토요타자동차가 2022년 10월 24일, 중국 베이징 경제기술개발지구에서 연료전지 R&D 및 생산 프로젝트(1단계)의 기공식을 개최했다고 발표했다. 완공되면 R & D 센터에는 연료 전지 생산 및 테스트 라인도 수용 할 것이라고 밝혔다. 약 5,400만 유로를 투자하는 이 프로젝트는 토요타가 중국에 수소 연료 전지 기술을 도입하고 홍보하기 위한 중요한 전략적 이니셔티브라고 덧붙였다. 

토요타가 지분의 65%를 보유하고 있는 유나이티드 연료전지 시스템 R&D(FCRD)라는 상용차용 연료전지 합작투자와 토요타가 50%를 보유하고 있는 토요타 시노하이텍 연료전지로 구성된 이 프로젝트는 연료전지 시스템 생산 라인, 테스트 라인 및 R&D 센터를 구축하고 연료 전지 시스템 제품을 생산하며 연료 전지 시스템 관련 R&D 작업을 수행한다. 생산은 환경 보호 개념을 기반으로 하고 TPS 생산 방법을 사용하여 지능형 생산 시스템을 구축하고 시장 요구에 유연하게 대응할 수 있는 능력을 갖추게 될 것이라고 밝혔다. 

토요타는 연료 전지의 생산이 환경 보호의 개념을 기반으로 할 것이며 TPS 생산 방법 (토요타 생산 시스템)을 사용할 것이라고 말했다. 이 회사는 시장 수요에 유연하게 대응할 수 있는 지능형 생산 시스템을 만들 것이라고 한다.

FCRD는 2020년 토요타가 FAW, 둥펑, GAC, BAIC 및 시노하이텍과 함께 설립했다. 2021 년 6 월, 두 번째 합작 투자 회사는 시노하이텍과  토요타시노텍퓨얼셀을 설립했다. 첫 번째 회사는 연구 개발에 중점을 두고 두 번째 회사는 생산 및 시장 개발에 중점을 두고 있다.

두 회사는 중국 시장의 요구 사항에 따라 제공되는 두 개의 연료 전지 시스템, TL Power 100 및 TL Power 80을 보유하고 있으며, 이는 업계 최고의 고성능 및 전력 밀도와 30,000 시간 이상의 작동 수명을 가지고 있다고 한다.