아우디, A5 하이브리드 퓨얼 셀 제원 공개

아우디가 챌린지 비벤덤에 나온 Q5 HFC(Hybrid Fuel Cell)의 제원을 공개했다. Q5 HFC는 연료 전지의 상용화를 위한 스터디 모델이지만 실제 주행이 가능하다. 여기에 적용된 기술은 2015년 이전에 상용화 될 것으로 알려졌다.

Q5 HFC는 2개의 고압 실린더를 채용해 수소 탱크의 압력을 700바까지 높였다. 연료 전지는 PEM(Polymer Electrolyte Membrane)으로 제작됐으며 출력은 133마력이다. 리튬-이온 배터리(1.3 kWh)는 바닥에 낮게 깔려 실내 공간 침범을 최소화 하고 인 휠 타입의 전기 모터는 122마력, 42.8kg.m의 최대 토크를 발휘한다.

다른 연료 전지 차처럼 Q5 HFC 역시 배기구에서는 물만 배출한다. 최고 속도는 165km/h에서 제한된다. 아우디 역시 장기적으로는 연료 전지가 미래의 동력원이 될 것이라고 밝혔다. 한편 에코 드라이빙 챌린지에 참가한 A8 3.0 TDI는 300km를 주행하는 동안 21.27km/L의 빼어난 연비를 기록하며 클래스 1위를 차지했다.