크라이슬러는 닷지 서킷 EV로 전기차 개발 소식을 알렸다. 알려진 것처럼 크라이슬러의 전기차는 로터스와 파트너십으로 진행된다. 서킷 EV는 섀시부터 스타일링까지 로터스 유로파가 베이스 모델이다. 측면에는 리어 브레이크의 냉각을 돕는 벤트가 특징이다. 일반적인 미드십에서는 엔진의 냉각을 맡지만 서킷 EV의 사이드 벤트는 브레이크의 과열을 막는다. 전장×전폭×전고는 각각 3,900×1,714×1,150mm이다.

기본적인 제원은 테슬라 로드스터와 큰 차이를 보이지 않는다. 서킷 EV는 0→100km/h 가속 시간이 5초 내외로 스포츠카 컨셉트에 걸맞는 가속력을 발휘하고 0→400m 가속도 13초 만에 끝낸다. 최고 속도는 200km/h 이상이다.

서킷 EV는 268마력의 전기 모터로 뒷바퀴를 굴리고 배터리는 리튬-이온 방식이 쓰인다. 일반적인 연료 주입구 자리에는 충전 소켓이 자리 잡고 있으며 배터리를 완전 충전할 경우 최대 항속 거리는 241~322km 사이이다. 충전은 110과 220 볼트 모두 충전이 가능하다.