다치아, 로간 라인업에 LPG와 E85 엔진 추가
페이지 정보
글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
|
승인 2009-02-05 06:56:32 |
본문
다치아, 로간 라인업에 LPG와 E85 엔진 추가
다치아가 로간 라인업에 LPG와 E85 엔진을 추가한다. 다치아는 올해 안에 산데로와 로간, 로간 MCV에 1.4 & 1.6 LPG, 1.6 E85 버전을 새롭게 출시할 예정이다. 또 산데로와 로간에는 75마력의 1.2리터 가솔린 엔진도 더해진다. 이 1.2리터 가솔린의 CO2 배출량은 139g/km이다.
LPG 엔진은 75마력의 1.4리터와 90마력의 1.6리터 2가지이다. 두 엔진은 동일 배기량의 가솔린 보다 출력은 12% 높지만 CO2를 비롯한 오염 물질의 배출은 소폭 낮아진다. 다치아의 LPG는 가솔린을 겸용으로 사용할 수 있는 듀얼 모드가 제공되고 운전자는 스위치로 연료를 선택할 수 있다. 다치아에 따르면 LPG 엔진은 디젤 보다 60% 조용하고 1.4리터 LPG의 최대 항속 거리는 1,200km에 달한다. 유럽에는 3만 2천개의 LPG 충전소가 있다.
90마력의 1.6리터 E85는 가솔린 보다 CO2 배출량이 70%나 적다. 산데로에 적용되는 1.6 E85의 CO2 배출량은 130g/km이다. 이 엔진은 밸브에 나트륨을 섞어 내열성을 높였으며 헤드의 냉각 성능도 개선되었다. 출력은 동일 배기량의 가솔린과 똑같다. 르노는 2004년부터 E100 에탄올의 상용화를 시작했다.
다치아가 로간 라인업에 LPG와 E85 엔진을 추가한다. 다치아는 올해 안에 산데로와 로간, 로간 MCV에 1.4 & 1.6 LPG, 1.6 E85 버전을 새롭게 출시할 예정이다. 또 산데로와 로간에는 75마력의 1.2리터 가솔린 엔진도 더해진다. 이 1.2리터 가솔린의 CO2 배출량은 139g/km이다.
LPG 엔진은 75마력의 1.4리터와 90마력의 1.6리터 2가지이다. 두 엔진은 동일 배기량의 가솔린 보다 출력은 12% 높지만 CO2를 비롯한 오염 물질의 배출은 소폭 낮아진다. 다치아의 LPG는 가솔린을 겸용으로 사용할 수 있는 듀얼 모드가 제공되고 운전자는 스위치로 연료를 선택할 수 있다. 다치아에 따르면 LPG 엔진은 디젤 보다 60% 조용하고 1.4리터 LPG의 최대 항속 거리는 1,200km에 달한다. 유럽에는 3만 2천개의 LPG 충전소가 있다.
90마력의 1.6리터 E85는 가솔린 보다 CO2 배출량이 70%나 적다. 산데로에 적용되는 1.6 E85의 CO2 배출량은 130g/km이다. 이 엔진은 밸브에 나트륨을 섞어 내열성을 높였으며 헤드의 냉각 성능도 개선되었다. 출력은 동일 배기량의 가솔린과 똑같다. 르노는 2004년부터 E100 에탄올의 상용화를 시작했다.