 우월하고, 연구 노력을 기술들의 격전장으로 보는 시각은 잘못된 것이라는 입장을 표명하였다. GM 개발 담당 부..
2009-06-17
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