보쉬, 셀센트릭에 전기 공기 압축기 공급 계약 체결
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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)|
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승인 2021-06-19 11:01:40 |
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보쉬가 2021년 6월 17일, 연료 전지 시스템의 산소 공급을 제어하는 통합 파워 일렉트로닉스 시스템이 있는 전기 공기 압축기를 셀센트릭(cellcentric)에 공급하기 위한 장기 계약을 체결했다고 발표했다. 다임러트럭(Daimler Truck AG)과 볼보(Volvo Group AB)의 50:50 합작 투자 회사 셀센트릭은 전체 가치 사슬에 대한 모든 활동을 담당하고 있다. Bosch와 마찬가지로 합작 투자 회사는 연료 전지 시스템의 선도적인 글로벌 제조업체가 되어 2050 년까지 운송 환경을 중립적이고 지속 가능하게 만드는 것을 목표로 하고 있다. 공기 압축기는 대형 트럭에 탑재될 전지 중심 연료 전지 시스템의 일부가 될 것이라고 밝혔다.
연료 전지에서 수소는 대기 중 산소와 반응하여 물과 열뿐만 아니라 전기 에너지를 생성한다. 녹색 수소 (즉, 재생 가능 에너지를 사용하여 생산 됨)로 연료 전지 파워 트레인을 구동하면 차량은 탄소를 배출하지 않는다. 전기 공기 압축기는 필요한 양의 여과된 공기를 공급하므로 연료 전지 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나다.
“Bosch는이 구성 요소를 개발하기 위해 엄청난 노력을 기울이고 있다. 예를 들어, 전기 공기 압축기를 상용화하기 위해 노력하는 15 개의 부서 간 팀이 있다.”고 보쉬 파워트레인 솔루션스 사업부의 사장 인 우베 각스타터(Uwe Gackstatter) 박사는 말했다.
보쉬는 20kW 및 30kW의 두 가지 전력 등급으로 공기 압축기를 제공한다. 30kW 등급은 450 ~ 850 볼트의 전압에 대해 정격이며 20 kW 등급은 250 ~ 450 볼트 또는 450 ~ 850 볼트에 대해 정격이다. 컴프레서 휠은 10만rpm 이상의 속도에 도달한다. 각스타터는 “고속 전기 모터와 통합 파워 일렉트로닉스 장치를 결합하면 경쟁력있는 제조 비용으로 쉽게 시스템을 통합 할 수 있다. 또한 보쉬 파워 일렉트로닉스 시스템에 사용되는 실리콘 카바이드 반도체는 이 강력한 부품을 특히 효율적으로 만는다. 셀센트릭이 찾고 있던 것은 이러한 기능이다.”라고 말했다.
보쉬는 수소가 에너지 운반자로서 밝은 미래를 가지고 있다고 믿으며 이 분야에 상당한 선행 투자를 하고 있다. 2021 년부터 2024 년까지 모바일 연료 전지 응용 제품에 약 6 억 유로를 투자하고 전기 및 열 생산을 위해 고정 장치에 4 억 유로를 추가로 투자 할 계획이다. 차량용 포트폴리오는 개별 센서에서 전기 공기 압축기 및 스택과 같은 핵심 부품, 전체 연료 전지 모듈에 이르기까지 다양하다.
